生红丽

摘要：公路养护工作是保证公路性能发挥的重要举措，以科学的公路养护策略来保证养护工作的有效性，是至关重要的。文章倡导以构建费用效益模型的方式，实现对于公路养护投入时间成本，资金大小和实际效果进行评价，并在此基础上明确公路养护工作的目标和内容，以供参考。

关键词：费用效益模型 公路养护 经济决策

随着公路建设事业的发展和进步，我国公路里程数量不断增加，公路网络体系辐射范围不断延展，其对于国民经济发展的影响力变得越来越重要。但是我们也应该看到的是公路养护工作内容越来越多，公路养护经营难度不断提升，这也成为当前不得不去解决的问题。

一、费用效益模型运用到公路养护经济决策的必要性

长期以来我国在进行公路建设的过程中，却忽视公路养护工作的开展，或者在公路养护方面投入太多的人力物力财力，却没有取得对应的效益。具体来讲其主要体现为以下几个方面：其一，建设过于盲目，很多项目都是在缺乏足够的效益审核的前提下开展的；其二，过度关注公路建设阶段的管控，缺乏对于公路养护工作的重视。费用效益模型，是在经济理论的基础上，从公路养护投资比重，投资时间和最佳效益的角度对于公路养护经济决策进行审视，本着提高公路养护工作经济效益和社会效益的目的，在公路养护经济决策方面起着引导作用。简单来讲，费用效益模型能够改变公路养护工作的格局，使得公路养护工作朝着经济性的方向发展和进步。

二、费用效益模型在公路养护经济决策中的应用策略

费用效益模型在公路养护经济决策中的应用，不是简单的融入过程，其需要在科学数据的基础上，实现对于公路养护项目的经济成本进项考量，在此基础上引导公路养护工作朝着经济性的方向发展和进步。笔者认为在此过程中需要关注如下几个方面的内容：

（一）费用效益模型构建的基本概念分析

在福利经济理论的引导下，形成的费用效益模型，是将经济行为对社会福利的全部影响和效果，折算成为货币单位能够表现的效益和费用，由此从整体角度来呈现公路养护项目的效益。在此过程中需要明白以下几个基本概念：经济效益费用比，技术方案在整个计算期内年收益的现值和年费现值的比，由此得出相对的指标，如果由此得出的结果是大于1的，这就说明此公路养护方案是切实可行的，如果得出的结果是小于1的，这就代表公路养护方案存在不合理之处；经济净现值，是反映公路养护项目对于国民经济净贡献的绝对指标，将整个计算周期类的净现金流量进行折算。如果由此得出的结果是不小于零的，这就说明方案在经济上是可以接受的，相反如果得出的对应结果是小于零的，此时就证明在经济上是不可接受的；经济内部收益率，就是反映对应公路养护项目对于国民经济净贡献的相对指标，在经过折现处理之后得出最终的内部效益率。

（二）费用效益模型在公路养护经济决策中的应用

费用效益模型在公路养护经济决策中的运用，主要体现在对应公路养护的经济分析过程中。此处我们以某线路公路养护项目为例，从如下几个角度来探究其经济性：

1、公路养护的效益分析

其一，从社会效益的角度来看，就是指该路线公路养护项目能够给予国民经济做出的贡献。此区域的经济发展态势良好，GDP增长率也保持在较高的状态，此路段的养护工作的社会效益虽然难以量化，但是我们可以在假定收益率的基础上，实现对应的折现操作，由此得出对应的结果；其二，从运营效益的角度来看，对于此路段运营期间的交通量，选收费标准等信息进行归纳和整理，在此基础上得出此路段公路每年的收益额，将其进行折算处理。

2、公路养护费用分析

公路养护费用消耗主要涉及到以下几个方面的内容：其一，大修费用，参照设计文件和规范修建路面的费用清单，对于区域的大修费用进行归纳和整理，得出最终的统计结果；其二，此公路的中小维修费用，一般是为了保证路面实用性能的发挥，在一定时间开展的小型维修活动，此部分的中小维修费用进行折现处理，得出最终的计算结果；其三，养护费用。为了保证路面性能处于理想的水平，常常需要进行日常的维护和管理工作，在开展此方面工作的时候同样会出现各种各样的消耗。一般情况下，路况越差，道路等级越高，路面类型越复杂，环境条件越恶劣，交通量越大，其需求的平均养护单价也就越高，由此计算出来的日常养护费用也处于较高的状态。

3、公路养护经济评价指标

公路养护经济评价指标的确定需要考量到以下几个方面的内容：其一，效益费用比，对于对应的公路养护方案进行经济评价，根据得出的结果来评价其可接受性，在此书籍基础上，依照效益费用效益公式来进行计算，如果得出的结果大于等于1，此时说明公路养护的方案是可以接受的，通俗来讲，养护费用的使用处于合理的状态，基本上能够满足公路使用的各项需求；其二，从净现值的角度来看，依照此线路的数据编制现金流量表格，将其纳入到对应的计算公式中去，由此得出最终的净现值；其三，从内部收益率的角度来看，在现金流量表和内部收益率的基础上，实现对应数据的计算，由此得出内部收益率，并且凭此去得出最终的可行方案，对于公路养护经济方案的合理性进行评价和考核。

三、结束语

综上所述，费用效益模型在公路养护经济决策中的应用，能够改变我国公路养护决策经验化的做法，使得公路养护工作朝着科学化和数据化的方向发展和进步。相信在费用效益模型不断运用到公路养护经济决策的过程中，公路养护工作质量也会朝着更高的方向发展和进步。

参考文献：

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