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垂直旋转式双环多层立体车库

2016-10-09大连理工大学附属学校5年级3班邵运鸿孙祥伦

发明与创新 2016年9期
关键词:载车旋转式立体车库

◆大连理工大学附属学校5年级3班邵运鸿 孙祥伦

垂直旋转式双环多层立体车库

◆大连理工大学附属学校5年级3班邵运鸿孙祥伦

随着汽车工业快速发展,汽车越来越多,现有的停车位远远不能满足人们停车的需求,因此,我们对立体车库进行改进,设计了垂直旋转式双环多层立体车库。

设计思路:

目前,立体车库基本上是立方体的,车辆存取只能垂直升降或横移,这使得车位数和单车出入库时间产生了明显冲突:增加车位数就要增加车库高度或宽度,这就延长了单车出入库时间。所以,我们决定改变立体车库结构。

开始,我们想到将立体车库设计为单环垂直旋转结构,后来发现这种结构的立体车库虽然可以缩短存取车时间,但容纳的车位数有限。要想解决这个问题,我们必须优化这种结构,最后决定将立体车库设计为双环拱形多层垂直旋转结构。

制作方法:

我们将车位设计为圆筒形轿厢结构,并分割为多个部分,参照塔机标准节尺寸,将轿厢做成标准节的形式。标准节由标准节框架、圆环形的轨道和载车台组成。载车台下面的适当位置装有轮组,轮组可沿着轨道行走。当标准节随轿厢转动时,载车台由于重力作用会自动调整到水平位置。

所有的标准节都能组合成环拱形的。我们便将标准节组合成双环拱形结构,制作出了双环拱形分体式轿厢垂直旋转立体车库。

创新性:

1.车位多,占地面积小。存取车速度是其他立体车库无法比拟的。

2.外形美观,类似摩天轮。这种车库如果建在旅游景区,可简单改装为新型摩天轮,在旅游淡季为景区创收。

指导老师邱明

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