撰文/N.E.S 王涛

向纯电动乘用车发力试驾御捷E330

撰文/N.E.S 王涛

由于外观精巧、价格亲民，续驶里程相对较长，御捷E330刚上市就备受市场关注。这款微型纯电动汽车目前有铅酸和锂电两个版本共四款车型，售价区间为3.08万-4.58万元。此次参与新能源汽车年度车型评选试驾的为铅酸版的顶配车型。

试驾前，我们对这款车环视了一圈。整体上看，御捷E330的造型精致小巧，与起亚Picanto相似，整车线条弧度设计感较为时尚，符合其城市年轻人群的定位。新车的前脸采用了多边形前进气格栅的镀铬边框设计，下进气格栅采用了倒梯形设计，同时几组大灯所占空间较大，使得车型看起来更富有活力。

在尺寸上，由于新车采用了轻量化设计理念，所以整车的车身并不大，长/宽/高分别为3450/1500/1480mm。不过，考虑到舒适性，新车的轴距并不算短。此外，麦弗逊式独立前悬架和纵臂扭梁式半独立后悬架的设计倒是颇有几分乘用车的模样。

作为一款A00级的微型电动汽车，E330不仅外观设计贴近乘用车，其车内的配置也在向纯电动乘用车靠近，这也是微型电动汽车逐渐向成熟车型转型的表现。御捷E330配备了倒车雷达、遥控中控锁以及真空制动助力等，根据配置的不同，新车还会搭载彩色液晶显示屏、转向助力等，而这些是以往大多微型电动汽车上看不到的。

相较于同级别的微型电动汽车，这款车的空间还算比较大。此外，在起步的瞬间可以明显感受到较强的提速感，记者一度将时速提高到50km/h，而车辆没有轻飘感，据官方公布，这款车的最高时速可以达到60km/h。不过，当踩下制动踏板时，会轻微感觉制动力不足。

由于这款车使用了7.5kw功率的高效电机，在行驶过程中有着与乘用车相似的推背感。不过，搭载锂电池的E330最高时速可以大于100km，纯电动续驶里程大于150km，已经可以与市面上一些纯电动乘用车进行较量。根据车型不同，E330的续驶里程约为100-160km，可以使用220V室内电压充电，完全满电需要8-9小时。

总体来说，对于城市代步工具，御捷E330凭借精巧的外形、多功能配置和相对合理的价格，还是迎合了市场的需求。从2015年3月上市，这款车仅用了半年时间就完成了整车下线1万辆的成绩。尽管与纯电动乘用车还有很大的差距，但作为一款微型电动汽车，还是具有相对较高的性价比。