虽然油价下滑，但有驾车团体和旅游业人士表示，香港人并没有因此而受惠。不久前，油价下跌至每桶28美元，但香港汽车会表示，汽油零售价格并没有下降得那么快，机票价格也只是轻微下滑。香港汽车会副会长李耀培呼吁政府下调汽油价格。“如果燃料价格跌了，香港确实会因此受惠，但时间已经被延后了。如果燃料成本上升，燃料公司就会迅速上调价格。这是一个很大的问题。”

汽油零售价格的大约40%都是政府征收的税款。根据消费者委员会的数据，汽油零售价目前在每升14元左右徘徊，这里有一半收的都是税款。另一方面，GlobalPetrolPrices.com继续将香港列为汽油价格最贵的城市——每升1.81美元的价格，大幅高于0.97美元的全球平均水平。

消费者委员会的发言人表示，消费者预期汽油价格出现合理下跌很正常。该委员会以及香港竞争事务委员会目前都在检视汽车燃料行业，将在今年稍后提交报告。竞争事务委员会表示，已经关注到油价的下滑并没有让公众得益。

全球五大供油商之一的埃索（Esso）表示，其汽油零售价和产品成本的走向一致，其成本因素包括土地和劳工成本，以及高得不成比例的税率。另一方面，旅行社Flight Centre表示，油价下跌，香港的燃料附加费也应取消。Flight Centre大中华区董事总经理David Fraser表示，燃料附加费若能够下调固然是一件好事，但更大问题是，为什么还要收取这一费用？“现在燃料价格相对低，为什么就不能完全取消？”他说，“没有其他行业可以将附加费这一主要营运成本加在消费者身上。”

从香港出发的短途和长途航班燃油附加费，分别为24元和109元，这较去年年初已经下降了70%。香港燃油附加费的历史高位出现在2005年1月。不计燃油附加费在内，Flight Centre表示，观察到过去12个月机票价格平均下跌1%，意味着跌势可能进一步蔓延。Flight Centre还指出，英国航空、汉莎航空和加拿大航空去年圣诞节都推出了从香港出发的优惠航班，机票价格最低可至5000元。David Fraser说，预料航空公司和旅游业将继续推出优惠机票吸引旅客。