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地下车库防水构造优化方案及绿色施工技术研究

2016-03-14王俊玲郑洪云

工程技术研究 2016年10期
关键词:防水层卷材车库

冷 超,王俊玲,郑洪云

(中启胶建集团有限公司,山东 青岛 266300)

地下车库防水构造优化方案及绿色施工技术研究

冷 超,王俊玲,郑洪云

(中启胶建集团有限公司,山东 青岛 266300)

建筑地下车库是在城市化过程中逐渐发展起来的,车库渗漏水问题是阻碍其发展的重点问题。为解决这一问题,防水构造设计应用而生。传统防水构造设计是采用多层次构造方案,在提高车库质量的同时也造成了资源浪费,为实现资源节约,需采用绿色施工技术加强车库构造的设计。文章就地下车库防水构造优化方案以及绿色施工技术进行探讨。

地下车库;防水构造;方案;绿色施工技术

1 地下车库防水构造优化方案

目前地下车库防水构造方案主要是采用多层次、多道设防方案,这种方案虽然满足了防水的要求,但是也带来了资源的浪费。而地下车库防水绿色施工技术就是通过采用新型的防水材料,可以实现节能环保的施工目标。这种方案实施的重点在于减少地下车库防水层的层次,其采用整体成型技术作为地下车库的防水基层设计技术,防水材料采用自粘型的卷水材料。底板防水卷材铺设过程中采用预铺反粘法技术,在顶板防水设计过程中,同样可以取消找平层及保护层来设计,从而优化地下车库的整体构造。

2 地下车库防水绿色施工技术分析

2.1 整体成型技术分析

地下车库传统构造中,防水设计通常是采用0.1m厚的混凝土垫层外加0.02m的找平层,这种设计方法的工序较多,并且施工的时间相对较长,由于砂浆的找平层比较薄,在垫层表面无法清理干净的情况下,通常会导致找平层和垫层无法密实的粘接,砂浆找平出现严重的质量问题。而地下车库底板防水基层整体成型技术与传统的设计构造技术不同,这种技术是将找平层和垫层合为一体,然后对混凝土进行浇筑,通过这样的方式不仅能够减少工程的施工时间,同时还能够节约施工成本,避免防水层出现开裂、空鼓等各种质量隐患。整体成型技术施工的具体流程分为以下几个方面的内容,首先是清理地基层,紧接着是安装模板,然后进行混凝土浇筑,最后对混凝土进行压光养护。这样一来,传统施工中的一些弊端就能够很好的得到解决。

2.2 防水卷材预铺反粘技术分析

防水卷材是一种高分子材料,同时也是建筑市场上的一种新型防水材料,卷材的组成主要包括反应粘密封胶和强力膜两部分组成。这种防水卷材的主要优势就是在卷材铺设的过程中不需要采用热熔的方式就能够实现材料之间的粘接,普通的水泥浆就可以粘铺;材料铺设之前对基层的要求不高,无需等到基本干燥再铺设;此外,材料中的反应粘密封胶可以与混凝土基层之间实现较强的粘接,避免了水流动造成的质量问题。地下车库防水层通常都是包括整个车库的封闭结构,车库的底板防水层需要同混凝土底板粘接良好,这样可以避免因为地下基层的沉降问题对防水层的质量造成影响。这种施工技术的关键在于卷材的保护,尤其是进行钢筋绑扎作业时候要避免对卷材造成损伤。为了节约施工材料,在铺设防水卷材之后,在卷材上铺设一种移动防护层,然后再进行钢筋的绑扎。具体的工艺流程如下,先进行基层处理,其次实施节点处理,紧接着是预铺卷材,然后是长短边搭接,最后是底板钢筋的绑扎。其中,基层处理就是对基本表面的杂物进行清理,然后洒水保持基本的湿润;节点处理是在桩头、高低跨台阶位置按照设计加铺防水层,对整个台阶进行加强处理;预铺管材就是将管材空铺在基层之上,用扫帚对管材进行施压,排除管材内部的空气;长短边搭接时,对于卷材的长边应该采用自粘边进行搭接,卷材的短边则采用胶粘带搭接,并且还需要保持 搭接的宽度在0.08m以下,在搭接过程中排除卷材内部多余的空气,从而更好的保障搭接的质量满足施工要求。卷材的铺设不能够出现褶皱以及翘边等质量问题,揭除卷材上的隔离膜之后就可以进行底板钢筋的绑扎。

2.3 悬吊式钢筋绑扎技术分析

悬吊式钢筋绑扎技术就是在绑扎钢筋的过程中,分区域作业,在每一个区域搭设不同的支架,然后在支架上进行钢筋绑扎,支架的立杆需要保持3m的高度。然后在立杆的1m位置设置水平向横杆,在立杆的顶部位置也设置水平向横杆,横杆的布置呈井字形。在同立杆高度1.2m相同的支架上绑扎底板钢筋,先进行顶面钢筋的绑扎,最后采用悬吊式的方式绑扎底板下部的钢筋,最终形成钢筋骨架。在支架的顶层位置悬挂多个起吊钢筋骨架,将下放的钢筋骨架安装在铺设好的防水卷材上。在钢筋下放之前,去掉防水卷材上的防护层,并且揭除隔离膜,最后对地板混凝土进行浇筑处理。卷材铺设以及底板钢筋的绑扎都是采用绿色施工技术,这样的方式能够确保地下车库的防水结构设计取得良好的效益。

3 结束语

在地下车库防水结构设计中,采用新型的材料和绿色的施工技术进行施工,不仅能够节约大量的施工材料,节约了施工成本,一定程度上还缩短了工程施工的时间。采用防水卷材预铺反粘技术无需等到防水基层干燥再进行作业,可以直接进行湿铺作业,这样一来,能够有效减少防水施工对气候的依赖性,简化了工程的施工工序,有利于工期的缩短。此外,绿色施工技术取消了防水构造施工中的找平层和保护层,避免了保护层与混凝土结构之间密实度较低的问题。高分子防水材料的采用使得防水层与混凝土基层牢固的粘接在一起,避免了车库中出现窜水的问题。总之,与传统的设计方法相比较,采用绿色施工材料和施工技术进行施工设计,使整个结构更加合理,施工程序变得更简单,对地下车库防水构造起到很大的作用。

[1]王玉.地下车库防水工程的施工技术[J].工程建设与档案,2004,(4):31-32.

[2]高保安,常毅,李连成,等.天津浯水道宝喜家园地下车库超前止水施工技术[J].膨胀剂与膨胀混凝土,2012,(4):15-17.

[3]张世伟,胡希宝,易斐.济宁方圆怡景地下车库种植顶板防水施工技术[J].中国建筑防水,2016,(7):22-25.

TU74

A

1671-3818(2016)10-0051-01

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