21世纪经济报道5月26日讯 据wind数据，去年2月汽车制造利润同比下跌5.39%，跌至谷底。但去年11月开始回升，今年3月达到最高点，同比增长8.6%。

汽车是一个成熟的产业，整体盈利状况本该较平稳。利润增速犹如坐过山车，背后有更深层次的原因。汽车行业内多位专家认为，起伏的主要原因在于新能源汽车销量和补贴的影响。

周刊注疏：

从明年开始，补贴的退坡机制将直接导致新能源汽车单车利润大幅度下滑，新能源汽车将面临成本压缩、竞品增多的双重压力。