王志

文章编号：2095-6835（2016）13-0019-01

摘 要：随着航天业的不断发展以及设计越来越注重对人的需求的考虑，传统的接机客梯逐渐暴露出一些不足之处。从接机客梯的背景入手进行了分析，对客梯的发展历程、市场状况进行了深入的考察和分析。在此基础上，对客梯所存在的问题及今后的发展趋势进行了探讨，让客梯的设计，乃至整个航天产品的设计都能更加注重“以人为本”的设计原则，从而提升使用者的体验感。

关键词：接机客梯；创意设计；概念设计；挡雨蓬

中图分类号：V221 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.13.019

1 接机客梯创意设计背景分析报告

1.1 概述

从工业设计角度而言，“概念设计”是对多种可行性进行探讨，并从中选择出最佳结果的过程。因此，概念设计非常有利于拓展设计思路，全面体会及思索设计目标。在航空航天领域和工业设计领域，概念设计正在引起广泛的关注。

概念设计就是对即将开发的新产品的基本功能和效用、造型、结构、功能使用的对象等作出的设想，也可称为产品创新设计或创新的构想，其核心要素是创新性。概念设计是在检验技术可能性时滋生的创新联想，是符合逻辑的创新过程。

概念设计处于产品设计的早期，目的是提供产品方案。概念设计决定着产品的性能、成本、质量、可靠性、安全性和环保性。在这一阶段，产生的设计缺陷是无法由后续设计过程弥补的。研究表明，产品大部分成本在概念设计阶段就已确定。概念设计对设计人员的约束最小，最能体现设计师的智慧、经验和创造力，具有非常广的创新空间。因此，概念设计被认为是设计过程中最关键、最重要、最具创造性的阶段。

从动力方面来分，目前市场上存在的接机客梯大概有三种类型，即人力接机客梯、电力接机客梯和内燃机接机客梯。人力接机客梯体型较小，适用于小型客机。这种客梯结构相对简单，主要由钢管和钢板构成，一两个人就可以轻松推走。电力接机客梯的体型与人力接机客梯体型相差无几，都是小型机。这种客梯不需要人力，移动起来相对容易，但是其对准飞机门的难度要比人力接机客梯大，并且使用的是清洁能源。另外，电力接机客梯的动力比内燃机接机客梯小，如果将电力车架用在大型接机客梯上，其动力略显不足。内燃机接机客梯体型较大，适用于大型客机。客梯的质量相对较大，结构也比较复杂，并且存在与电力接机客梯相同的问题——对准飞机门比较难，需要一个人站在外面指挥。这两种客梯都有4个支撑结构，比人力接机客梯要稳。

市场上出现了一种可以挡雨的接机客梯。这种客梯的设计解决了淋雨的问题。如果不要求视觉美观，在目前的条件下，这是一个不错的设计。但是，如果在特殊的场合，特别是国家领导人下飞机时，会有很多人在下面接待，并且还有记者拍照等。

1.2 发展历程

新中国成立前，我国民航事业在北洋军阀政府和之后的南京政府的推动下有了一定的发展。直到抗日战争前，我国境内先后有过4个航空运输机构，合计约有15 000 km国内航线以及一条通往河内的国际航线。

抗日战争结束后，央航和中航获得了一定的喘息之机。1949-11-09，在中国共产党的策动下，原国民党政府所属中国航空公司和中央航空公司2 000多名员工修复的国民党遗留在大陆的17架小飞机，构成了新中国民航初期的机队主体；20世纪50年代，我国向前苏联购买了伊尔-14飞机；20世纪60年代中期，欧洲几家航空公司对新型宽体客机的需求促成了空中客车公司及其A300客机的诞生。

经过几十年的发展，我国民航经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程。

1.3 市场状况

接机客梯伴随着民航的诞生而出现。接机客梯从最开始的手推小车架到现在的新型客梯，经过了无数次的改进，在功能、色彩、造型上都得到了改善；从最开始的实用性小楼梯发展为既实用又美观的现代客梯。

目前，国内市场上主要有小型手推客梯、电动客梯和内燃机客梯3种接机客梯。针对下雨天这类特殊情况，内燃机客梯又增加了挡雨蓬。

2 接机客梯创意设计发展前景分析

2.1 发展趋势

为了满足各机场的需求，接机客梯的发展主要有以下趋势：①智能化。随着电子感应技术和计算机技术的不断发展，接机客梯的操作朝着智能化发展。②新能源。地球的有限资源终会被用完，新能源的趋势是必然的。③地域特色。21世纪全球化和本土化的矛盾将会越来越明显，每个地方都会保护自己的特色，将自己的文化融入产品中，以便于向其他民族展示自己的特色。

2.2 存在的问题

现代的接机客梯主要存在以下几方面的问题：①在下雨、下雪等特殊情况下，人们下飞机时难免淋湿。目前出现的挡雨蓬解决了这个问题，但是国家领导人专机等特殊场合对形象的要求很高，打伞会影响拍照。②现代化给我们带来的是同类化，民族化得不到很好的体现。③操作人员在将接机客梯对准飞机门时，还需要一个人在外面指挥，并且操作很麻烦；操作人员的视线也是一个亟待解决的问题。④接机车和楼梯之间的斜架子难免会晃动，固定装置不稳定。⑤接机客梯的造型还不够完善，色彩也不能体现地域特色。

3 结论

本文基于“设计改善生活品质”的理念，对接机客梯的基本功能，比如挡雨、防止晃动等进行了阐述，以便解决实用性问题。由于接机客梯还会用于有国家领导人或外宾出现的特殊场合，因此要求其美观、大气，并且能体现民族特色。在未来的发展中，我们可将最朴素的礼仪以颜色的形式表现出来，让领导人和接机来宾都能感受到产品与自然相融合的中国古代哲学的“天人合一”。

参考文献

[1]王刚.基于工业设计思想的航空安全实验假人的研究[D].成都：四川大学，2009.

[2]江善元.航空航天概论[M].北京：高等教育出版社，2012.

〔编辑：刘晓芳〕