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高职院校电力机车专业电力电子技术课程的改革与研究

2016-11-27

决策与信息 2016年33期
关键词:机车模块教学内容

陈 芳

湖南铁路科技职业技术学院 湖南株洲 412000

高职院校电力机车专业电力电子技术课程的改革与研究

陈 芳

湖南铁路科技职业技术学院 湖南株洲 412000

针对铁道机车专业《电力电子技术》,我们先分析了传统的教学中的问题,然后从教学内容、教学方法、考核方式方面进行了改革,并取得了良好效果。

电力电子技术;教学改革;教学研究;高职

《电力电子技术》是铁道机车专业的一门专业基础课程,本课程为培养铁路行业从业人员提供必备的理论知识和基础技能,要求学生熟练掌握常用电工测量工具的使用、机车电力电子装置的简单检测与维护,重点掌握电力电子技术的基础知识,为后续的专业知识打下基础。但近几年来,为与职业教育的目的相吻合,在课程内容、教学方法以及实践性环节等都进行了改革,取得了一些成绩,但在整体的课程模式和体系上还没有根本的变革,基本上是“本科压缩型”,并没有真正体现高职特色。

一、《电力电子技术》在传统的教学中存在以下的问题和不足

(一)课程内容过分强调学科性,忽视职业性

由于历史原因,电力电子技术课程的内容还是在自觉或不自觉地按学科本位来确定,过分强调电力电子技术作为一门学科的系统性和完整性,未能突出课程内容的应用性,没有针对电力机车专业的培养目标、学生毕业后面向铁路岗位做相应调整,不利于培养学生学习积极性和培养学生分析问题、解决问题的能力。

(二)教学内容多而且没有针对性

传统教学模式沿用本科教学模式,从电力电子器件到整流、有源逆变,再到交流变换、直流斩波、无源逆变等,通过理论讲解教学。高职学生本身理论功底差,因此本课程的学习兴趣基本没有,学习效果很差。其中整流环节包括单相半波可控整流电路、单相桥式可控整流电路、三相半波可控整流电路、三相桥式可控整流电路,其中每一种电路又分为电阻性负载和阻感性负载。这样导致循环重复的内容多,而且没有专业针对性,使教学缺乏新意,学生兴趣不高。

(三)教材没有高职特色,没有专业特色

一方面,铁路发展迅速,技术更新也很快,教材也必须更新换代。另一方面,教材要体现铁道机车专业特色,不能存在很浓的学科体系问题,对铁道机车专业大专学历的学生而言,不需要太深的理论知识。

二、针对铁道机车专业,我们对《电力电子技术》进行了改革,主要包括整合了教学内容,改进了教学方法、考核方式等,取得了明显的成效

(一)整合教学内容,针对铁道机车专业确定知识模块及对应学时

针对铁道机车专业,我们进行了充分的调研,在教学内容方面,力求教学内容符合本专业学科要求,知识结构合理,及时把本学科最新发展成果和教学成果引入教学,更新教学内容。对电力电子器件这一模块,我们只讲机车上用到的开关器件,其他开关器件以自学为主;整流电路模块,我们主要以SS4G机车整流和HXD3整流模块为主。针对本专业,我们增加了电源装置模块,除了电力电子器件模块外,其余每一模块的知识和内容都是独立和完整的。这样既可以提高学生的学习兴趣,又可以在有限的课时内让学生系统地掌握电力电子技术这一学科在铁道机车专业领域内的内容。根据职业岗位对知识、技能、素质的要求,本课程的教学内容包括4个模块,模块一:典型电力电子器件的检测与保护,8学时;模块二:电力机车整流装置的检测与维护,20学时;模块三:电力机车逆变装置的检测与维护,16学时;模块四:机车控制电源装置的检测与维护,12学时,总共56学时。

(二)采用多种教学方法和手段,实现“学做一体化”

在教学方法上,以教师为主导、学生为主体的教学方法。与学生平等相处,让学生在课堂上敢说,想说,爱说,真正做到让“学生动起来,让学生笑起来”。这样既能发挥学生的主动性,又能培养学生独立思考的能力和语言表达能力。教学过程采用感知、学习、应用和总结“四模块”教学法。第一步,感知模块,演示生活中与教学内容相关的案例,增强学生的感性认识,激发学习兴趣,让学生变为“我想学习,我要学”的一种状态。第二步,学习模块,以整流电路为例,通过启发式,讨论式教学法,结合多媒体手段,学习整流电路的基本原理。第三步,应用模块,组织学生讨论分析SS4G电路的整流过程及整流环节可能出现的故障,培养学生运用理论知识解决实际问题的能力。第四步,总结模块,将零碎的知识进行归纳,把对理论的片面认识变成全面掌握,使学生获得正确的观点和系统的知识,纠正错误、片面、模糊的认识。另外,注重实践环节,在教学中将理论课和实训课相结合,这样老师既完成了理论教学任务,学生也完成了实训任务。

(三)改革考核方式,突出教学过程

课程考核是评价学生学习效果和反馈教师教学效果的重要手段,应充分体现学生基本知识、操作技能掌握和提高情况。为了改变传统的一纸定成绩的简单考核方式,我们的考核方式为过程考核,成绩评定由平时成绩、回答问题、作业情况、分阶段考核、期末考核组成。如果每一阶段考核都合格,则可以免考,不参加期末考试。这样激发了学生平时学习的动力,废除了“一纸定江山”的情况。

三、结束语

作为铁道机车专业的专业基础课程,电力电子技术课程的重要性是不言而喻的,经过不断地实践,我们认为采用新的教学模式和教学内容必将促进职业教育的改革,使我们培养的学生与其就业岗位零距离。

[1]徐立娟,张莹.高职《电力电子技术》课程模块式教学改革的探索与实践[J].职业教育研究,2006.9.

[2]陈杰金.高职电力电子课程建设探讨[J].科技视界,2012(29).

[3]李金彦,马国军.基于工作过程导向的高职电力电子技术课程设计与教学组织[J].职业教育,2015.8.

陈芳(1982-12-03),女,四川人,讲师,湖南铁路科技职业技术学院,研究方向为轨道交通电力机车运用与检修专业。

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