李 沙

(重庆交通大学 土木建筑学院 重庆 400074)

浅谈桥梁拼宽设计

李 沙

(重庆交通大学 土木建筑学院 重庆 400074)

在拼宽桥梁的设计中需要考虑的因素多种多样，设计者需要通过采取合理的措施来控制新旧桥梁的不均匀沉降以及合理连接新旧桥梁的横向结构。本文通过对具体的工程实例进行分析以及简要探讨，以达到理想的拼宽效果。

拼宽桥梁；设计；工程实例；分析探讨

0 引言

新老桥梁横向拼宽是指桥梁整体在横向分期建，或在原有桥梁横向以拼接加宽的方式新建桥梁，最终形成整体桥面的桥梁设计方案。目前国内外采用的拼宽方法主要有三种：（1）上部结构和下部结构均不连接（2）上部结构和下部结构均连接（3）上部连接，下部不连接。设计中应考虑工程的实际情况采用合理的拼宽方法。1

1 新旧桥梁拼接设计原则

1.1 新旧桥梁结构形式和跨径的选取

新旧桥梁的横向连接结构部分宜采用相同的结构形式和跨径。应通过加强横向联系来提高结构抗力。当横向各组织部分为集中，应采用铰接或者不连接等弱连接形式，弱化横向联系，同时加强纵向刚度，以确保结构的受力安全。拼接桥的基础原则上是采用桩基础，目地是为了减小新桥对老桥基础的影响；当地基条件较好时，也可以采用和旧桥相同的基础，但是应该考虑减小结构沉降的措施。

1.2 湿接缝的施工

湿接缝是新旧桥梁连接的重要结构，起到了连接新旧桥梁面板的作用，同时减小了新旧结构的不均匀沉降，湿接缝应在新结构施工完成后预压三个月，并尽量采用标准构造，以便标准化设计和施工。

1.3 拼接方法

参照国内外的经验，拼宽方法主要有三种：

（1）上部结构和下部结构均不连接：上下部结构均不连接，在新旧桥之间预留工作缝，然后连续铺设桥面沥青混泥土等。这种连接方式使得新旧桥之间受力互不影响，简化了施工过程，造价低，无需考虑连接问题使得桥梁施工技术得到了简化。但是新旧桥梁容易产生沉降差异，从而使得桥面破坏产生裂缝。

（2）上部结构和下部结构均连接：上下部均连接可以使得整个桥梁的整体性达到最好，但是由于新桥的沉降往往大于旧桥，容易使桥梁产生裂缝，并且造价高，技术复杂。

（3）上部结构连接，下部结构不连接：上部结构连接形成整体有利于桥梁的受力，下部结构不连接可减少不均匀沉降造成的附加内力。

2 工程实例

2.1 工程概况

G65包茂高速渝湘段土坎互通位于重庆市武隆县羊角镇鹅岭村，为土坎镇及羊角镇连接G65包茂高速而设，该互通由N连接线、G线国道G319拓宽改造线、A、B、C、D、E共5条匝道及主线拼宽线LK、RK线组成。本文主要介绍RK线1号拼宽桥的设计。

新屋基大桥右线桥原桥桥宽12.25米，现浇预应力箱梁，为一级公路，现需对原桥进行拓建，RK线1号拼宽桥连接D匝道线（如图：桥梁拼宽后标准断面图）。

2.2 桥梁拼宽技术措施

根据桥梁检测结果显示，新屋基大桥营运状态良好，桥梁病害少，且结构承载能力满足原规范汽-20级，挂-100标准。拼宽桥采用两联21.4-21.8+21.8*3，由于拼宽桥桥面很窄，因此二号墩采用1.6米的单柱墩。

为了尽量减少沉降差异，拼宽桥采用和老桥相同的结构形式，即采用现浇预应力箱梁，桩基基础。由于拼宽桥桥面宽度小，因而桥墩采用柱形墩，墩径 1.4米，桩基桩径采用1.5米，桩嵌入地质线以下5倍桩径。桥面上部将老桥连接部分翼缘凿除，新旧桥梁采用上下部均不连接，因为本拼宽桥地段处于重庆武隆，地质条件比较好，采用上下部均不连接可以使得施工过程简化，造价低，并且对于新旧桥的沉降影响不大。

对该工程拼宽后的桥梁按公路一级荷载进行了复核验算，结果显示拼宽桥裂缝最大宽度满足规范规定的限制 0.20，承载能力均满足要求。综合上述分析，并结合高速公路改建工程有关技术问题处理的若干意见的相关精神，该拓建采用老桥老标准，新桥新标准的原则对桥涵进行设计。

2.3 桥梁拼宽施工与桥梁保通

该拼宽桥作为连接D匝道互通桥的通道，交通量大且无绕行道路，由于汽车活载的作用不可避免地对原有桥梁造成一定的扰动，对拼宽桥施工会产生一定的影响。拼宽桥的混凝土尽量选择在夜晚车辆较少时浇筑，对于来往的车辆需安排专业人员进行指挥。

3 结论

随着国家经济水平的快速发展，许多公路桥梁已不能满足快速增长的交通量的需求，亟需进行拓建改造。因此，需保证桥涵的拓宽改造方法合理有效，因地制宜地确定拓宽施工方案减少工程投资，对延长桥梁寿命采取重要举措。在桥梁拓宽前对原有桥梁进行一个整体的评估是制定桥梁拓宽方案的前提，同时需要结合实地调查及理论计算，对桥梁拼宽后的结构受力状况进行全面地分析，在可控的状态下尽可能减少工程造价及原有结构的扰动，最后做好桥梁拓宽后的定期检查和病害处治。

[1]中华人民共和国行业标准JTJ021-89公路桥涵设计通用规范[s]北京：人民交通出版社，1989.

[2]中华人民共和国行业标准JTGD60-2004公路桥涵设计通用规范[s]北京：人民交通出版社，2004.

[3]范立础.桥梁工程.北京：人民交通出版社，2001

[4]徐强.高速公路改扩建工程桥涵结构物拼接技术.北京：人民交通出版社，2011.

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1007-6344（2016）10-0018-01

李沙，女，四川崇州人，研究生，主要从事桥梁结构研究工作