声控系统易分心导致车祸发生

2017-01-05蔡昆霖

人民交通 2016年7期

关键词：车款声控车祸

■文／蔡昆霖

声控系统易分心导致车祸发生

■文／蔡昆霖

汽车实在不是驾驶员聊天的好对象，所以别再跟你的爱车聊天了。近期以来车内声控系统越来越为普及，几乎成了新世代车款的标准配备，但根据一份最新的研究报告指出，声控系统不仅无法提升行车安全，还可能增添驾驶人的分心程度，提高车祸发生率。

根据美国汽车协会所做出的研究报告表示，当驾驶员在使用声控系统与汽车对话的时候，其实会转移掉比例相当高的注意力，甚至比跟车内的真人聊天还要高，驾驶员的分心程度基本上与直接使用手机收发讯息或E-mail 差不多。

根据一份最新的研究报告指出，声控系统不仅无法提升行车安全，还可能增添驾驶人的分心程度，提高车祸发生率

车内声控系统越来越为普及，几乎成了新世代车款的标准配备

特别是部份车款配备较为复杂的声控系统，像是在 Mazda 6、Hyundai Sonata 与 Chrysler 200C，当驾驶员在结束与车子的对话之后，仍有 27 秒的时间是处于分心状态，就算是较为简单的系统，也会有 15 秒的分心，而在分心的这段时间，驾驶员将无法注意到路况，进而提高车祸发生率。

这项研究报告针对 21 岁到70 岁的 257 名驾驶员做调查，使用了 10 辆不同厂牌的 2015 年式新车，在进行测试之前，每一位受测者都给予五天时间熟悉他们所使用的这辆车以及声控系统；AAA 执行长 Peter Kissinger 表示，这个研究报告改变大家对于声控系统危险程度的认知，就算驾驶员双手不忙了，不代表注意力就能集中，驾驶员还是得分心处理同样的事情。