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编读往来

2017-01-26本刊小编

中国储运 2017年5期
关键词:菜鸟物流业货运

编读往来

编者之语

走进五月,任煦煦微风吹拂,任明媚阳光照耀,我已沉浸在美丽的五月里。

与冬天比,它是和煦温暖的,与酷夏比,它是清爽适宜的,所以,我要说,五月是最美的天,最美的地。

五月的田野充满生机,一片片的绿就是一道道的风景,经过春耕,沉寂一冬土地苏醒了,吐出青芽,开始讲述自己的故事,直到秋天就可以看到那美好的大结局。

其实,我们每个人的人生不就是这样吗?若能不受外界影响,顺从自己的内心做好手头的事,那也应该是我们最好最美的收获——承受风雨,无论是快乐还是痛苦,不忘初心,不改初衷,默默前行,慢慢坚守,苦苦付出,不受外界的喧嚣诱惑,给自己鼓劲往前走。

南京读者宁晟

编辑部:

随着物流业不断发展,智慧物流也走近了我们,以往以苦累著称的物流业将被智能化所替代。现在我国物流业正在抢抓机遇,向智慧转型,实现弯道超车。

我国物流业要做大做强,必须要从科技中寻找新的能量。而且,改变我国物流落后状况,只有通过科技的手段来解决。今年3月,菜鸟网络与物流合作伙伴一起组建的菜鸟联盟,尝试通过大数据的支撑,实现智慧转型,帮助消费者改善体验,帮助物流企业提高竞争力,帮助整个社会提高物流效率,节省物流成本。

共享智慧物流,物流业期盼科技的力量改变物流。

天津读者郭世明

编辑部:

降本增效是物流企业都在努力做到事情,效果如何,各家企业情况不一,各有苦衷,各有不同。对于货运企业来说,物流成本高的原因在于三个方面。首先是公路成本高,特别是过桥过路费,平均占公路干线货运企业运输成本的30%左右;其次为管理成本高,目前我国物流管理费用占物流总费用的12.6%,是发达国家的3~4倍;另外则是效率低下,目前我国货运空载率在40%左右。如何改变呢?我认为,应该从简政放权、降税清费做起,譬如实现路桥费也能抵扣,降低物流企业税率等。政府有作为企业才能有作为,才能降低企业物流成本,提高社会物流效率。

读者晓飘

编辑你好:

河北雄安成为国家级新区,近来炒得很火,成了网红,这回北漂也不用死守北京了,掉头南下去雄安,总比蜗居地下室强多了吧。看来国家级新区就是能聚人气,请问编辑,还有哪些地区有国家级新区?谢谢。

读者朋友晓飘你好:

国家级新区是中国于20世纪90年代初期设立的一种新开发开放与改革的大城市区。1992年中国改革开放后,国家级新区成为新一轮开发开放和改革的新区。1992年10月上海浦东新区成立,2006年3月天津滨海新区成立,2010年6月重庆两江新区成立,2011年6月浙江舟山群岛新区成立,2012年8月兰州新区成立,2012年9月广州南沙新区成立,2014年1月陕西西咸新区成立、贵州贵安新区成立,2014年6月青岛西海岸新区成立、大连金普新区成立,2014年10月四川天府新区成立,2015年4月湖南湘江新区成立,2015年6月南京江北新区成立,2015年9月福州新区成立、云南滇中新区获批成立,2015年12月哈尔滨新区成立,2016年2月长春新区成立,2016年6月14日江西赣江新区成立,2017年4月1日河北雄安新区成立。截至2017年4月,中国国家级新区总数共19个。C

本刊小编

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