【本刊记者 马智丽】2月22日有媒体报道，因海关部门监管场所的卡口系统不能正常使用，箱管系统不符合海关监管标准，未限期整改到位，导致黄石港口暂时关闭，被停止经营进出口外贸运输业务。履职不力的4名主要领导因此被组织部门处理，其中2人免职，1人移送黄石市纪委进一步调查处理。

知情人士向《航运交易公报》记者表示，按照《黄石市港口总体规划》，黄石港主要由棋盘洲港区、城区港区、阳新港区和大冶港区4个港区组成。棋盘洲城区为新港区，由黄石市交通投资公司与盐田港股份有限公司于2014年年底合资成立黄石新港港口股份有限公司（黄石新港）建设经营。城区港区为老港区，黄石市国资委港口企业黄石港口集团有限责任公司经营的码头多分布在城区港区，此番停业整改的黄石港即是该公司经营的集装箱码头。

老港区码头不仅存在系统老化问题，而且布局也不合理，主要港区在中心城区，面临规划、环保的巨大压力，加之停靠泊位有限、装卸设备能力不足，非法码头恶性竞争，港口装卸效率低下，长江岸线利用率仅仅只有10%。老码头将逐步拆除或搬迁。

黄石新港规划长江岸線约11公里，主要规划散货码头区、件杂码头区和集装箱码头区，共规划26个生产性泊位和5个支持系统泊位。目前在建的一期工程建设泊位7个，去年9月29日开港。二期工程总投资10.7亿元。据了解，港区建成后，年通过能力可达1亿吨，集装箱通过能力达100万TEU。