会宁——红军会师地、国家级贫困县。历史大事件和红色资源被寄予厚望，“不是为了收门票挣钱，要带动全县经济的发展”。

“长征是件艰难悲壮的事。我们要找到游客的落泪点，如果游客没有流泪，说明这个讲解就是失败的。”

南方周末记者 王瑞锋

发自甘肃会宁

南方周末实习生 曹露

“同志们，长征就要开始了，你们一个人代表一万人，可千万不能掉队啊。”头戴八角帽，穿着蓝T恤、旅游鞋的老师对一列学生喊道。

队伍挥舞着红旗，从瑞金塔下誓师出发，渡过嘉陵江，跨过泸定桥，穿过岷山栈道，翻越天险腊子口、六盘山，一个小时后，抵达会宁会师广场。

这是某大学师生在长征微缩景观里进行的一次虚拟长征。桃花山上的红军长征胜利景园，是近年来会宁县着力推出的红色旅游项目。

会宁，位于甘肃中部，有“秦陇锁钥”之称，历来为兵家必争之地。1936年9月下旬，红军领导层在陕北讨论会师地点时选中了会宁。他们认为，红二、四方面军北上必经会宁，决定让红一方面军南下迎接。

1936年10月2日凌晨，红一方面军15军团直属骑兵团从宁夏出发，马蹄裹布，昼伏夜出，打进西津门，攻克会宁城。随后，红军三大主力即一、二、四方面军胜利会师，宣告长征结束。

80年前，“会宁”二字因红军长征最大规模的会师而扬名。80年后，这座西北小城全力打造红色旅游，冀望摆脱尴尬的身份——国家级贫困县。

“唯一出路”

入秋的天空湛蓝如洗，正值会宁最美的季节。会师塔下，三面红旗在阳光照耀下随风飘扬，格外鲜艳。会师楼上，一名小学生身着“红军装”，手持“AK47步枪”拍照留念。

红色符号遍布这座丝路古城。1952年，会宁县政府将“西津门”更名为“会师门”，城楼命名为“会师楼”。1986年，在纪念长征胜利50周年之际，会师楼一侧建成会师塔，塔名由邓小平书写。

在特殊的年代中，会宁古城墙不幸被拆毁，唯独保留下了会师楼。红军会师前后，在会宁地区聚集的红军达4万人左右，各军的指挥部、红军大学设在县城大户人家的民房内，普通士兵则在广场、路边打地铺，秋毫无犯。

“古城墙被挖光了，但老百姓没有挖会师楼，可以看出会宁人对红军的感情是非常深的。”会宁会师旧址管委会主任杜永胜说。

会师塔、会师楼、纪念馆和将军题字碑林，构成了会师园。会宁的计划是，在会师园基础上打造会师旧址，包括红军总司令部、红一二四方面军指挥部旧址和会师纪念馆。

杜永胜告诉南方周末记者，会宁县的工业几乎一片空白，主要产业是农业，因气候常年干旱缺水，靠天吃饭，“红色旅游是唯一出路”。

但会宁旅游业的起步晚了。2004年中办国办发布“全国红色旅游发展规划纲要”，将会宁会师旧址列入全国30条红色旅游精品线路，“给会宁县发展红色旅游提供了契机”。

投资建设旧址前，会宁县主要领导到瑞金、韶山、井冈山、延安等地进行了一番调研，最终认为，会宁的历史地位不亚于其他红色城市。

会宁籍老红军王世华曾在延安中共中央秘书处工作，毛泽东得知他是会宁人时，曾感慨地说，“会宁是个好地方，三军会师，天下安宁。”

杜永胜说，既然会宁是这么好的地方，不相信没有游客来参观，“从普通游客心理上讲，那么多红军来这个普通的小县城，这是一个什么样的地方，值得去看看。另一方面，可以对党员干部和群众进行长征精神的教育。”

一辆桑塔纳的“长征”

2005年底，时任会宁县财政局副局长的杜永胜接到县委县政府的任务，要求他牵头成立筹资组，到全省甚至全国各地筹资800万元，用于旧址建设。

“当时我们的财政收入只有2000多万，建旧址和纪念馆的投资高达4900万，可见县委县政府发展红色旅游的决心。”杜永胜说。

杜永胜把筹资看做另一个“长征”。“我们当时有一辆普通桑塔纳汽车，甘肃所有的县都跑过了，甘肃有国有企业的地方都跑过了，没有长征精神是走不下来的。”

一些企业对建设会师旧址、弘扬长征精神非常支持，但听说要捐资，就表示效益不好，拿不出钱。

但也有企业伸出了援手。甘肃省内一家国有煤炭集团董事长对杜永胜说，“国有企业就是国家的企业，新中国从哪里来的，就是这些红军先烈们用他们的鲜血打下来的。你们现在要建会师旧址，我们作为国有企业怎么能不支持？”

半年多下来，筹款组共筹到了一千多万元资金。

2006年8月，红一二四方面军指挥部旧址和纪念馆相继竣工，会师旧址的核心区域也由十几亩扩大到60亩。

杜永胜告诉南方周末记者，未来核心区将扩大到180亩。旧址的核心区同时也是会宁县城的核心区，政府并没把地卖出去，“足见县里对红色旅游的重视”。

另一个重视的体现是，旧址竣工后，会宁县成立会师旧址管理委员会，这个机构级别为副县级，工作人员22人。杜永胜从财政局调任管委会主任，“一般管委会都是文化局的下属单位，副县级十分少见。”

推介红色旅游同样也是一次“长征”。管委会专门派出人员，到甘肃、青海、陕西、宁夏的所有高校、企业和机关单位，邀请他们到旧址参观，建立大学生实践基地和爱国主义教育基地。

“找到游客的 落泪点”

怎么让游客感到不虚此行？管委会推出的特色项目是，落泪讲解。

“长征是件艰难悲壮的事。我们要找到游客的落泪点，如果游客没有流泪，说明这个讲解就是失败的。”杜永胜说。

一名讲解员告诉南方周末记者，一旦讲到29岁的红34师师长陈树湘被俘，从伤口处扯断肠子壮烈就义，“为苏维埃新中国流尽最后一滴血”的事迹，许多游客就会潸然泪下。

杜永胜记得，县里一位主要领导陪同客人参观旧址时，每一次听讲解都会泪流满面，“有一次他对我们说，他感动得回家后还把讲解主题词抄写了一遍”。

会宁县还着重挖掘本地的战史战迹，比如，小红军救小孩的故事。

1936年10月9日，敌机轰炸会宁城，一名14岁的小红军用身体护住当地农民魏鸿儒的3岁儿子魏煜，自己却不幸牺牲。魏鸿儒将小红军的遗体葬在自己祖坟，年年祭奠。魏煜后来给三个儿子分别取名继征、续征、长征。2007年，胡锦涛同志在会宁考察时，接见了“继续长征”三兄弟。

作为胜利标志的会宁，曾经不安宁。会师前后，大的战斗达6次，红军伤亡一千八百余人。大敦梁之战，是会师期间最惨烈的战役。1936年10月23日，红五军在大敦梁地区与敌军展开激战，全军伤亡887人，副军长罗南辉牺牲。

“不是为了收门票”

开放之初，会师旧址门票30元一张；2008年游客人数增多后，门票干脆取消，免费开放。2009年，到会宁的游客人数突破了100万人次。

“（建设）会师旧址的目的，不是为了收门票挣钱，县里的目标更大，要让旧址吸引全国更多的游客，带动全县经济的发展，从各方面增加群众的实际收入。”杜永胜说。

“十一五”期间，会宁全县财政收入只有两千多万。当地公开数据显示，“十二五”期间，该县财政收入达到两亿多，翻了10倍；年均接待游客130万人次，旅游综合收入11亿元以上，占全县GDP的6%，占第三产业总值的40%。

按照规划，会宁的目标是建设成旅游名城，红色旅游融入到城市建设中，走“景城一体化”道路，满足游客食住行游购娱等方面的需求。

2012年，会师旧址管委会升格为正县级，工作人员从22人猛增至现在的216人。杜永胜介绍，他们将在大敦梁投资建设红军长征烈士陵园和南辉公路。

大墩村距离会宁县城35公里，只有一条蜿蜒的山路进出。干旱的土地仅能种出一米多高的玉米，村民一年收入往往仅够吃喝。

2016年8月1日，村民张富德手执铁锨为大敦梁烈士陵园铺路，这里普遍种植的玉米，将被替换为供观赏的油菜花。

“农民吃上旅游饭，我们盼着呢，富裕了要感谢红军。”张富德笑着说。