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市政道路工程路基路面压实技术的控制要点

2016-03-16

环球市场 2016年20期
关键词:含水量碾压市政道路

刘 涛

广东省水利水电第三工程局有限公司

市政道路工程路基路面压实技术的控制要点

刘 涛

广东省水利水电第三工程局有限公司

俗话说“要想富,先修路”,由此可见道路工程在现代社会和经济发展中的重要性。道路工程作为汽车运行和交通运输的最原始载体,具备一定标准和设施的道路工程,具有直达门户、机动灵活的特点,方便人们的出行,同时促进现代社会的快速发展,因此,道路工程施工质量的好坏直接关系到整个社会的发展。压实施工作为道路工程路基路面施工的重要环节,其施工质量直接影响路面的耐久性、稳定性以及强度等,在施工的过程中必须注意压实施工技术的各个要点,以此保证路基路面的压实度和道路工程的整体施工质量。

市政道路;路基路面;压实技术

城市道路车流量对比道路,明显要大很多,其使用寿命受施工技术的影响,使用正确的施工方法有助于减少维护费用、延长道路的使用寿命。当施工技术达不到要求时,会使得路面出现裂缝、褶皱等现象,从而增加养护、维修费用。因此,在进行路基路面的压实操作中,必须要控制好压实的效果,才能够有效增强路面的强度,控制好路面的塑性变形量,并且提高道路的稳定性。

1 路基路面压实施工的重要性分析

路基路面压实施工的重要性主要表现在以下几个方面:

(1)保证路面的耐久性,路面压实施工质量直接影响道路工程的耐久性,无论是路面稳定性、路面强度,还是施工技术水平的高低,都会影响道路工程的耐久性,进而缩短道路工程的使用寿命;

(2)保证路面的稳定性,在碾压施工的过程中,随着路面压实度的增大,路面材料之间的空隙会支架的减小,如果碾压施工达不到相应标准,在遇到雨水天气时,很容易渗透至路面,在雨水的浸泡作用下会降低路面材料的强度,以此影响路面的整体稳定性,同时影响行车舒适度和安全性;

(3)保证路面的强度,现阶段,施工企业的竞争越来越激烈,许多施工企业为了降低成本,采用较薄的路面,如果为该种路面,压实施工质量的好坏直接影响道路路面的整体强度,因此必须注意压实施工的各个要点,以此保证路面的压实度。

2 路基路面压实施工中存在的问题

在路面压实所填充的土壤含水量上,含水量过多或者过少经常难以达标,所以存在很大的问题。因为路面填充物的含水量对于施工等后续的工作具有很大的影响,在粘合力和阻力方面也因含水量呈现不同的系数。而含水量过少时,就会填充土壤之间的阻力增大,很难进行压实,压实机需要承受较大的压强,这在对压实机的损坏和路面水分更加的变少。随着土壤含水量的更加变少,就会让干容量不断地变少,造成不好的效果。只有在含水量正好的情况下,干容量会在路面压实时达到最高的值,从而保证路面压实的质量。碾压时间不足会使路面的强度不够,还有在压实过程中使用的重量不科学,这些都难以让工程达到相应的标准。所以我们要掌握好合适的时间和进行路面压实的重量的掌握,否则就会造成工程不合格,需要进行补救或者重新返工的事情发生,造成经济和人力的损失,难以在预定的工期完成工程。

3 完善市政道路工程路基路面压实施工技术要点

3.1 控制含水量

采用土壤压击实试验来确定路基路面压实施工中路面土壤的含水量。市政工程中路基路面要取得较为合理的压实度,路基路面土壤的含水量是较为重要的参数,含水量高则路基路面的密实度会降低。一般,在路基路面压实施工中,路面土壤含水量最佳波动范围是2%以内,在这个范围内才能确保压实施工的效果。如果路基路面土壤含水量超标,必然造成土壤压实度降低,进而导致路基路面的稳定性降低,可能导致路面弹簧土的出现。若含水量低于含水量合理范围,碾压施工的作业难度将变大,路基路面施工的压实度将难以保证。故而对路基路面施工中土壤压含水量的控制要确保在合理范围内,这也是保证压实效果和压实施工均匀性的根本所在。在做路基路面压实施工前,要对路面土壤的含水量做随机抽样检测,并设置合理的抽样间隔,以判断路基路面工程不同施工段路面土壤的含水量差异,从而达到合理控制路面土壤含水量的作用。

3.2 碾压施工

在进行市政工程路面压实施工过程中所用的碾压方法不相同,并且会对压实施工造成影响,在进行碾压施工过程中所使用的施工技术规范对于施工有着显著的制约。规定包括在进行碾压施工时需要结合有关规定对施工路段加以碾压,包括遵循先轻后重、先边缘后中间的施工方法。只有按照有关规定来做好碾压工作,才能够保证市政工程路面碾压施工工作的顺利进行。在进行市政工程路面压实碾压施工阶段,对于市政工程质量造成显著的影响还有碾压速度。结合相关规定来分析,在实际碾压过程中,碾压的速度和路局库面压实效果有着直接的影响,并且会对工程质量造成直接的作用,当碾压速度过快时,路面可能会出现起伏现象;相反被压材料所承受的负荷会超过实际承受范围,诱发施工质量问题。

3.3 压实的检测

在市政道路路基路面压实之后,要进行相关系数的检测,以保证路面的各方面的指标达到相关规定。对于路压实质量测试时,可以采用核子密度测量法,来进行对沥青混合料路进行测试,保证厚度要在20cm之内。对于密度的测量可以用散射的方法进行测量,检测其密度是否达到相关的标准,这样才能保证更好的质量。对于采用均匀砂的路面可以用灌砂法测量其压实度,起到充分的进行检测这样路面的作用。不同的路面,根据具体的情况不同,现状的方法也不同,这就需要相关专业人员根据实际的经验进行分析,找出有效的测量方法,准确的完成对市政道路中路基路面压实的检测工作。

综上所述,由于道路工程路基路面施工具有工程量大、施工周期长等特点,导致影响道路工程路基路面压实施工的因素相对较多,为了保证道路工程路基路面的整体施工质量,应该充分的认识到路基路面压实施工的重要性,并控制好路基路面压实施工的各个要点,以此保证路基路面的压实度,提高道路工程路面的耐久性、稳定性以及强度等,为道路安全和人民的出行安全提供可靠的保障。

[1] 端木晖. 简析市政路桥工程路基路面压实技术[J]. 福建建材,2015,12:60-61.

[2] 郑大江. 试论市政路桥工程路基路面压实技术[J]. 科技与企业,2016,07:187+189.

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