马玉龙

（中国建筑第八工程局有限公司，上海 200120）

强夯法在公路施工中的应用

马玉龙

（中国建筑第八工程局有限公司，上海 200120）

强夯法在公路施工中被广泛应用。本文以胶州市上海路（温州路-海尔大道）修建工程施工项目为例，结合所采取的强夯法具体施工过程，详细指出了施工中需要注意的问题，主要探讨如下。

强夯法；路基处理；沉降；施工技术

1 工程概况

胶州市上海路（温州路-海尔大道）修建工程，工程主要功能或用途：胶州市城区次干道，设计年限15年，道路标准横断面46m，双向六车道，沥青混凝土路面，道路全长1429.6m，泉州路-潮州路段路基处理方式为强夯法（回填碎石），潮州路-海尔大道段路基处理方式为水泥搅拌桩。

2 路基强夯施工步骤

（1）平整基底。在开始进行强夯施工工作之前，应该对施工场地进行平整处理阶段，进行施工准备工作，这样可以方便强夯机器的移动，从而确保施工公路路基的高质量进行，在这一环节中，首先应该对基底进行相应的处理，采用推土机机器作为辅助，其次对基底的高程进行测量，从而来确定施工基底高程的设计要求，最后进行路基施工。

（2）测量放线。在施工中进行测量放线环节，是为了确定设计距离的准确性。首先安排专业测量人员对施工现场进行测量放线；其次根据设计图纸明确标注的施工要求以及所确定的各区分界线，采用木桩和白灰进行标记；最后确定夯点的位置，主要依据是所涉及的间距距离，需要注意的是，夯点的位置标记同样也需要白灰。

（3）对夯点进行夯击。依据所标注的夯点进行吊机移动，调整到正确的夯点位置，紧接着精确调整夯锤的落距，最大程度的将夯点中心的偏差控制在最小，从而确保夯锤垂直，并且它的倾斜程度应该控制在30度以内。另外如果存在夯坑严重倾斜状状况，应采取一定的应对措施，应先对夯坑进行平整处理之后进行夯击。在正式夯击工作之前，对夯锤的顶部高程进行必要的测量过程，确保满足图纸设计的夯击能要求。在夯击施工过程中，对每一击的夯沉量进行严格记录。

（4）其他夯点的夯击。对于其他夯击点，参照（3）步骤的具体操作重复进行，来完成整个夯点的施工过程。

（5）进行第一遍夯击施工工作之后，采用推土机对夯坑进行填平，然后测量场地的高程，之后重复上述步骤进行第二遍、第三遍夯击施工工作。

（6）在进行施工过程中，在每一区域的点夯施工完成5d之后，同样利用推土机辅助工具对点夯完成的区域进行推平处理，然后进行高程测量，其次对场地表层的松土或碎石进行夯实，所采用的方法一般都是低能量满夯方法，最后是进行场地高程的测量工作。

（7）验收环节。在各个区域的强夯施工工作完成14d之后，对强夯施工的工程质量进行有必要的验收。

3 强夯施工中的注意事项

强夯法在公路路基施工中的应用比较广泛，不仅仅体现在路基的加固作用上，还一定程度上降低了工程成本、简化了操作流程。但是在施工中仍然存在很多问题需要我们去注意，为保障工程的高质量，对于施工中经常出现的问题做了如下分析：

（1）在施工工作之前，首先对强夯机以及配套设施进行周期性检验，并且对检验结果做好详细记录，其次在夯点进行测量放线环节之后进行复核阶段，从而确保夯点的中心偏差控制，最后根据设计图纸的工序进行夯点的施工。

（2）在强夯施工过程中，对相关数据进行详细记录，比如夯击能、夯击次数、夯击量等。如果点夯施工不能满足设计要求，在满夯施工之前，应进行补夯。并且在每一夯击施工完成之后应采用推土机进行场地平整，紧随着使用压路机进行结实碾压。

（3）施工过程应注意积水现象的产生，一旦发现积水情况，应采取及时措施进行排除，如果有必要可以将夯坑中的土体做挖除换填，从而避免橡皮土的问题。

（4）强夯施工工作结束后，对路基的承载力进行检验。通常情况下，检验工作的时间具有明确的规定，应该安排在强夯施工完成一定时间之后：对于碎石土和砂土，确定在7-14d之后；而对于粉土和粘性土，可以延长到14-28d之后。

（5）在进行整体强夯施工工程之前，应选择具有代表性的路段进行实验基础，通过试验过程来确定相关施工参数，比如：夯点距离、夯击周期、最优夯击数等。

（6）在施工过程中对施工人员具有一定的注意要素，为保证施工安全，在起夯环节，施工人员与吊车控制在一定的距离；在对夯坑的土方进行整平时，在夯锤吊离之后再安排施工人员处理；在施工工作现场，施工人员应配套安全帽进入；施工工作流程施工人员应具备专业知识，结合相关原则严格遵守施工工序和质量要求等。

4 结束语

总的来说，强夯法具有提高软弱地基承载力的作用，根据此特点在工程项目施工中得到广泛应用。采用此种方法不仅仅提高了工程质量，还减少了操作环节，给工程带来了极大的便利，相比其他路基处理方法较为经济。与此同时，所采用强夯法在施工过程中仍然存在很多问题的出现，所以为更好强化施工质量管理以及完善施工技术，我们应认真对待工程施工的每一个环节，对所发生的问题及时作出应对措施。结合该项目的施工过程分析，本工程的实验效果标明，采用强夯法，可以有效实现路基承载力提高、降低路面的沉降量等目的，为公路路面的质量创造更多的发展空间。

［1］杨洪智，别兆东，王杰林.强夯法在荣乌高速公路中的应用［J］.山东交通科技，2008（2）：48-51.

［2］杨文兴.浅谈强夯法在公路改建工程施工中的应用［J］公路交通科技：应用技术版，2014（1）：115-117.

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