品牌到底是什么？

曾经上过Hugo Chan陈亮途老师的课，专门学习了社会化营销时代的品牌建设，几天的时间里算是对“品牌”两个字初窥门径。此后的日子里，一直致力于在实践中验证理论，努力避免落入“学而不思则罔，思而不学则殆”的境地。

同时由于工作的关系，最近几年一直奋战在社会化传播和数字营销的前线，经历了自己公司品牌的转型建设，也参与了一些客户相关内容的会议、头脑风暴，感悟良多。

由于关系到一些客户的隐私问题，具体细节就不展开了，只是谈一些我的感受：

客户A：一款重要车型上市前策略阶段的头脑风暴。针对自己上一款车型做了对标分析，车型上市前进行调研后圈定的目标受众，与产品实际上市销售后的车主，年龄差距超过5岁。他们的做法是不再关注年龄指标，而通过其他属性定位受众。

客户B：一款销售主力车型上市一年以后，制定新一年沟通策略。客户A的问题同样出现在B身上，甚至更加严重，而B的做法则是要努力寻找一种方式，与自己当初制定的目标受众进行沟通，并且努力吸引这部分人成为自己的车主。

客户C：品牌具有较强的认知，但之前很多产品都不成功，新一阶段要更新产品序列，重新打造品牌形象，确立新目标人群的沟通方法。他们的做法不同于A和B，他们非常坚决的“与往事干杯”，本着“再见，再也不见”的理念，力图打造全新的品牌。

我很赞赏A的自知，我很怀疑B的成果，我很担心C的果决。

因为A很了解自己的产品，B了解但不愿面对自己的产品，C甚至有些担心自己的产品。

虽然产品只是构成品牌的一部分，但脱离了产品谈品牌就是完完全全的耍流氓。车辆本身是消费者最切实接触品牌的渠道，大众的皮实是捷达带给我们的，丰田的耐用是皇冠灌输给我们的，吉利的进步是博瑞、博越传递给我们的，福特的断轴是全系车型曝光给我们的。汉堡王高调进军中国市场也靠的是一款当家皇堡。

这些实实在在的产品，勾画出消费者眼中的品牌形象，这些不是靠几场路演、几个广告、几个代言人或KOL、几十篇微信（哪怕篇篇刷到10W+），能够改变得了的。

亲爱的客户们，不要再在云端自high了，否则同样的议题同样的会，明年还得照开。

互动营销总监

Interactive Marketing Director