周小勇 李田军

摘要：文章对道路勘测设计课程的教学模式进行分析，找到了传统教学模式中存在的不足，笔者以工程实例为依托，在道勘教学过程中对教学目标、任务、过程等方面做出了改进与探讨。研究表明，依托工程实例，让学生掌握解决问题的方法过程，有利于提高学生的專业素质、自学能力，同时养成良好的工作习惯。

关键词：道路勘测设计;教学改革;工程实例

中图分类号：G642.0     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2016）43-0149-02

一、引言

《道路勘测设计》（以下简称道勘）作为土木工程道桥方向的主要课程，是培养道桥专业技术人员，助其从事如施工技术、设计绘图、质量控制等相关领域专业工作的必要环节。该课程内容涵盖了道路交通和汽车的相关理论、道路路线的平纵横设计方法，以及更深入的选线、交叉设计应用，其知识点多，实践性强，对于本科生教学而言，课堂学习始终无法弥补工程经验的匮乏[1]，如何将课堂教学与工程实践相结合是提高教学质量及学生专业素质的关键因素。

二、道勘教学模式分析

目前高校广泛应用的道路勘测设计课程教学模式由三个环节构成：知识点教学、辅助软件教学和课程设计指导。这三个环节层层递进，在一定程度上能够提高道路专业学生的专业素质，锻炼学生完成道路勘测设计工作的能力。

1.知识点教学。该环节要求教师对道路勘测设计有着深刻的认识，以教材和教学大纲为依托，对基本概念、原理进行详细讲解，同时结合工程实例对具体某一方面的实现（如平面选线）进行演算分析。课堂知识点教学的目的是让学生掌握关键的、不容出错的基础知识，然后学习解决问题的方式方法，从而举一反三。现今道勘教学已压缩至32学时，而课程内容的综合性和涵盖面仍为广泛，教师对教学速度和重点内容的把握直接影响着道路勘测设计课程的教学质量[2]。在这种情况下，丰富的工程实践经验能够给教师课堂教学带来极大的帮助。

2.辅助软件教学。利用计算机辅助设计（Computer Aided Design简称CAD）软件来完成工程设计任务的方法在各个行业都已得到广泛应用[3]，行业的发展推动着CAD技术的进步。对道路设计而言，以鸿业市政道路软件及纬地软件（Hintsoft）等为代表，是专业技术人员常用的道路设计软件。为了使培育的学生与生产工作接轨，越来越多的高校在课堂教学的基础上进一步增设了辅助软件教学。辅助软件教学能让学生在应用过程中巩固知识点，解决实际问题，能够加深对知识点的理解与体会。道路勘测设计这门课程的最终目的也是回归生产实践，辅助软件作为生产工具则成为了非常必要的部分。

3.课程设计指导。道路勘测设计是一门实践性非常强的课程，完成课程设计，是除考试外另一种对课程学习成果的检验，也能让学生提前了解进入道路工程专业领域后对所学的知识进行应用与转化的工作方式。一般是让学生在指定地形图区间内，完成约一公里的简单道路设计任务，设计内容包括路线平纵横设计及道路土石方调配。多数课程设计任务都没有相应的工程背景及实际应用，这样造成了两个主要问题：（1）学生所设计的道路往往脱离工程实践，无法结合建设需求体现道路的价值;（2）不能引起足够重视，所选的设计方案往往简单粗暴，未经过方案比选与优化，缺乏实际工程建设存在的意义[4]。从上述三个环节的分析研究中发现，虽然传统道勘教学模式较为成熟完善，但是仍然存在薄弱的部分，如课堂讲解与生产实践脱节，辅助软件教学时间不足，课程设计过于单一，这些问题亟需在教学过程中引起重视。

三、依托工程实例的教学改革

道路勘测设计的方式和方法已从传统的人工测量、手动计算、纸上定线拉坡、手工绘图等步骤，演化为遥感或航测地形、计算机动态选线及设计绘图[5]。道勘课程的教学应当随着道路工程行业的发展与时俱进，在教授学生基本概念和原理的基础上，更加注重培养他们与生产实践接轨的能力。笔者在道勘教学过程中，以湖北省郧十高速公路郧县互通连接线市政段道路工程建设（以下简称连接线）为项目背景，以指导学生完成该项目为课程设计目标，使学生具备利用所学教材知识点和纬地软件完成道路设计任务。具体改革措施如下。

1.明确教学目标。考试能够检验学生对基本概念和理论的掌握情况，但忽略了学生对整个勘测设计工作流程与方法的考察，课程设计能够很好地弥补这一缺陷。然而在传统教学模式中，没有结合工程实践的课程设计内容及要求过于单一，容易另学生陷入形而上学的思维模式，做出的设计方案脱离建设背景，缺乏合理性与实用性。依托于工程实例的教学，以令学生具备完成道路工程勘测设计工作为教学目标，突出培养学生的应用能力、解决问题的能力。这就要求教师能将教材中的知识点作为一个完整的体系教授给学生，并使其理解与接受，最好的办法就是以工程项目为例，展示各项工作在整个勘测设计流程中的意义。以连接线项目中平面设计为例，该平面线型是综合考虑了区域控规、道路交通详规，道路施工征地用地以及建设单位提出的大方、美观的要求后多次调整、比选后得出的较优方案。

2.合理布置任务。与传统的教学模式不同，依托工程实例的道勘教学不只要求学生通过考试、完成一次课程设计，更重要的是学习完成勘测设计任务的过程。笔者在平面设计章节教学课时的同时布置了课程设计的任务，一方面是为了让学生在课后能巩固和应用所学知识点，另一方面是提供充足的时间让学生去摸索线型设计与调整的过程。布置课程设计除了提供任务书与地形图与相关规范以外，还应当提供该区域的规划图纸，工程背景资料与建设相关要求。同时，为了使课程设计任务具备工程实际意义与合理性，教学中不应当提倡一次性的施工图设计，而应当按照具体实施的工程项目的要求采用两阶段设计，分步完成方案设计与施工图设计。道路勘测设计课程的质量评价方法也应当由传统的结果控制转为过程控制。此外，课程任务制定应兼顾理论计算水平与计算机辅助设计软件应用能力，既要求掌握手工计算完成平曲线要素、竖曲线要素、横向超高系数、断面土石方等的知识要点，也要能够熟练运用软件高效合理的完成设计方案。

3.动态跟踪指导。道路工程项目的勘测设计并不是一蹴而就、一劳永逸的过程，优秀的工程技术人员需要具备全局性的思维以及逐步优化调整的耐心。对工程经验不足的在校学生来说，很难在一次课程设计中就拿出较为合理的方案，故纯理论的课堂教学与一次性的课程设计对学生自主学习能力和工作习惯的培养都是极为不利的。就连接线项目而言，设计过程中土石方平衡是通过反复调整平面设计和纵断面设计后，最终确定下来较为经济可行的设计路线，其原因是在确定了平面线型的情况下，调整纵断面追求填挖平衡可能会出现高填方高挖方的情况，而这种情况在实际工程项目中是应当尽量避免的。在课程设计的过程中，应当提升并强调方案设计的重要性。教师在方案设计的过程中指出学生设计方案的不足以及进一步优化调整的方向，同时鼓励学生相互比较分析各自的方案，在这个过程中能够加强对方案优选的体会，积累线型调整的经验。

四、结语

首先，以工程实例为依托能加深学生对道路勘测设计要点的理解，使该课程的学习更具实用性;其次，采用过程控制来评价教学质量及学生知识掌握情况更有利于培养学生的应用能力、解决问题的能力;第三，对教学实践过程采用动态跟踪指导，可提高学生的自主学习能力，提前养成较好的工作习惯。

参考文献：

[1]文建华.道路勘测设计课程教学时效性研究[J].大学教育，2013，（12）：50-51.

[2]张秀成.在“道路勘测设计”课程中如何培养学生的实践能力[J].理工高教研究，2010，29（5）：126-127.

[3]耿国富，冯駜，刘运通，等.道路勘测设计课程的数字化教学改革[J].高等建筑教育，2006，15（2）：74-77.

[4]黄文雄，张系斌，谭利英.道路勘测设计课程教学改革的研究[J].高教论坛，2007，（1）：100-101.

[5]周旭华，鄭齐.道路测设新技术在道路勘测设计中的应用[J].城市建设理论研究：电子版，2013，（12）.

Research on Highway Survey and Design Teaching based on Engineering Project

ZHOU Xiao-yong，LI Tian-jun

（China University of Geosciences，Wuhan，Hubei 430074，China）

Abstract：This paper analyzes the teaching mode of highway survey and design course，and find the problems existing in the traditional teaching mode，the author has made improvements and study on the teaching goal，task，process based on the engineering project. The study shows that relying on the engineering project，the teaching can make students master the methods and process to solve problems，in this way we can improve the professional quality，self-study ability of students，at the same time，develop good work habits.

Key words：highway survey and design，teaching reform，engineering project