延续精品车路线吉利帝豪GL 外观实拍解析

说到国产车的外形设计，大家的印象大概是模仿、借鉴甚至是抄袭。而说到做工，粗制滥造、偷工减料也是国产车曾经的标签。的确，自主品牌的起步较晚，相比那些进口及合资品牌，产品各方面存在差距。但也不能将自主品牌一棒子打死，随着我国汽车工业的发展，自主品牌的进步已经开始显现出来。

吉利汽车近段时间所推出的产品如博瑞、博越等，在消费者中的口碑着实不错。而吉利近期又将推出的一款全新紧凑型轿车——帝豪GL，让人看到了吉利汽车的造车方向，即“精品车”路线。这次我们将从静态方面，对吉利帝豪GL做一次外观及内饰的实拍解析。

眼前一亮

帝豪GL定位紧凑型轿车，但看到实车后，感觉车身尺寸更接近于中型车。相比现款帝豪，帝豪GL的车身尺寸及配置方面的定位都要在其之上。

“盾形”涟漪式进气格栅、修长的前大灯连成一体，延续了吉利家族式设计。有博瑞、博越开路，吉利这套全新的家族式前脸虽称不上惊艳，但也获得了不少赞誉。

前大灯造型较为修长，内部光源为远近光一体式卤素大灯，并配有自动大灯功能。光源间有银色饰条隔开，整体的质感不错。而LED日间行车灯并没有集成于前大灯上，而是安装于雾灯之上。雾灯周围有“C字形”黑色饰条，而顶配或为亮银色饰条。

车身侧面来看，帝豪GL的车身长度4725毫米，已经接近中型车，轴距为2700毫米，所以车内空间方面帝豪GL在A级车中应该是很优秀的。侧面造型整体比较稳重，并没有太过动感的设计。两条内凹的腰线搭配稍有些溜背设计的车尾，使得侧面的视觉效果非常流畅。

尾部设计能看出帝豪GL还是希望营造出一些运动的味道，尾厢上方的小扰流板使得车尾更加立体。而排气布局看似为双边共两出，实则为隐藏式排气设计，两个扁平型排气管实际为装饰。从汽车后保险杠的位置，我们能够发现尾部配备有四个倒车雷达。

尾灯造型的设计能有点类似于前大灯，采用LED光带式光源，夜晚点亮后，档次感应该不错。

可圈可点

接下来走进车内，帝豪GL的内饰设计遵循简约的风格，并以大面积的金属饰板营造质感，内饰整体造型与帝豪GS非常相似，同为最新的家族式设计。不得不说，帝豪GL内饰的用料和做工在同级别中皆为上乘，为吉利点赞。

实体按键不错，主要为空调控制区，同时帝豪GL配备了座椅加热功能。内饰细节处能看出其做功水准及用料实在，而在内饰设计上还融入了中国古典云纹设计。

换挡杆的造型简洁，质感也不错。挡把左侧为电子驻车和自动驻车按键，右侧为驾驶模式选择，包括经济模式和运动模式。仪表盘造型很普通，中间配有3.5英寸液晶显示屏，可显示车辆常用信息。

帝豪GL配备可电动开合的天窗，尺寸不是很大，实际可开启面积约为0.18平方米。天窗的具体尺寸为680毫米×340毫米。

帝豪GL的座椅采用双色设计，并采用棕色缝线。舒适性方面非常不错，不仅皮革材料柔软，座椅的填充物也非常柔软，坐上去非常舒适。同时得益于不错的轴距，空间表现也令人满意，后排的腿部空间在紧凑级轿车中很有优势。值得一提的是，后排中间地板几乎没有凸起，所以后排中间乘客的舒适性也得以保证。

总结：帝豪GL作为吉利“精品车3.0时代”的一款全新车型，此次静态体验给我的感觉的确不错。首先就是帝豪GL的用料和做工，真的让我感受到吉利的诚意。加上较为丰富的配置以及接近中型车的车身尺寸，相信帝豪GL会在A级车中脱颖而出。