王元清

摘要：在公路的使用中，因存在的各种问题，路面在早期就会出现破损的问题，而且需要大范围的维修，由此可以看出，只有预防性养护才能有效地避免损害的产生。文章针对沥青路面的预防性养护工作开展了探讨，从而找到有效的解决措施，希望可以为日后的公路管理工作提供依据。

关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护；公路管理；公路建设 文献标识码：A

中图分类号：U418 文章编号：1009-2374（2016）28-0085-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.28.043

在我国的高速公路当中，多数应用的都是沥青结构的路面，并且这已经成为了公路建设当中最主要的一种形式。但是我国在公路建设时应用沥青路面的时间并不是很长，在对路面的养护工作还存在一些问题。怎样通过科学的方法对路面进行有效的养护，从而来提高它的使用期限，同时还可以降低成本，这已经成为公路管理部门极其重视的问题。公路的建设与养护是制约公路发展的重要基础，并且要协调发展。然而在进行养护时还存在很多弊端需要我们及时地去解决，为了更好地确保公路在未来建设当中的健康发展，对此有效地做好预防性养护工作是首要前提，也是提高公路服务水平的一项重要内容。

1 沥青路面预防性养护的概念

我们所说的沥青路面预防性养护指的就是需要对路况信息进行定期的检查，从而可以及时地发现路面存在的病害问题，找到病因及时解决，避免病害扩大、蔓延，最终达到减缓恶化的可能性，促使路面处在健康的状态中。在对高速公路的沥青路面如果提高了预防性的养护工作，不仅可以避免路基破坏，同时也可以及时地对路面细小病害做有效的修复，最终对路面形成一个整体的保护，不会导致严重病害的发展，也可以降低翻修的次数，在一定程度上节省了费用，也提高了路面的使用期限。对此只有全面地分析出公路面的所在的问题，才能有效地解决。所谓预防性养护是可以保护路面，一方面可以降低路面损害程度，另一方面也可以提高环境交通造成的荷载下降问题，确保路面的使用质量，延长寿命。此外，在预防性养护当中也会分成三个时期，即日常保养、初期防治以及季节性的保养。我们通过在沥青路面养护规定当中可以明确看到，如果应用沥青路面就必须要做周期性的养护，这也是它最重要的一个特点。由于沥青路面在实行交通后就会产生不同程度的病害问题，一般就是在性能问题上突显得比较严重，所以当轻微的问题在最初阶段得不到解决的话那么就会提高它的养护和维修费用，也会提高荷载和温度等问题对路面产生的影响，加速路面扩展和恶化，甚至破坏路面的结构，减少它的使用年限等问题。所以必须要提高路面预防性养护工作，控制损坏的程度，提高公路服务，延长使用时间。

2 重要意义

在我国现阶段，高速公路多数建设的结构都是沥青路面的，在南方应用得会更多一些，当公路建设完成以后，在长时间受到不同程度的环境影响以及荷载作用下，都会出现或多或少的路面病害，从而导致在早期就出现了损坏的问题，而养护工作就显得尤为重要了。在对路面的预防性养护当中主要是在路面还没有完全发生破坏时进行的研究，通常时间在7年后，它的主要目的就是为了改善和提高路面的功能性，避免病害发生恶化。通过近几年我们对国外的一些先进经验观察来看，通过进行有效的防范措施在很大程度上是可以提高公路路面的品质，也可以节约成本，提高效益，延长公路的使用时间。从另一方面来看，我们对公路路面进行养护的主要目的就是确保它的正常使用，减少病害的出现，消除隐患的发生，从而来提高它的使用时间，但是公路一旦出现失养或者是缺养的情况下必然会导致公路通行受阻，路况使用明显下降等问题，所以我们必须要非常重视养护工作，把公路养护作为一个中心环节，也是首要任务。公路路面由于是承受荷载以及产生自然因素作用的一个主要结构，它不仅影响着行车的安全，而且也影响着行驶的舒适感与它的经济性，所以养护工作也是必不可少的。最后我们也要注意到，高速公路随着不断的使用与扩建，在未来很长的一段时间里都会对路面造成不断的损坏，同时养护工作也会日益的加大，作为公路建设人员一定要做好心理准备，公路的建设与养护是同行的，也是在未来发展当中不可避免的，是提高公路建设的一个奠基石。

3 破坏公路路面的主要成因

第一，随着我国国民经济建设水平的日益提高，同时带来的交通客运流量也会有明显的提高，由于不断增加的负载以及超载现象日益的恶化，最终的结果就会导致路面产生严重的损坏以及磨损现象加快等问题，而沥青路面也就需要提前进行维修阶段。

第二，沥青路面有着独特的使用周期，在前期养护过程当中经过数年的使用，所以在很大程度上会受到严重的损坏和消耗，对此为了可以确保路面达到正常的水平，就必须要定期进行有效的养护，但在近些年以来，沥青路面在维修后不久的时间内就要进行下一阶段的养护，周期非常短。

第三，在修建沥青路面时，很多施工单位并没有按照规定来进行操作，很多情况是还没有开工就到了竣工的日期，并没有做到优化施工组织的要求，也就导致了施工质量不达标，过早地出现病害等问题。

第四，在施工沥青路面时，一些施工单位并没有全面地掌握施工技术，所以对材料的配比以及适用都会出现不得当的情况，造成质量不稳定，在薄弱环节出现了问题，最终导致沥青路面在修建后不久便产生了损害，因而需要進行反复维修。

4 养护对策

在对沥青路面进行测评时主要是根据以下方面来定义的，包括有路面的损坏程度、使用性能、抗滑性能、行驶质量、路面结构的强度以及车辙深度等方面。通过这几种情况的界定从而判断路面的具体状况，在预定到一定的标准范围内再对其进行养护，找到最为合适的措施，全面分析费用的效益最大化，在养护时的最佳时间等，最终确定养护的最佳时机。此外也要根据公路的等级、交通量、技术状况等方面做一个综合的分析，从而找出最有效的养护对策。

第一，在进行养护时我们所选用的材质也是非常重要的，具体包括两个方面：（1）必须应用具有高性能的黏结材料，也可以考虑适当的应用新技术；（2）根据具体情况可以应用稀浆封层技术，这种技术的防水耐磨功能是非常好的，可以治愈路面的裂缝和松散问题，也能快速地对新旧路面进行养护，而且这种材料在使用时较为简单，应用的材料也非常少，节约成本。在应用这种技术时一般可以分成三层来进行操作，也就是细封、中封以及粗封层。

第二，养护的另一种方法就是微表处技术，这种技术一般是应用在高等级的路面处理当中，也是设计表层养护的最好的方法。这种技术在国外是比较常见的，主要是用于预防性养护，但在我国的使用当中多数为修补，在沥青路面发生松散和开裂损害时通常都会应用这种技术来进行处理，它不仅可以提高路面的防滑性，还能具有防水和平整耐磨的性能。此外，它还可以作为路面水损害的一种有效处理，封水处理等，当路面发生不均匀的沉降或者是没有足够的压实度、空隙、车辆的反复荷载等作用都可以应用这種技术，进一步的微表技术处理不仅可以防止损害的恶化，也能在很大程度上提高路面的使用年限，确保路面可以正常的使用。

第三，在路面的预防性养护当中最重要的就是需要把握好时机，找到适宜的养护对策。由于在沥青路面当中最容易出现的问题就是裂缝损害，因为这种半刚性的基层最普遍的现象就是反射裂缝，这也就使路表水会大量的沿着裂缝一点一点地侵入到路面内部当中，最终进入到路基当中，从而导致在重荷载的作用下与动态水相互作用，流失大量的基层细骨料甚至出现坑槽现象。一但没有及时的处理，那么路面裂缝的损害会不断加剧，甚至路面无法正常的继续使用。对此，应用灌缝工艺时必须要应用开槽工具并且沿着裂缝的深度与宽度做一个矩形的小槽，再应用自行加热的灌缝机把密封胶注入到裂缝当中。这种工艺具有一定特殊的的灵活性，所以它的优越技术可以在很大程度上提高路面的耐久性，有效地实现了裂缝的扩展与加剧的问题，从而延长路面的使用时间。

第四，现阶段，由于在公路沥青路面当中多数都会因施工不当导致出现过大的孔隙以及离析问题，也就是说在工期过程当中存留的隐患有很大的缺陷，所以就会导致路面出现渗水变形的问题，如果应用雾封层技术可以有效地解决这一损害，也是预防性养护当中比较有效的一种方法。这种技术主要是利用喷洒改性乳化沥青，从而形成保护层，可以有效地把路面封闭起来，具有隔水防渗的功能，从而降低水对路面产生的影响。在很大程度上提高了路面的黏结力，不仅可以节约成本，也可以延长路面的使用时间。雾封层技术对于养护沥青路面来说是最有效、最经济、最快捷的措施。

5 结语

我国在公路建设时应用沥青路面的时间并不是很长，所以技术力量也不够完善，对此在对路面的养护工作还存在一些问题，怎样可以通过科学的方法对路面进行有效的养护，从而来提高它的使用期限的同时还可以降低成本，这已经成为公路管理部门极其重视的问题了。公路的建设与养护是制约公路发展的重要基础，并且要协调发展，然而在进行养护时还存在很多弊端需要我们及时地去解决，为了更好地确保公路在未来建设当中的健康发展，对此就必须要有效地做好预防性养护工作，提高公路服务水平。

参考文献

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[2] 乔景晖.试析机械设备如何在沥青公路预防性养护中发挥作用[J].科技创新导报，2012，（5）.

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[5] 张锐.微表处技术在公路沥青路面预防性养护中的应用[J].科技创新导报，2012，（5）.

（责任编辑：王 波）