刘慧国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心机械部 北京市 100190

摘 要：本文以 CPRS文摘数据库公开的涉及新能源汽车产业方面的相关国内专利文献为基础，从专利申请趋势、技术分布等几方面对新能源汽车的专利申请进行了统计和分析，旨在为我国新能源汽车技术发展提供参考。

关键词：新能源汽车；专利申请；政策

在全球环境污染、能源危机等多个因素的促进下，大力发展新能源汽车是当今全球汽车产业新的发展趋势，根据中国汽车工业协会的数据显示， 2015年中国新能源汽车销量达 33万辆，同比增长 3.4倍，国家计划 2020年销量目标达到 500万辆，在国家新能源汽车产业发展扶持政策的支持下，新能源汽车具有光明的市场前景，国内各大车企都摩拳擦掌，全力推进新能源汽车的研发，在 2016年全球规模最大的北京车展上，参展车辆中新能源汽车就占到近 20%。

本文以 CPRS文摘数据库公开的新能源汽车相关文献为基础，对相关专利申请的分布状况和重点专利持有人信息进行分析，研究新能源汽车产业中国的研究现状和热点，为国内企业开展技术研发和专利申请提供参考。文中的数据截止日期为2015年12月31日，共检索到 54897件有关新能源汽车的专利申请，其中发明专利申请 37418件，实用新型专利申请 17479件。段新能源汽车关键技术如电池技术突破难度加大，进入技术调整阶段。

同时，图 1反映出的新能源汽车产业中国专利申请的年度变化情况，正与中国推行的新能源汽车产业政策密切相关，八五和九五期间，国家开始出台新能源汽车产业政策，相继实施了国家纯电动汽车关键技术攻关项目、启动国家清洁汽车行动项目，在上述政策的支持下新能源汽车产业在中国开始了起步；十五到十二五期间，国家通过“ 863”计划并组织力量研发新能源汽车并实施《新能源汽车生产准入管理规则》，鼓励发展新能源汽车并市场化以及密集出台了一系列扶持新能源汽车产业发展的政策，新能源汽车技术在这种背景下获得了一系列的跟随发展，并且在专利申请数量上体现出来。可见，国家的政策支持对新能源汽车产业的发展具有

举足轻重的推动作用。

2 技术分布分析

图 2显示出了目前新能源汽车研发重点主要集中在七个方面，其中，储能装置制造方面的专利申请量最多，整车制造方面的专利申请量也有 19728件，二者集中了新能源汽车产业绝大多数专利申请量，远远大于其他方面的专利申请量，其中储能装置制造属于新能源汽车的核心技术，其受到最为广泛的关注，研发投入力度最高；零部件配件制造和电动机制造受到的关注程度紧随其后，接着是供能装置制造、试验装置制造和发电机及发电机组制造。

3 国内申请人区域分布分析

1 专利申请趋势分析

由图 1可以看出，我国的新能源汽车专利技术起步于 1995年，技术积累较少，总体研发水平不高，到 2000年前，专利申请均呈小幅增长趋势，此阶段的中国新能源汽车产业正处于起步阶段；随着技术实力的积累，从 2001年起，专利申请量呈快速增长趋势，到 2012年达到峰值，表明此阶段，新能源汽车产业处于蓬勃发展阶段； 2013年至今的专利申请量略有下滑，一方面是由于专利申请从申请到公开的周期延迟，另一方面是此阶

发电机及发电机组制造试验装置制造 供能装置制造新能源汽车电动机制造新能源汽车零部件配件制造新能源汽车整车制造新能源汽车储能装置制造

申请量（件）

益于这几个省市对新能源汽车产业的政策及财政扶持力度较大。

4 主要申请人分析

从图 4可以看出，在新能源汽车产业中国专利申请量最多的是丰田，排名前十位的申请人中有 8家是外国企业，国内企业仅有比亚迪和奇瑞，可见，在中国新能源汽车产业有大量的国外知名企业参与到国内的市场竞争中，国内相关企业面临一定的专利风险，应当密切关注这些企业的动向，以便合理地调整市场策略。另外，可以看出，排名前十位申请人的专利申请总数不足新能源汽车中国专利申请总量的 20%，这说明，新能源汽车相关技术的研究门槛并不特别高，中小企业、大学和科研机构甚至个人均可以在该领域中进行卓有成效的研发。

5 总结与建议

我国新能源汽车产业起步较晚，但随着国家政策扶持力度的加大、国内研发水平和专利意识的不断提高，我国新能源汽车产业的专利申请量逐年增长，加强知识产权保护意识、实行有效的应对策略，是我国新能源汽车产业面临的一项长期而艰巨的任务。针对我国新能源汽车产业的发展，笔者提出以下几点建议。

1.

加大政策扶持力度：新能源汽车产业的发展离不开国家的政策扶持，要确保各项扶持政策落到实处，既要加大对研发的投入，又要加大对专利申请的资助，从政策上帮助国内的新能源汽车企业做大做强并走出国门占领国际市场。

2.

密切关注国外企业动向：我国企业需保持对日美韩德等国家汽车巨头企业的高度关注，对各企业专利申请及授权情况进行密切追踪，及时了解各竞争对手的技术发展动态，这有利于我国相关企业调整技术研发方向。

3.

重视发明专利申请：新能源汽车实用新型专利申请较多，更易于获得专利权，但它们的稳定性和权威性均不如发明专利，有效期限也短于发明专利；我国相关企业应注重长期基本功，增加发明专利申请的数量，从而在新能源汽车技术领域获得更大的优势。