程凯

换了涡轮增压发动机的法拉利488 Spider运动精神会改变吗？虽然对于超跑上的涡轮声浪褒贬不一，但法拉利并没有让它影响自己这款拳头产品的精髓体现。

之前的458出色的操控和动力响应让它在超跑领域延续了法拉利的传奇，这次全新的488 Spider表现更上一层楼。3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率492kW，670匹马力，最大扭矩760Nm，极速可以达到325km/h，0-100km/h加速时间更是从上一代的3.4秒提升到3秒。488 spider是一辆宽容度很大的超跑，你可以在路上气定神闲地巡航，打开敞篷欣赏道路两侧风光，也可以在连续弯道中保持油门流畅的穿梭，享受后轮强大的扭矩推动，贴地飞行。7速双离合变速器比458升挡时间缩短了30%，降挡时间缩短了40%，动力输出更为紧凑，如果说458得益于直喷发动机线性的曲线，那么488 spider则将涡轮增压的优势发挥到极致。

总之在2015年众多全新超跑候选车型中，它能脱颖而出的主要原因在于，既保持了法拉利驾驶的本性，涡轮的介入没有牺牲驾驶感受，同时，还有一身优雅的线条和迷人的敞篷机构。