德国推出第四代城际高速列车2017年正式投用

2016-03-26顾钢

军民两用技术与产品 2016年1期

德国铁路公司在柏林推出其第四代城际高速列车ICE4。该新型列车通过试运行后，将于2017年正式投入使用，并逐渐取代第一代和第二代城际高速列车。

据了解，ICE4由德国西门子公司和加拿大庞巴迪宇航公司合作制造，是德铁公司300辆新型高速列车替代计划的一部分。目前，德铁公司已订购了130辆ICE4。新型列车将经过14个月包括寒冬和酷暑等在内的各种气候环境条件下的试运行，以检验其空调系统等设备的环境适应性。ICE4的外观与ICE3大体相同，行驶速度也限制在时速250km，因为根据德国的情况，平均80km就有一个停靠站，适合时速300km以上的路段很少。在硬件上，其每节车厢增加了8个可停放自行车的位置，既可满足德国人远足旅游的需要，也更加方便了残疾人轮椅上车及在车上停放。此外，ICE4的车厢灯光可以变换，早晨黄色，中午蓝色，晚上红色，使乘客感觉更舒适。其通道地面也有应急指示光标指向出口。其每个座位都有电源插座，乘客可在车厢上网和使用移动通讯设备。与ICE3相比，ICE4使用了更多轻质材料，因此更加节能，但其座位空间更像飞机上的座位，舒适性略逊于ICE3，但总的来说，ICE4是一款实用型高速列车。