中国跨境电商的物流困境及对策建议

2016-03-17成都理工大学管理科学学院杨许杰

中国商论 2016年8期

成都理工大学管理科学学院　杨许杰

中国跨境电商的物流困境及对策建议

成都理工大学管理科学学院杨许杰

摘要：随着中国跨境电商的不断发展，传统的国际进出口业务的物流运输形式已经不能满足新兴的跨境电商业务需求。因此，中国跨境物流需要谋求更便利、更快速、更安全的方法，来应对不断蓬勃发展的中国跨境电商。2012年是中国跨境电商发展元年，通过近5年的飞速发展，许多国内跨境电商平台联合国内有实力的物流企业，纷纷尝试在海外自建仓储或者租赁，以此来提升国际间电商交易的时效性，得到了许多的赞许，也是我国跨境电商物流发展的重要举措。本文在前人的研究基础上，尝试着深入探讨如何使跨境电商中海外仓储的运作多功能化，从而可以更好地通过跨境物流服务帮助中国跨境电商贸易企业增加利润，降低跨境物流的成本。

关键词：跨境电商跨境物流对策建议海外仓储

1　中国跨境电商物流的特征及现状概况

1.1中国跨境电商物流的特征

1.1.1运输线路地域分布遍及世界

随着我国互联网购物模式不断成熟,企业为增加收入,势必要挖掘更多潜在消费市场,许多海外消费者对中国制造的产品很是青睐,为了拓展这部分的海外业务,中国跨境电商的兴起势在必行。自然,电商离不开物流,跨境电商的全球化势必会使跨境物流线路也全球化发展。

1.1.2运输标的多为小批量包裹

跟以往传统的大宗进出口业务不同,跨境电商大多是个体消费者,或者单个企业小批量采购;因此,跨境电商物流的标的基本为小包裹快件。

1.2中国跨境电商物流现状概况

从2012年国内跨境电商元年开始,跨境电商企业的发展就如雨后春笋般不断涌现,包括但不仅限于阿里巴巴国际站、诚信通业务、中国制造网等国际交易电商平台。诸如国内非常具有人气的天猫、京东等线上购物平台也相继推出海外版网站。可见,在互联网高速发达的今天,人们的视野已经不再受到空间的限制;而实现这一目标的关键环节在于整个交易环节中后期的跨境物流的服务水平的提升。

2014年我国对跨境电商物流出台了相应的政策,并在国内多个跨境电商贸易发展快速的城市进行试点,可见,中国政府对跨境电商物流的关心。近几年来,有实力的电商巨头都纷纷联合业务量相对集中的海外地区物流,在海外自建或者租赁仓库,将货品一次性运输到海外仓库。但是,这种做法还仅限于少部分有实力的企业,许多企业依然停留在跨境电商物流的初级阶段。

2　中国跨境电商物流面临的困境

2.1跨境物流成本高，海外建仓并非人人适合

国际进出口运输,有着非常严格的海关文书规定,所有进出口货物必须商检合格方可进入下一环节运输;在传统的进出口跨境物流中运输的时间往往多达数月。但是,对于跨境电商的贸易性质,这样的物流运输非常花费成本,同时不利于客户体验。举个例子,一海外买家在中国电商平台订购了一件产品,那么这件产品就需要经过:国内物流揽件运输——国内海关通关——国际运输——国外海关通关——国外物流拆包运输等至少五个环节。假设每一件产品都完成这样的一个运输过程,其花费的人力和时间成本是非常高的。

随着跨境电商贸易的不断发展,许多企业在海外纷纷建立了自己的海外仓库,这无疑在很大程度上降低了跨境物流的运输成本。但是,并不是所有的品类都适合在海外建立仓库,许多在海外建了仓库的企业,因为没有系统化的运营,脱离当地的物流行情,所以也不断涌现出新的问题。

2.2国际间运输环节多、周期长

上文提到的国际运输环节的举例,充分说明了国际运输环节多,势必延长产品从卖家到买家手中的周期,这对于客户体验有着非常不利的影响。许多消费者因为运输时间过长而无法等待,直接取消交易;但这时货物已经在半路上了,退回国内仓库的费用远远高于产品本身价值。这直接影响了国内跨境电商企业的利润,增加了运营成本。

2.2.1结算时的汇率风险

进行跨境电商贸易就不得不考虑汇率的变化对企业经营利润的影响;假设一海外消费者在月初购买了一件产品,产品货款支付是按照当地流通币种;半个月后产品成功到达消费者手中(已经是比较快的物流速度),而这期间该国汇率一直下降,导致跨境电商企业在货款结算时,所受到的相应结算的人民币也在缩水,这就是跨境电商贸易中因为物流的原因而面临的汇率风险。

2.2.2受消费者所在国的海关法律、政治文化等因素影响

由于世界各国的法律和政治文化背景不同,跨境电商物流在很大程度上都受到其影响。例如,一些国家和地区为了保护本国相应产业的市场,拒绝高频次进口他国产品。

3　针对中国跨境电商物流问题的对策建议

3.1将交易过程中的物流环节转移至海外

一个完整的交易过程由买家浏览咨询到促成下单,再到仓储物流,买家收货等部分组成。在互联网技术日新月异高速发展的今天,将一个完整的交易拆分在不同地区,通过系统完成订单分配等事项已经完全可以实现。

因此,在跨境电商企业可以将海外业务板块的仓储物流部分,转移至业务量集中的海外区域,在不同的地方分布仓库,买家下单后,通过系统分配给海外仓库拣货配送,这不仅可以大大提升时效,同时也节省了企业在跨境物流中所耗费的成本;在增加客户服务满意度方面也有很大的作用。有利于企业拓展海外业务渠道。

3.2建立海外仓储多功能化运作体系，使退换货便捷化

随着中国跨境电商物流不断发展,已经有许多企业在海外设立了自己的仓储中心。在经济多元化发展的时代,应乘着“互联网+”的风口更多地将在海外的仓储中心充分利用。如果在人气很旺的海外旅游地有仓储中心,可以将这个仓储中心作为一个海外自提点,世界各地区旅游的客户,在线上下单,当地仓储中心提货,不仅节省了跨境物流费用,增加了企业经济效益,还可以收获客户好评。

海外地区的仓储中心,同时可以承接售后部分的退换货服务环节,退回的货物再次入仓海外仓库,不用大费周章地运输回国。使跨境电商中有需要退换货的消费者更为便捷。

3.3合理规避了因汇率变动导致的利润缩水现象

由于在海外设立了仓储中心,跨境电商企业的货款可以不用频繁地结算人民币;而可以用来支付海外仓储中心的费用,每年只需要做季度性的回款结算,这就合理地规避了因汇率变动而导致的企业利润缩水的现象。

综上所述,中国跨境电商的发展离不开跨境物流的发展;两者是相辅相成、共同发展的关系。做好跨境电商交易的物流部分是整个交易的关键所在,在未来几年将会是中国跨境物流改革创新的重要阶段,希望可以通过上述的分析,对中国从事跨境电商的企业有所帮助。