付兴晟

摘要：随着西部开发战略的逐步实施，农村公路建设已经进入了快速的发展时期。环境保护成了人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续发展，保护人类的生活环境，所采取的各项措施的总称。在公路建设中，我们只有保护建设环境的责任，不能也无权恣意消费。良好的生态和独特的资源是自然风景区发展的优势，也是最大的资本。

关键词：农村道路；环境影响

环境问题是当今社会面临的重大问题，也是我国现代化建设过程中需要认真对待、妥善解决的一个重大问题。党和国家把环境保护作为我国的一项必须长期坚持的重要基本国策，充分体现我国对环境保护的高度重视。

一、影响因素

1 声环境保护

公路噪声控制还没有形成规范化的设计体系，声屏障研究还不够深入，只是在某些地区试用，而有意识地结合地形的白然式减噪设计尚未在工程设计中得到充分重视，应用也少。

2 生态环境保护

为保护河流自然生态和水生生物，加拿大公路部门在公路建设中采取了很多简单但高成本的环保措施。比如当公路跨越河流时，他们尽量保持水流的原始状态，如果在弯曲的河流两岸架桥，就必然会加大桥梁的跨径。我国一般是将河流裁弯取直，然后根据洪水频率等技术指标，计算出桥梁的经济跨径，这样做虽然节约了工程造价，但往往改变了水生生物栖息环境，造成了不利的环境影响。

3 水土保持

公路工程的水土保持分两部分：坡面侵蚀控制和泥沙沉淀控制。裸露的坡面最容易发生水土流失。因加拿大气候较好，雨水充沛均匀，施工中他们及时采取以绿化为主的防护措施，以控制面蚀和沟蚀的形成。对于公路路面径流，不采用分散漫流方式，而是集中汇人污水管，先流人沉淀池，在沉淀池中设置土工布过滤帘，经充分过滤后再排入水体。

4 公路生态管理

在公路的营运期，环保工作除了维护声屏障等各种环境工程设施外，更重要的是保持公路沿线的自然风貌，争取改善沿线的生态环境。草地植被的建植和养护是最持久、最昂贵，也最有效的措施。

5 环境补偿

公路工程将不可避免地造成一定的环境资源损失。加拿大对此采取了有效的补偿措施，如在公路建设中碰到生态环境中的湿地问题，采取占用多少湿地，就在附近补偿同样面积或更大面积的湿地，使湿地的生态功能少受或不受影响，以恢复往日原有的优美质朴的自然风貌。在这方面，我国缺少严格的法规约束。

6 空气环境保护

加拿大侧重污染源控制，汽车全部采用无铅汽油，并对车辆排放制定了非常严格的标准。我国在这方面已有了很大进步，但尚有较大差距。

二、农村公路施工阶段环保

农村公路施工阶段环保措施公路建设必然影响环境，尤其是高速公路建设，其施工、营运期造成的环境问题会更严重。公路建设的不同阶段，环境问题的产生与环保工作的重点不同，所采取的措施必须具有针对性。

1 生态环保

在土方开挖回填时要避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡要处理完毕。施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造。在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟，避免边坡崩塌、滑坡产生。在雨水地面径流处开挖路基时，及时设置临时土沉淀池拦截混砂，待路基建成后，及时将土沉淀池推平，进行绿化或还耕。对路堤边坡及时进行植草绿化。对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，待施工完毕后，再将这些熟土推平，恢复原地表层。

2 噪声防治

当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时问较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。

3 大气污染防护

公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内，不应有集中的居民区、学校等。沥青路面施工，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既方便生产，又须符合卫生要求（卫生防护距离分级中，规定的防护距离为300m），不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。

三、农村公路建设环保预防对策

（1）明确方针政策。执行“预防为主、防治结合、谁污染谁治理”的政策，采取“统一规划、分步实施、远近结合”的原则，根据农村公路不同车流量，沿线环境特征等不同情况，确定不同的环境保护指标。

（2）优化设计方案。公路沿线尽可能远离环境敏感点，路基路面排水系统设计应充分考虑原有地形、地貌，尽量不破环原有水系，能避让的就避让，选择设计最佳的环境保护线路。

（3）抓好源头治理。农村公路建设环保工作，应从公路的规划勘察设计开始，在公路的规划设计过程中，做好公路沿线的环保工作。主管相关部门应根据公路的建设规模、周期和计划，做好调查和分析。树立超前意识，提前介入，做好施工前和施工期间的各项防治工作，写出环保调查报告，制定各个施工点的环保指标，把将要产生的环境污染消灭在萌芽状态。

农村公路建设和环境保护是一项庞大的系统工程，必须加强领导，科学合理地规划布局。实践告诉我们，无论是公路建设，还是环保建设，都必须要以各级政府为主体，动员全社会力量，调动各方面协调配合。只有这样，才能实现公路和生态环境的优化组合和合理配置，使农村公路建设更加经济，更加与环境相协调。