从岳阳现有的洞庭湖大桥往下游走约3 km，就是杭瑞高速洞庭湖大桥，该桥是横跨洞庭湖3座大桥中的第2座。这座洞庭湖大桥为东西向双塔桥梁，靠岳阳方向的桥塔高203 m，靠君山方向的桥塔高206 m，桥塔整体造型采用“潇湘琴韵”方案，设计灵感来源于岳阳楼和排箫。

杭瑞高速洞庭湖大桥是杭瑞高速公路临湘至岳阳段的控制性工程，全长2.39 km，桥面宽度为33.5 m，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100 km。据湖南省大岳高速洞庭湖大桥建设开发有限公司相关负责人介绍，该洞庭湖大桥跨径由3跨连续钢构桥、双塔双跨钢桁梁悬索桥和连续梁组合而成，全长2 390.18 m，总投资约37亿元。

据介绍，该桥两大主缆跨2 431 m，除主跨1 480 m外，东西两侧分别跨491 m和460 m，南北两大缆索相距35.4 m。索股数175股，君山方向另设6根背索；每根索股由127根直径为5.35 mm的高强度镀锌钢丝组成，全桥主缆钢丝总重约2.1×104 t。目前，该桥正处于积极建设中，截至2015年年底，已累计完成投资22.3亿元，近总投资的62%，

临湘至岳阳高速公路是杭瑞高速公路的重要组成部分，也是湖南省“七纵九横”高速公路网中第一横的起点段，建成后将成为湖南省连接鄂、赣及长三角地区的重要通道，对于促进环洞庭湖经济圈的经济发展、加强中西部地区与东南地区的交流合作具有重要意义。按照目前的施工进度，该桥将于2017年建成。按照设计要求，大桥通车后，驾车跨越洞庭湖将不到3 min。