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人行道垂直防护挡板设置的研究

2016-11-27于新泉王

决策与信息 2016年33期
关键词:自动扶梯挡板人行道

于新泉王 磊

1.远大智能工业集团股份有限公司 辽宁沈阳 110000 2.莱玛特•沃尔特斯(沈阳)精密机械有限公司 辽宁沈阳 110000

人行道垂直防护挡板设置的研究

于新泉1王 磊2

1.远大智能工业集团股份有限公司 辽宁沈阳 110000 2.莱玛特•沃尔特斯(沈阳)精密机械有限公司 辽宁沈阳 110000

自动扶梯和自动人行道一般安装在商场、车站、展览馆等公众聚集场所,人流量较大,一旦发生事故后果不堪设想。作为检验人员,一定要充分理解标准和检验规则的相关规定,确保防护挡板符合要求,本文重点就人行道垂直防护挡板设置做了阐述和分析。

自动扶梯;自动人行道;垂直防护挡板

自动人行道的垂直防护挡板有多种型式。为使垂直防护挡板的设置满足扶梯标准要求,笔者建议优先选用下述两种型式。第一种是采用刚性或柔性材料做成的可移动的、直接悬挂在建筑障碍物前的无孔三角板;第二种是采用刚性材料做成的固定在建筑障碍物上的无锐利边缘的固定封闭的无孔三角板外加一个前置的可动警示板。

一、人行道防护板存在的危险因素

人行道是由许多固定或运动状态的机械结构组成的,所以必然存在着某些危险因素。因为机器设计或接近机器而在人行道及其运行区域可能发生的机械危险因素主要包括:挤压、剪切、切割或切断、缠绕、吸入或卷入、冲击、刺伤或刺穿、摩擦或磨损等。人行道由于运行环境及循环连续运行的方式,使乘客站立的梯级(或踏板)以及其它相关结构对于防止超载不能达到本质的安全,存在运行中发生超载致使结构断裂或破裂的危险。导致结构断裂或破裂的原因主要包括如下几个方面:大于规定的乘客和结构载荷作用在桁架上;大于规定的载荷作用于扶手装置上;误用导致大于规定的载荷作用在梯级或是踏板上;大于规定的载荷作用在驱动装置上。在通电状态下,电磁线圈克服压缩弹簧张力,开启附加制动器。在失电状态下,始终保持制动。当人行道运行速度发生异常时,速度监控器断开安全回路,附加制动器此时收到停梯信号,电磁线圈失电,通过压缩弹簧释放棘爪,从而锁紧驱动主轴棘轮阻止梯路向下运动,实现保护功能。若附加制动器系统功能失效,棘轮不能有效阻止梯路向下运行,将无法避免类似事故的发生。

二、制作和安装要求

(一)制作要求。由于垂直防护挡板主要目的是用于提醒和保护乘客安全乘坐自动扶梯和自动人行道的,所以,在制作垂直防护挡板时,必须要考虑其所用材料的强度、使用寿命。另外,自动扶梯和自动人行道通常使用在公共场所,因此,垂直防护挡板制作时还须注意兼顾美学方面的需求。一般情况下,垂直防护挡板的制作应满足以下的要求:采用轻质中、高强度的非金属材料(如:丙烯树脂、木板等)制作,不推荐采用金属材料;固定保护板应采用刚性材料,其前端应做成无锐利边缘的圆弧或倒角形状,厚度宜在5mm以上。其在高度方向上的尺寸应满足标准规定的要求、水平方向上的尺寸是由现场实际状态确定的,它将随建筑障碍物与自动扶梯和自动人行道的相交处产生的夹角不同而有所差异;可动警示板建议采用柔性材料,其前缘可做成直径50mm以上的圆筒状,以增加美感。其厚度宜在3mm左右,在靠近建筑障碍物或固定保护板一侧的垂直高度在扶手带上方应为300mm以上,在扶手带下缘应不小于25mm、宽度不宜小于200mm。

(二)安装要求。垂直防护挡板选型和制作完成后,只有进行了正确的安装,才能够起到应有的保护作用。对垂直防护挡板的安装,一般应满足以下的要求:固定保护板为固定式,可动警示板为悬挂式;无论是固定保护板的固定方式还是可动警示板的悬挂方式都需固定、连接可靠;在特殊情况下,当自动扶梯和自动人行道的外盖板上部和扶手带下缘相接近时,固定保护板也可设置于外盖板上部;对于上述安装方式,应确保固定保护板和其前面设置的可动警示板间有一定的水平安全保护距离。此距离可以根据自动扶梯和自动人行道的名义速度(v)、倾斜角度(α)以及碰撞反应时间(t)参照经验公式νtcosα进行估算。公式中,名义速度和倾斜角度为已知,碰撞反应时间可根据巴甫洛夫的经典条件反射学,按无条件刺激在条件刺激出现之后的0.5s取值(建议此值取更大一些)。此外,可动警示板与固定保护板间也应有一定的间隔,其值推荐为不小于100mmm。至于,可动警示板与建筑障碍物间的水平安全防护距离也可参照此设定。

三、自动人行道防护板的控制

(一)驱动传动装置。磨损是自动扶梯驱动传动装置中最为常见,也是危害性最高的一种现象,而磨损现象又是一种非常隐蔽的危害,因此在选用驱动传动装置时应该优先考虑采用非摩擦传动元件,例如在传动装置中采用轴承、齿轮、多排链条或多根单排链条等,这类的零件在传动的过程中产生的摩擦较小,属于非摩擦连接,如果由于情况所限需要选用摩擦性元件的时候,则要选用耐磨系数更高的元件,例如选用三角皮带作为传动元件,严禁使用平皮带作为传动元件,同时要设置一个附加的制动器,以确保足够的安全。

(二)电气故障保护。在自动扶梯运行的过程中要确保扶梯制动系统的电机拥有足够的电压,确保电机能够提供足够的制动动力;确保扶梯运转系统中各个传递导体处于正常工作状态,避免由于导体的中断而出现的断路;确保整个电路系统处于可靠的接地状态,电气元件参数和功能都处于正常状态,没有短路或者断路的现象发生,确保接触器和继电器的可动衔铁处于正常吸合的状态。除此以外还要定期检查自动扶梯系统的电路运转情况,对可能出现的问题要及时排除,对于老化的电气元件要及时更换,关键部位的电气装置要进行重点的调试,确保自动扶梯在运行的过程中能够处于一个稳定的电气环境之中。

(三)开关保护装置。利用机械的方式来控制电气的开关,从而让自动扶梯或者自动人行道停止运转。因为在正常运行时股备中都是链轮带动摆杆前端往下摆动一定的角度,而后端自然的往上摆而触发上部检测开关断开。正常下行时则相反则是下部检测开关断开。如果整个设备没有按照正常的方法运转时就会触动相应的检测开关,而使设备停止运转。这种类型的防逆转保护装置是随着设备的运行而工作所以能够得到有效的保证但是这种装置的动作时间相对要慢。因为在设备的运转时会有一定周期性速度而在设备发生逆转的时候一般都会有一个速度变化,由高速降到低速的临界点在升速在这一过程中接近式开关接受信号,从而切断所有设备的电源,而达到让整个设备停止运转,保护好乘客的安全。

[1]李大鹏.自动扶梯和自动人行道安全保护装置[J].企业文化,2015.

[2]张志强.自动扶梯功能安全系统的研发[J].中国建材报,2016.

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