世界先进水平地铁车辆异步牵引系统项目方案通过审查

由中车永济电机有限公司、日立永济电气设备（西安）有限公司与西安市地下铁道公司联合开发的具有世界先进水平的地铁车辆异步牵引系统项目方案，在西安通过了技术方案审查，未来将以西安地铁1号线、2号线牵引系统自主化替代为载体进行进一步实际验证。

该项目的实施，可以实现我国地铁车辆牵引系统的完全自主化，可以替代进口产品；项目自主研发的、具有完全自主知识产权的地铁车辆控制系统将以其更先进的控制算法、更高的处理速度及更完善的故障保护逻辑确保地铁车辆更加节能、安全和舒适，使我国地铁异步牵引系统研发技术跻身世界前列。

在该项目中，研究人员在新的控制系统中搭载了专用微处理器，将使现有运行速度提高5倍以上；控制器采用芯片数量由原来的9片减少到2片，使芯片工作电压从5V降低到1.8V，功耗大大减少，可靠性得到显著提高。同时，其强大的硬件资源支持更先进、更复杂的控制算法，复矢量调节器和低功耗PWM调制模式在控制器上得到应用，并为未来更先进的模型预测控制算法提供了工程应用的硬件平台。该控制器现已在实验室小功率模拟联调试验台上通过验证。

(工 报)