史迪

【摘要】随着我国经济的快速发展，交通运输行业也在不断地发展之中，高速公路的桥梁使用率也在加速上升，近年来，我国高速公路桥梁在使用过程中经常会出现一些病害影响桥梁的使用状况，导致我国交通受到严重的影响。高速公路桥梁在建成之后会受到周围环境、天气变化以及一些交通载重的影响使得桥梁的使用年限降低，本文主要就高速公路桥梁的常见病害进行简要的分析，并且就其中出现的问题提出针对性的防治策略，以提升我国高速公路桥梁的整体质量。

【关键词】高速公路；桥梁病害；防治策略

桥梁在交通运输业中具有很重要的作用，在我国的桥梁建设施工过程中很多施工人员不会采取有效的措施对桥梁在使用过程中可能产生的问题进行预防，导致桥梁在出现问题的时候很难在短时间内得到有效的解决，影响交通的正常进行。我国很多地区的天气变化都比较大，并且环境在变化的过程中经常会表现地比较恶劣，高速公路桥梁建设在施工过程中若受到天气以及环境的影响，则很容易导致其在投入使用之后产生质量问题，所以桥梁施工建设单位以及施工人员要对桥梁可能产生的病害进行预防，保证交通的正常进行。

1. 高速公路桥梁病害分析

（1）空心板桥病害。在高速公路桥梁使用的过程中，产生频率最高的病害就是空心板桥病害，因为很多因素都会对空心板桥梁造成影响。施工人员在施工过程中经常会存在一定的施工缺陷，对于施工细节不会有过多的关注，导致其在施工过程中的疏忽对桥梁的使用效果产生影响，一般来说在高速公路桥梁建设施工之前，施工设计人员要将施工工序以及技术等进行详细的设计，但是很多设计人员在设计过程中也会有一定的松散性，导致桥梁设计不符合要求，使得单板受力不够或者支座出现脱落等现象。在施工过后桥梁施工养护人员应该经常性地对桥梁进行养护工作，而很多施工单位为了节约施工成本，在施工过后就不会进行养护工作，进而导致空心板桥病害的产生。

（2）连续刚构桥病害。在桥梁建设施工过程中，对于连续刚构桥要使用悬臂使用方式，但是由于桥梁本身的特性以及其承受能力的范围经常都不能收到有效的控制，导致在其产生病害。桥梁本身在施工过程中是具有较好的受力性能以及抗扭刚度的，但是桥墩的刚度一般来说都比较低，使得桥面和桥墩在一定程度上存在刚度差，从而使得桥梁在适应过程中的抗撞击能力比较弱，在桥梁投入使用后，随着车辆载重的不断增加，导致桥梁形成裂缝，进而产生病害。

（3）沥青混凝土桥面铺装早期损坏。在现代桥梁建设施工过程中，很多都是桥面的主要组成材料都是沥青混凝土，施工单位在进行施工之前若没有对施工进行充分的考虑和设计，则很容易使得沥青混凝土的表面压实程度不达标，导致沥青铺装层出现透水现象。在施工的过程中，要注重沥青混凝土桥面的平整度以及是表面是否干净，因为这些都会影响沥青混凝土在铺装时的状态。桥梁施工对沥青混凝土材质的质量以及强度有很高的要求，桥梁在使用个过程中应该要能够经受住车辆载重的负荷，如果桥梁在强度方面不合格的话，就会导致桥面整体的抗渗性能出现问题，使得沥青混凝土桥面铺装早期损坏。

（4）桥面混凝土渗水。桥面混凝土渗水现象对高速公路的使用情况造成的影响是很严重的，在桥面混凝土的施工过程中，很多施工人员在进行防水层的施工时，在防水混凝土的运用以及配比上没有按照要求进行施工，使得配比不达标，导致桥面出现渗水现象，并且其抗裂性能也有一定程度的不足。高速公路桥梁在很多方面的不科学合理施工都会导致渗水现象的产生，在施工过后以及使用过程中的裂缝也会使得水渗进空心板，导致空心板被腐蚀，加速了渗水对桥梁的损坏。

（5）桥头跳车。路桥结构对于高速公路的使用效果有较大的影响，在桥梁建设施工过程中最为重要的就是一些施工材料的刚度是否符合桥梁建设的要求。在日常生活中经常有新闻报道车辆在高速公路桥梁上发生交通事故，部分都是由于高速公路桥头不平造成的，桥头不平会导致路面出现坑槽，表面凹陷并且路基还会出现沉降，车辆在这种路况中行驶会使其产生剧烈震动形成颠簸，对交通运输业的发展有极大的不利影响。

2. 高速公路桥梁病害防治策略

（1）空心板桥病害防治。在对空心板桥病害进行防治的过程中，首先就是要注重施工设计人员在进行设计的过程中对施工工序的安排，很多施工单位的高速桥梁建设施工工序都存在一定的混乱，施工人员在施工过程中将不同的施工部分进行同时施工，导致一些本来应该在后阶段施工的工序提前就完成了，而在前阶段的施工过程中产生的问题就不能通过后阶段的施工进行矫正以及弥补。桥梁施工需要用到钢筋作为连接体，但是钢筋本身缺乏传递能力，所以就需要进行纵向受力钢筋的设置，提升传递效果，并且对纵向裂缝进行一定的控制，保证地板厚度的整体有效性，发挥出纵向施工的效果。

（2）连续刚构桥病害的防治。连续刚构桥病害的产生与箱型结构的设计又较大的关系，在进行这个病害防治时，要先考虑如何设计箱型截面，然后对另外的影响因素进行控制，保证桥梁的正常使用。高速公路桥梁建设在施工过程中会由于基层结构施工效果不佳而产生预应力，在防治连续刚构桥病害的过程中，要对预应力进行控制，减少其对桥底的影响，加强桥梁底板或者顶板的厚度，这样才能够使得钢束得到优化布置，使得桥梁截面的受力处于平衡状态，不至于由于受力不均而出现裂缝或者桥面不平的情况。

（3）修复沥青混凝土桥面铺装。沥青混凝土对桥面的影响也是不可忽视的，其中有很多因素都会影响沥青混凝土本身的质量以及使用效果，从而导致桥面铺装受到影响。在进行混凝土施工的过程中，要严格控制混凝土的量以及混合材料的配比，提升沥青混凝土的压实度，以此降低空隙率，在桥面的整体施工中，施工人员要应用专业的施工技术保证沥青混凝土施工不会出现问题，为了改善混凝土造成的病害问题，施工单位可以选择使用改性沥青进行施工，可以加强连接层与防水层的粘合度。在进行沥青混凝土施工之前，施工人员要对混凝土进行检查，保证混凝土表面的洁净程度以及平整度，并且对材料的抗渗性进行测试，只有混凝土本身符合要求，才能保证不会产生相关病害。

（4）桥面混凝土渗水防治。在对桥面混凝土进行渗水防治的施工中，要用小粒的石料进行均匀的配比，可以使得配比材料更加密集，保证其在施工应用中不会不会出现缝隙。在混凝土的相关施工过程中，施工人员要严格控制搅拌时间以及检查搅拌是否均匀，然后加入防水剂进行捣拌，保证施工材料达到抗渗标准。

（5）桥头跳车防治。对桥头跳车防治的主要措施是确保路基稳定性的施工，路基对于桥梁建设施工来说具有重要的作用，在填筑施工材料之前，要对填土进行压实，保证路基的平整度以及牢固性，最好可以在地表种植一些植物，这样可以使得土层更加致密，让路基有更好的承受能力。在施工之后养护人员要对高速公路桥梁施工进行养护，防治桥头路基的沉降。

3. 结语

高速公路桥梁是我国经济发展的重要组成部分，施工单位在施工过程中要做好病害防治工作，并且在产生病害的时候进行及时的修复，保证我国交通运输的正常进行，实现高速公路桥梁病害的有效防治，促进我国社会经济的发展。

参考文献

[1]文一哲.探究高速公路桥梁典型病害与改进策略[J].课程教育研究，2016（05）.

[2]常占虎.高速公路桥梁常见病害防治措施的探讨[J].科技展望，2014（10）.

[3]李培培.高速公路桥梁病害的成因与防治措施[J].交通世界，2016（09）.

[4]郭先华.高速公路桥梁常见病害防治措施[J].城市建设理论研究：电子版，2016（06）.