转型升级深化，行业淘汰赛开始—透视AMR2016北京国际汽保展

2016年3月3日，汽车后市场年度盛筵AMR2016第65届北京国际汽保展（以下简称“AMR2016北京国际汽保展”）在和暖的春风里拉开了大幕。本届展会由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、北京通联国际展览有限公司联合主办，共有1 126家企业参展，展出面积11万平方米，吸引了来自62个国家和地区的53 539人次专业观众参观。

推动行业转型升级、创新发展

2015年，汽车售后服务市场在国际经济复苏乏力和国内经济新常态的双重压力下经历寒冬，行业新政频繁出台，推动行业转型升级创新发展的主旨非常明确。2016年是“十三五”规划的开局之年，也是汽保企业转型升级的关键之年，AMR2016北京国际汽保展作为行业发展的晴雨表和风向标，发挥了重要的指向作用。交通运输部运输服务司徐亚华副司长、车辆管理处俞卫江处长利用周末休息时间专程来到展会现场，视察参展企业，观摩现场活动，详细了解创新产品。

行业领导巡展

展会同期，由中国汽车保修设备行业协会主办的“2015年度优秀会员单位”、“2015年度行业科技创新产品”、“AMR2016北京国际汽保展推荐产品”、“汽保设备经销企业售后服务评级”以及华北、东北、西北地区“省级优秀经销商评选”等系列评选表彰活动在会员单位和行业企业中反响热烈，

同期活动

透视展会，行业淘汰赛已经开始

产能过剩是经济引擎由高速降挡后的必然结果。过去20年，汽保汽修行业被挂在中国汽车产业的高速列车上全速前进，如今，汽车产销量增速回落，4S建店潮退去，车头减速，全车必然经受震荡。按照行业通行的说法，中国各类机动车维修企业约有46万家，还不包括数量更为庞大的“街边店”。行业专家分析，依据中国现有机动车保有量和整体汽修企业单个检修工位的基本盈亏平衡点推算，至少要减掉一半的汽修终端，大家的日子才好过。中央倡导“去产能、清库存”，如此看来，现状下的汽修服务终端也是亟待消化和优化的一种过剩产能。这个产能怎么去？市场优胜劣汰是唯一法则。透视本届AMR北京国际汽保展，行业淘汰赛已经开始。

1.终端客户思变，观展积极性提高

本届展会参展观众的积极性很高，他们不仅到展会上了解新设备、新产品，更希望通过参加同期活动学习新理念、开阔新思路、寻找新项目、增加赢利点。各地组团汽修企业的观展反馈，可以归纳为：设备有看点、活动有亮点、观展有实效。获奖的优秀企业在展会现场得到了系统和突出的宣传展示。超过300家企业代表出席了于3月2日举行的中国汽车保修设备行业协会第八届三次理事扩大会议，极大地提高了协会在会员和行业中的号召力和凝聚力。这些，无疑都成为了行业转型升级、创新发展的推动力。

展会同期，主办方还策划组织了包括“AMRBF中国汽车维保大会”、“CCIS中国事故车产业高峰论坛”等在内的20余场同期活动，从供给和需求两方面对接客户，增加展会人气，提升参展和观展附加值，得到了参展企业和专业观众的高度认可。

2.展商数量基本持平，大企业品牌创新意识提升

本届展会的展商数量为1 126家，同比上届减少24家。小微企业选择合展的现象有所增加，反映出企业在盈利能力下降时不甘心在这一全行业的年度盛会上销声匿迹的折中选择。与此同时，各展品类别的行业领军企业多打出扩大展位面积、提升展台形象、展品推陈出新、扩大现场宣传的组合拳，利用多种手段树立企业品牌、凸显企业创新力、巩固行业影响力。客户消费理念的提升最终将把市场营销推向品牌为王的时代，如何在产能过剩又同质化严重的逆境中不被洗牌出局，考验的是企业经营者的长远眼光和企业的综合实力。

3.观众总量保持平稳，终端客户多元化

现场统计显示，在实际有效观展的三天半时间里，共有53 539人次的观众到场参观，同比AMR2015增加了323人次。终端客户当中，除了综合汽修企业、4S汽车经销企业、职业院校等传统领域外，快修连锁、美容养护、轮胎轮保、主机厂等观展人数的增加为参展企业带来了更加多元化的观众群体。AMR北京国际汽保展是国内汽保经销商最大规模的年度聚会，但是，我们注意到，缺席本届展会的汽保经销商数量似乎比上届多了一些，以中小经销企业为主。从北京通联国际展览有限公司获得的反馈看，大致有两个原因：一是，认为展会上新东西不多；二是，春节后已进入繁忙季节，走不开。但真实的情况是，本届展会，我们看到不少参展企业要么在自己的传统优势产品上改良创新，要么推出代理的海外新品牌或新产品。创新是突围同质化价格战的唯一出路，同时，任何创新哪怕是改良优化，留给企业领跑市场的窗口期也越来越短，在这种严峻到窒息的市场竞争中，在我们服务的终端用户都走到台前直面生产企业了解信息的时候，相比于缺席，参展是更好的选择。

连锁专区成亮点，形成转型升级驱动力

本届展会加强了对连锁企业的招展力度，扩大了快修快保、美容养护连锁经营展区的面积。从连锁经营参展企业的反馈看，无一例外都对展会的组织工作和展出效果给予了高度评价。连锁经营无论从发达国家的成功经验，还是从我国汽车维修服务业整体散、乱、差亟待转型升级的现状看，都是一种被市场验证过的先进经营服务模式，必将成为引领行业转型发展的驱动力，也必将是AMR北京国际汽保展着力持续打造的新版块儿。

京东“AMR中国汽保商城”启动行业“互联网+”模式

AMR2016北京国际汽保展依托强大的线下客户资源，联手中国电商巨头“京东”，合力打造品类最全、流量最大、性价比最高的“AMR中国汽保商城”电商平台，并在本届展会现场启动了声势浩大的宣传推广和招商工作。一经推出，反响热烈。作为运营方，北京通联国际展览有限公司已陆续接到数十家企业的报名，目前的工作重点是细化、美化网上商城的结构和布局，深入企业进一步推介商城的运营模式，组建专门团队落实上线前和运营后的衔接及宣传推广工作。京东“AMR中国汽保商城”预计于2016年5月19日正式上线运营，将为促进产业营销和售后服务开拓新的集客平台和渠道。

连锁专区

“AMR中国汽保商城”体验专区

通联对492家参展企业进行了现场问卷调查，90%的客户对本届展会效果表示满意或达到预期，预定下年度展位的客户保有率达到99%。本届展会在策划和组织上还做了一些新的尝试，依托“CCIS中国事故车产业高峰论坛”设立了事故车配件展区，策划组织了新能源汽车维修论坛和展示专区，调整了展区分布，使得品类更集中，观展更方便，展会的专业化水平得到了进一步的提升。这一切的初衷都是为了激发观众更多的观展意愿，让展商和观众获得更高的附加值体验。AMR2016第65届北京国际汽保展的大幕已经落下，新的征程已经开启，在路上的我们无法止步，我们共同的目标是奔向下一个辉煌。