车辆运输成本单车核算、集中管控在电力企业中的应用探究

2016-12-10向伟

中国新技术新产品 2016年18期

关键词：运输成本单车分配

向　伟

（国网四川省电力公司检修公司，四川成都 610000）

车辆运输成本单车核算、集中管控在电力企业中的应用探究

向伟

（国网四川省电力公司检修公司，四川成都 610000）

随着社会经济的发展和进步，集约化的财务管理也得到了极大地发展和提升。而由于集约化财务管理的不断推进，车辆运输成本单车核算、集中管控等在电力企业中得到了极大的推广和应用。本文对车辆运输成本单车核算、集中管控在电力企业中的应用进行了深入地探究和分析，并从多个角度对车辆运输成本以及运行过程中的管理进行了合理地管控，并提出了一些比较合理的、规范化的费用支出的标准，并为强化车辆运输成本单车核算以及集中管控提出了一些意见和建议，从而有效地达到降低车辆运输成本的目的。

车辆运输成本；单车核算；集中管控；电力企业；应用

一、车辆运输成本单车核算、集中管控在电力企业中的作用

车辆运输成本单车核算、集中管控在电力企业中的作用主要有7个方面，一是能够将财务管理的过程更加规范化，从而有效地防止和避免违法乱纪情况的出现。二是能够极大地促进电力企业与供应商的交流和沟通，从而促使车辆运输成本单车核算、集中管控能够更加顺利地进行。三是能够有效地实现对车辆运输成本、集中管控的全方位管理和监督，从而使得车辆能够科学地分配和调整。四是能够使得车辆运输成本单车核算、集中管控的结果更加地符合实际情况。五是能够有效地杜绝企业的公共车辆被私用，从而使得公共车辆能够得到良好的保障。六是能够为应急指挥部门提供良好的技术指导和支持，从而使得突发情况能够及时地处理并解决。七是能够更大程度地保障车辆运输成本的真实性，从而使单车核算、集中管控能够获得实际效用。

二、车辆运输成本单车核算、集中管控在电力企业中的应用分析

一般情况下，车辆的运输成本费用包括了5个方面，即油费、维修费用、材料费用、停车费用及过路费用、保险费用等。财务资产管理部门主要是负责掌管和控制企业车辆运输成本费用的总体指标，然后由车辆运输的分配部门来对各个部门或单位的车辆进行分配和计划，其主要是根据分配的数量、车辆的型号以及车辆本身的情况及费用等进行细致的安排和分配，最后由企业的预算管理部门经过考察和审核之后，进行统一地分配和支出。从而实现对车辆运输成本以及运行过程的全程监督和控制。

（一）推行车辆派遣制度，定点加油

当企业需要派遣车辆出去时，就必须先在网上填写相关的资料，然后由各个管理层进行层层审批，审批通过之后，驾驶者才能够使用车辆，同时审批的单据需要作为油费报销的基础依据。驾驶者需要在企业规定的加油站进行定点加油。加油站由企业的各个部门负责招标和确立。车辆运输的分配部门主要进行单车考核。而在定点加油站以外的地方进行加油的车辆，必须在派遣车辆的单据上签上其坐在部门的领导以及驾驶者的名字以示证明，而在报销的过程中，其油费必须与车辆派遣单以及驾驶的路程相符合，然后将其纳入到车辆运输成本单车核算中去。

（二）对油料消耗进行定额控制和管理

其次，车辆运输的分配部门还要对每台车辆的单车耗油量进行统计，并根据单车的新旧情况以及常行道的路面状况制定出单台车辆的在一定距离内的油量定耗。同时还可以根据单台车辆的油量定耗以及平时所需要行驶的路程来对其每月的用油量进行核对，并实行单车配卡配密码的方式，从而有效地实行定点加油。其中单车的油耗要进行月结算。在每个月末的时候，财务资产管理部门就需要将单车的行车路程以及加油的发票进行核对，然后通过电子支付钱包将总油费支付给加油站。另外车辆维修厂也要进行招标，并经由相关的部门与其签订一年制的修车协议。在车辆维修的过程中，驾驶者要在维修现场进行监督。另外对于可以自行维修的车辆，其可以通过申请单以及购买相关零件的消费发票进行报销，并可以更换比较旧的配件，然后将其郊游车辆运输分配部门进行保管和处理。二当车辆在行驶的过程中出现故障，并急需要进行维修时，就可以向相关部门的领导汇报情况，在得到口头应允后就可以对其进行修理，然后在事后补交相关的资料。在月底的时候，车辆运输的分配部门要对维修的账单明细进行备案和统计。在维修费用结算时，由驾驶者私自购买的或进行修理的费用，财务资产管理部门不会予以任何报销。

（三）对发票进行审核和管理，实行备案

车辆运输的分配部门要对其每个月的车辆维修进行统计和梳理，然后对各项支出的组成进行分析和整理，最后将分析的汇总情况交由财务资产管理部门进行留档备案。在月底时，各个基层部门的用车单位需要将每辆车的所有费用输入到管理系统中。车辆运输的分配部门还要将车辆的使用情况进行汇总，并对本月的出车情况、定位系统的运行情况、车辆的运行情况以及稳定性和规范程度进行分析和总结。然后将单台车辆的具体考核情况汇总给企业的领导以及财务资产管理部门。另外车辆运输的分配部门还需设置专门的定位系统来对车辆进行实时监控，从而确保车辆运行的规范化和合理化。同时还要公开加油站以及维修厂的招标和管理，并与其签订协议，从而保证车辆的各个消费都能够记录在册。

（四）制定合理的预算目标，严禁超支

最后，车辆运输的分配部门要对单台车辆制定出合理的年度预算的目标，并计算出企业的总体需求的金额额度，然后将其作为计划费用的总指标，并严格控制超支现象。驾驶者在用车之前，先要提出申请，并报相关的部门进行审核和批准，然后经由车辆运输的分配部门直接进行派车，在车辆行驶的过程中，要对其进行实时定位监控，这样才能有效地保证驾驶者用车需求，同时使得用车也能够更加合理化和规范化，从而有效地避免车辆滥用以及超支现象的发生，进而提高资金使用的集中性以及高效性。这样一来就能够对车辆运输成本进行集中地管理和控制，并达到高效的车辆输出。在传统的车辆运输成本管理中，其管理的体系非常散乱，并且也没有制定出明确的监管目标，其中大多是由于人为因素造成，从而使得车辆运输成本单车核算、集中管控缺乏行之有效的方案和预算的目标，再加上没有确立专门的部门进行统一管理和控制，从而造成了大量的运输成本超支严重的现象。因此，在对车辆运输成本单车核算、集中管控的过程中，要不断完善其管理和控制的体系，使得车辆得使用过程中能够更加地规范高效，从而使得车辆运输成本能够极大地降低。完善车辆运输成本的管理体系还能够提高企业用车的办事效率和需求，从而企业的日常经营和管理能够更加顺利。

三、车辆运输成本单车核算、集中管控在电力企业中的改进措施

首先对于农村来说，由于地处偏远，因而无法确定加油站，驾驶者就需要定点以外的加油站进行加油，然后持加油的发票以及当时的监控情况，向企业上报，然后到财务资产管理部门进行报销。车辆运输的分配部门还有需要对油的质量进行监测，然后及时告知农村加油站，从而促使其能够更快地更换汽油。其次对于比较难以预知和计划的额外支出，需要制定相关的审批制度。对于计划以外的支出，必须向相关的单位进行申请，由车辆运输的分配部门确定以后，将其上报给财务资产管理部门，然后由其拨发费用，最后经过上级领导部门审批之后，方可进行集中管控。第三是财务资产的管理部门要加强与其他各个部门的交流和沟通，并对各项情况进行考察和调研，从而使信息体系能够有效地联动起来。第四是要对所有的车辆展开清查的工作，对于老化情况比较严重，使用时间过长或效率低下的高耗油的车辆要及时进行淘汰，这种淘汰主要是指向有关部门申请报废，从而使得车辆能够及时、快速地更新，从而保证车辆在行驶的过程中能够安全可靠，同时也能降低车辆得运输成本。第五是要改进公务车运输成本的管理。