王利平　晋芳

摘 要：文章针对民用机场肠道工程质量通病进行分析，结合其形成原因，提出相应的措施。同时结合郑州国际机场二期工程为例，经实践取得良好的效果，提高机场场道工程质量，为同类工程项目提供参考。

关键词：机场场道；质量通病；防治措施

机场场道工程面积广，强度要求高，稳定定好，使用寿命高，维护成本低等特地昂，这就要求机场场道施工中各种工序严格进行。机场场道工程施工中常见的质量通病分类有：土石方工程、基础工程、模版工程、混凝土工程。这些类型的质量通病直接影响机场场道质量。文章针对这几类质量问题进行分析。并制定解决方案，能够有效的预防机场场道施工中存在的问题，对保证机场场道质量、保证飞行安全，延长场道寿命具有重要的意义。

1 工程概况

该工程为郑州国际机场二期扩建工程飞行区场道工程施工 FXQSG-01标段，在现跑道北侧2050米处一条长3600米、宽60米的第二跑道，飞行区指标为4F，在南飞行区现有平行滑行道北侧新建第二平行滑行道，在两条远距跑道间新建两条联络滑行道，道面宽23米，道肩宽 10.5米，滑行道间距80，满足 E类飞机的运行要求。

新增机位82个，其中70个近机位，8个远机位，4个货运机位。在现跑道东端和第二跑道东、西两端共设置三处共6个机位的除冰坪。在第二跑道的东**设置1个 F类隔离机位。

新建服务车道沿停机位环状布置，T2航站楼空侧服务车道设计宽18米，其他部分设计宽10米，总面积约23万平方米。

2 机场肠道施工工序

测量放线——土方施工——混凝土石垫层——水泥稳定碎石施工——道面混凝土施工。

3 机场肠道质量通病及防范措施

3.1 土方工程

3.1.1 场地积水

场地平整填土未分层回填压实，土的密实度未达到标准，遇水产生不均匀沉降；场地周围排水措施不到位；测量过程出现错误，或者误差较大，标高不一致。已积水的场地应立即检查截水和排水系统，并采取相应措施将水排除，凉干后，应重打新挖填碾压至符合要求，以避免再次积水。

3.1.2 填方出现橡皮泥

在含水量大的土质上进行回填，或者做土料回填，对其进行夯实碾压，其表面形成一层硬壳，水分不易渗透分散，从而土成为软塑状态的橡皮土。将橡皮土翻晒、凉干后再压实；将橡皮土挖除进行换土，或填以级配碎石和砂石。用干土、石灰粉、碎砖等吸水材料掺入橡皮土中；为防止积水冻胀，挖填时应以尽量避免使用乱毛石回填。

3.1.3 土基面偏低

测量错误或误差交大；挖土或填土未按施工方案进行，会导致土基面偏低。因此，我们按质量验收标准检查验收，不合格者一律返土。

3.1.4 土工密实度不够

填方土料不符合要求；土的含水率不符合要求（过大或者过小）；填土厚度和压实次数不够；碾压或者夯实机性能不够，这些都会导致土工密实度达不到要求。我们要通过翻晒、在土最佳含水量时继续碾压、局部换土处理等方式防止。

3.2 基础工程

3.2.1 高程偏低，发出局部或大部高点偏低

其原因：局部或者大部分测量错误；填土厚度和压实度不够。除返工处理外，还要进行处罚，处理时刨松基础面层，再上料摊铺洒水碾压。

3.2.2 大骨料集中，松散不密实

其原因有：骨料不合格：大骨料分散不够；骨料配比不符合要求。

其预防措施为：a、挑出或打碎大骨料。b、加细骨料掺拌，并洒水碾压。

3.2.3 基础表面不平整

其原因为：骨料回填不均匀或压实度不够；骨料碾压不均；碾压过程不符合要求。

预防措施为：a、高处刨掉，低处先刨松基面再加料碾压；b、碾硬度前洒水浸湿基面。

3.3 模板工程

3.3.1 模版缺陷

运到现场的钢模，使用前检查出的缺陷，要按标准在现场修正，禁止使用不合格的模板。

3.3.2 道坪混凝土模板施工缺陷。

预防措施为：a、发现问题参照预防措施进行处理；b、跑模不超过5CM以内，实在打不进去，又因混凝土初凝反模板加固好，拆模后用切缝机反多余部分切深7CM后打掉。C、对野蛮施工，跑模跑浆严重的进行返工处理。

3.3.3 预制混凝土板模板质量通病

预防措施为：a、不合格产品禁止使用；b、模板制做不合格不准出厂。

3.4 混凝土工程

3.4.1 和易性不好

原因：水泥质量不合格：混凝土配比不符合要求；因和易性不好而影响质量的砼拌合料，应视为次品，施工队有权拒绝使用，由现场值班人员调到次要地方使用，禁止在作业面洒水拌合，凡不合格料入仓后一律挖出，挪作它用。

3.4.2 麻面

原因分析：沪宁图凝结前被雨水淋；混合骨料过杆；覆盖养生过早，表面被沾走；砂子级陪不够，小砾粒较多。

预防措施：混凝土表面损伤、麻面主要影响外观，补仓后隐蔽而不见，不严重的可用1：2水泥砂浆抹一平，严重的不能修补，视情况返工刨板。

3.4.3 露筋

处理办法：将外露筋上的砼残渣和铁锈清理干净，用水冲洗湿润，再用1：2：5水泥砂浆抹压平整，如露筋较深应将薄弱砼剔除，冲洗干净湿润，用高标号细石砼捣实，认填养护。

3.4.4 蜂窝

处理办法：水泥混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1：2：5水泥砂浆（最好用正在浇筑的原浆）修补，如果是蜂窝，则先将松动的石子和突出颗料剔除，尽量剔成喇叭口，然后用清水冲洗干净湿透，再用高标号细石砼捣实，加强养护，假如蜂窝严重，经检验后报请指挥长批准刨板返工。

3.4.5 混凝土板掉边掉角。

处理办法：（1）混凝土板轻的掉边掉角，且面积较小，又不是关键部位，可用环氧树脂砂浆修补，如面积较大的缺陷，可采用高标号砼或环氧树脂砼修补。（2）跑道中间4块板砼是重要部位如发现严重掉角掉边，原则上是刨板。（3）如掉边掉角面积较小，也可用环氧树脂砂浆或环氧树脂砼修补。宽度小于2CM的掉边掉角，也可采用取聚氯己稀胶泥或聚胺脂等材料填补。

3.5 实施效果

在本工程施工中，通过对本工程试验阶段和以往机场场道工程质量问题的分析，总结质量问题原因，及时制定相应的处理办法，成功的避免质量问题的出现，工程质量评定优秀，效果显著。

4 结语

机场肠道质量通病是工程质量常见的现象，文章针对机场肠道二期工程实际，总和其形成原因，采取相应懂得处理方法，以达到相应的标准，确保机场场道工程质量，延长场道使用寿命。

基金项目：民办高校工程管理专业实践教学改革探讨与应用——以黄科科技学院为例（项目编号：ZZJG—B7020）。endprint