镜头

1 动力电池行业将迎剧变

动力电池行业可谓“山雨欲来风满楼”。11月22日，工信部网站公布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》征求意见。这是2015年3月工信部制定发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》之后，国家主管部委第二次就动力电池规范发布相关法律文件。新版“条件”对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了10倍……目前能达标的仅比亚迪一家，CATL（宁德时代）年底扩产后刚刚够及格线。

2 低速电动车标准开始制定

近日，国家标准委下达了《2016年第三批国家标准制修订计划的通知》。本批计划制定、修订的标准共计191项，其中包括四轮低速电动车技术标准。通知指出，四轮低速电动车技术条件项目周期为24个月，主管单位为工信部，起草单位为中国汽车技术研究中心和上海机动车检测中心。低速电动车标准的制定，为国内乱象频发的低速电动车行业设定了门槛，随着政策的逐步完善，国内低速电动车行业将向着更加科学的方向前进。

3 新能源车安全需要监管

近日，工信部发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，通知显示，新能源汽车生产企业是安全第一责任人，要落实产品质量安全主体责任，地方政府有关部门要切实做好安全监管工作，行业组织要充分发挥行业自律和技术支撑作用。工信部指出，将和有关部门加强对企业监测平台、地方监测平台的监督，加强企业生产一致性监管和产品质量安全考核。

4 杭州“网约车”新政落地

杭州市政府办公厅日前正式印发了《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则（试行）》文件，试行期为一年。《实施细则》将第（十五）条第1项增加了“或在本市取得《浙江省临时居住证》12个月以上”的规定。另外，车辆准入条件上，第（八）条第2项对新能源汽车种类进行明确，并将“燃油车”改为“非新能源汽车”，防止新能源车与燃油车二分法可能存在疏漏，确保政策周延性。

5 三星收获汽车业“门票”

三星电子报价每股112美元（总价约80亿美元）收购哈曼国际工业的消息，刺激哈曼国际股价当天飙涨25.18%，收于109.72美元。这笔交易是三星电子有史以来最大的一桩收购案。三星电子是一家善于纵向产业链整合的企业，控制着全球35%的晶元市场。哈曼国际在汽车领域的新业务已经获得了数十亿美元的营收，拿下了通用、菲亚特克莱斯勒等公司的巨额订单。对于三星这个汽车行业“入门者”来说，收购以汽车电子和车联网为主业的哈曼国际，如同拿到了一张通往汽车市场的“门票”。

6 新能源目录添“燃料电池”

工信部发布第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，73款乘用车进入名单。相较于第八批目录，第九批的数量新增一半。本次入选车型中，纯电动车有比亚迪腾势、比亚迪e3、宋EV、东风小康EC36、奇瑞eQ1、华泰圣达菲SEV170、长城C30EV、知豆D1/D2、奔奔EV等车型入选，购买可免征购置税。插电式混合动力车则有BMW i3/ X1 PHEV、奥迪A6L e-tron等车型。另外，第九批名录还新增燃料电池汽车名单，但只有上汽集团的荣威950一款车型入选。

7 第二款蔚来将是SUV

蔚来汽车首款量产车型EP9已于11月21日在英国伦敦正式发布。据了解，蔚来汽车第二款量产车将定位于一款高端SUV车型，命名为ES8，预计于2017年4月份在国内亮相。新车或采用全铝车身，外观延续家族化设计思路，同样搭载换电技术。根据蔚来汽车位于德国慕尼黑的设计中心实景图片可以推测，这款全新SUV在研发过程中以沃尔沃XC90、BMW X5等高端SUV作为对标车型。此外，蔚来汽车的另一款SUV同样提上了日程，或命名为ES6。

广汽集团：

冯兴亚

任副董事长、总经理

广汽集团近日发布《第四届董事会第35次会议决议公告》，冯兴亚升任广汽集团副董事长、总经理、执行委员会主任。冯兴亚于2004年起在广汽集团任职，先后任广汽丰田销售部副部长、副总经理、执行副总经理等职务，2008年起担任广汽集团副总经理，2015年3月担任广汽集团执行董事。数据显示，今年1月至10月，广汽集团汽车产销分别为130.76万辆和130.71万辆，同比增长分别为31.53%和32.56%。高位接棒，冯兴亚并非高枕无忧，当前中国车市的急剧变化，考验着每位车企高管的决策与判断力。

东风零部件：

陈兴林

任总经理

11月26日，东风汽车零部件（集团）有限公司召开干部大会，宣布东风汽车公司对东风零部件公司领导班子调整的决定。经东风汽车公司党委研究决定：推荐陈兴林担任东风汽车零部件（集团）有限公司总经理。11月24日，东风汽车公司襄阳管理部召开干部大会，宣布东风汽车公司对襄阳管理部领导班子调整的决定。任命左曙光担任襄阳管理部主任，孙国华担任襄阳管理部党委书记、纪委书记、工会代主席。王非不再担任襄阳管理部主任。

红旗事业部：

韩新亮

任部长

一汽集团日前宣布，韩新亮出任红旗事业部部长。评论认为，韩新亮既有工程技术的工作背景，有全局统筹的管理经验，更有前瞻布局的发展眼光，体现了一汽集团对于复兴红旗的期待。今年54岁的韩新亮毕业于吉林工业大学汽车专业，1987年进入一汽集团从事产品研发，在一汽集团技术中心工作12年。2003年，韩新亮由一汽集团调任天津一汽丰田副总经理，分管总务人事与技术；任职一汽红旗事业部部长前，他一直担任一汽集团发展部部长。

WEY：

Jens Steingräber

任CEO

奥迪：

技术研发研发董事仍无确定人选

大众集团的奥迪品牌一直努力避免成为柴油尾气丑闻的焦点，不过现实往往“事与愿违”。美国众达律师事务所调查发现，奥迪技术研发董事Stefan Knirsch对3.0升柴油车作弊一事知情，却有所隐瞒。奥迪已对Stefan Knirsch做停职处理。去年在大众“尾气门”之后，奥迪公司宣布将负责研发的董事会成员Ulrich Hackenberg撤职，由Stefan Knirsch继任。在Stefan Knirsch任职9月之后，就被曝出对3.0升柴油车作弊一事知情而停职。

Jens Steingräber将出任长城旗下“WEY品牌”的首任CEO。Jens Steingräber今年57岁，是一位爱好摩托车和越野运动的德国人，在奥迪汽车服务近三十年。本届广州车展期间，长城汽车正式发布“WEY”品牌，Jens Steingräber也以新身份——WEY品牌首任CEO正式亮相。长城汽车曾经试图通过H8和H9来冲击高端市场，但成绩却并不理想。此次聘请Jens Steingräber，或许是想在未来探索高端车型的设计和营销方面多多借鉴国际经验。