朱纪华+黄国亮

摘 要：在公路工程施工中，路基是公路的重要组成部分，不仅要承受来自路面的压力荷载，还要受到来自地下各种应力的影响，其质量控制成为了公路施工中的重点与难点。本文从分析路基工程的风险来源，阐述了路基工程施工质量风险识别途径及方法，进而探讨公路路基工程施工中的质量风险控制措施。

关键词：公路路基 工程施工 质量风险 控制措施

路基工程是公路施工中的重要组成部分，其施工特点主要表现为：结构物种类较多，防护排水工程多，导致工程施工占用的时间较长。在整个道路施工中，路基工程施工会受到很多因素的影响，包括自然环境对施工的影响以及参建单位对施工的影响等，这些影响因素导致路基工程产生的风险因素增多。当风险因素超过一定的限制时，会对路基产生不可预估的危害，对其稳定性和耐久性造成影响，为此，加强路基施工质量风险识别和控制是巩固路基施工质量的必然选择。

1.路基工程的风险来源分析

1.1受到岩土材料复杂性的影响

岩土本身是一种较为复杂的材料，任何力学模型都难以全面的描述岩土的性状。岩土工程具有显著的时空变异性，受到复杂地质条件的影响，采用细致的勘察测试法也难以完全查明岩土性状的分布。此外，岩土具有地区性的特征，地区不同，所形成的岩土也会各式各样。由于路基工程由很多的岩土材料构成，岩土材料的复杂性因素，导致路基工程施工设计中受到很多不确定性因素的影响，最终使得施工设计结果出现不确定性，这种不确定性容易导致工程施工中出现质量问题，发生施工质量损失，严重情况下会出现风险事件。

1.2受到施工环境及其施工人员的影响

路基工程的施工环境都是露天施工环境，这种施工环境必然遭受各种恶劣天气的影响，风、雨、雪、地震等自然因素的影响是造成路基工程风险的重要原因。路基工程施工人员也会对工程施工质量造成影响。路基工程的施工环节较多，任何一个环节施工中受到人员因素的影响，都有可能造成工程功能出现损失，因此，人员因素是路基工程风险管理的一个不可忽略的因素。

2.路基工程施工质量风险识别途径及方法

2.1路基工程风险识别的主要途径

常见的路基工程风险事件主要包括路基滑移、路基坍塌等，这些风险都难以恢复，并且这些风险因素会造成路基变形以及损伤，投资和工期都会超过预期，对路基的正常使用造成影响。对路基工程的风险来源进行分析，可以进一步探讨风险识别的途径。风险识别需要结合具体状况进行识别，将风险事件的查找和风险源的查找相结合，风险事件的查找可以按照“工程项目—分项工程—分部工程—施工工序”的程序进行风险事件的查找，风险源的查找需从五个方面进行查找，主要围绕自然、地质、环境、材料以及设计施工查找风险。

2.2路基工程风险识别的具体方法

路基工程风险识别的方法主要分为三种类型，分别是经验类比法、理论分析法以及试验求证法。

其中，经验类比法就是基于经验核对和排查风险因素和风险事件，这一种方法也是风险识别过程中最为常用的方法，该方法通常是借助于专家的经验和智慧对风险因素进行识别，同时还需要风险识别人员掌握基本的技术，具备系统的工程知识和工程施工经验；理论分析法主要借助于理论方法和工具，计算和分析风险发生的可能性以及发生概率，同时对导致风险事件发生的风险因素的敏感性进行计算，通过相关数据的计算，为风险识别提供具体的依据；试验求证法主要针对复杂的风险问题或者是影响较大的风险问题进行求证。

由于路基工程中使用最多的方法是经验类比法，因此，这种方法在发展的过程中形成了明确的风险识别方法。信息核对法就是常用的风险识别法，该方法主要根据施工之前的项目信息以及相关信息编制的风险识别核对表，利用已有的知识和成果，挪列出某一风险事件可能出现的风险因素，然后风险识别人员结合具体施工情况进行核对。信息核对法一般风险识别的过程中均适应，但是受到可比性因素的限制，要求相关识别人员具有一定的知识和工作经验。此外，还有层次分析法，这种风险识别的方法主要应用于复杂的但层次较少的风险问题，将这些复杂的风险问题分为若干层次，然后在同一层次的因素之间进行对比和判断，最终确定风险要素的重要程度。

3.路基工程施工质量风险控制

3.1施工中的关键控制点

3.1.1施工材料的质量控制

路基工程施工中，按照不同的填筑类型可以将施工分为路堑式、路堤式以及半填、半挖式，无论是那一种形式的路基，都需要使用填筑强度高、渗水性较好的填充材料进行填充，然后进行材料摊铺和压实处理。尤其是路堤施工中需要的填充材料相对较多，如果材料的指标不能够满足工程施工质量要求，造成的施工风险因素也会增多。因此，在材料填筑过程中，需要采用强度高、水稳性较好的材料，然后通过取土试验的方式确定填料的强度和粒径。在路基填充的过程中，需要对周围的杂物进行清理，避免将生活垃圾以及树根等一些含有腐蚀性的物质作为填充材料填充到路基当中，从而为路基施工质量提供更好的保障。

3.1.2下承层施工质量控制

按照路基顶面标高的距离不同，可以将路基分为上路床、下路床、上路堤以及下路堤四个层次。在具体的施工中，为保障路基的压实质量，可以采用分层碾压的方法增强路基的地基。在上一层次路基结构的碾压中，需要提前准备下承层，保证下承层的粒径均匀，并且要确保下承层的压实度满足施工要求，达到施工评定的标准。如果在检测过程中，下承层无法满足施工技术的要求时，需要采取有效的措施加以处理，避免在不合格的下承层上铺设路基结构。

3.1.3路堤填充施工质量控制

路堤填充是路基施工中的管阿金施工作业，在施工过程中需要确保作业施工指标满足施工质量的要求。填土路堤施工中，需要保证施工压实的含水量，避免施工中出现弹簧土；填石路堤施工中，需要控制路堤的层厚，通过相应的计算方法列出不同分层在路堤相应位置的控制性层面标高，以此作为分层填筑的基本依据。在土石路堤施工中，可以采用分层压实的方法进行施工控制。

3.2施工风险控制措施

为了降低施工风险对路基施工的影响，在风险控制过程中，需要对不同的风险进行分类，然后采取不同的控制措施。对于施工过程中因为不可抗力造成的风险因素，需要采取投保工程保险的方式进行处理。对于工程施工准备风险造成的影响因素，可以选择物探方式排查风险，尤其是一些地段的地质条件不够明确，为此，相关施工管理人员可以组织专家技术论证会，通过这种方法确定施工图纸的设计方法，从而加强对施工风险的控制。对于工程施工中检测风险造成的影响因素，根据项目的检测目的确定具体的检验类型，从而减少人为因素对工程施工造成的影响。在整个路基工程施工中，施工过程风险是工程施工质量影响的关键因素，影响因素较多，产生的影响效果也较大，施工单位在具体的施工过程中应该严格按照施工试验设计确定施工工艺，并且对工程施工工艺进行有效控制，以此减少风险事故的发生。

3.3建立公路施工的危险源的动态数据

建立公路路基施工的危险源的动态数据，不仅能够对此次的公路路基的施工的信息有了一个详细的了解，还可以对其他类似的施工作业起到一个指导的作用，动态数据库的建立可以使所有的数据进行共享，可以对所有的危险源特点以及预防的措施进行详细的了解，这样就可以减少许多无谓的时间，提高了公路路基施工的工作效率。动态信息库的随时更新使得施工人员对危险源的辨识有了很大的提高。

总之，路基工程的施工特征决定了其施工过程中受到很多因素的影响，对施工质量造成威胁，即存在路基工程施工风险。因此，在工程施工建设中，施工人员和管理人员应该加强对施工风险的重视，将风险事件的查找和风险因素的查找相结合，风险因素的查找可以围绕地质条件、施工设计、施工材料以及施工环境等方面实施，然后评价风险造成的施工后果，根据风险后果的评价选择适当的风险处理方式，降低工程施工损失，提高工程整体施工质量，保障公路路基的稳定性和耐久性。

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