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文明是“设计”出来的

2016-01-26

共产党员·下 2015年12期
关键词:行李架市场价登机

最近,我经历两件与文明有关的事,一件失败,一件成功。先说失败的事。

前些时连续下雨,某写字楼为了方便人们使用雨具,主动在大厅服务台放置一些某品牌的伞,规定凡借用者均收10元的押金。结果实施后,几乎所有的伞成了“肉包子打狗,有去无回”。我到几家超市了解后得知,这种品牌伞的最低市场价为24元一把,人们借用时支付的押金一半都不到。管理层为啥收取低于市场价的押金呢?相关负责人给予的解释是:“要充分地相信借用者。我们文明待之,对方也理应会投桃报李地给予回报的。”对此善意,我却持不同的看法。

我认为押金与押物在价值上要对等,把押金提得稍高一些,这样的话,借用者才会考虑有借有还。但是,一旦发现借用品的价值大大超过押金,仅仅靠信誉的约束就显得乏力,人们心底的趋利本能会占上风。我觉得首先应该责怪设计借伞措施的人,他释放了人们潜藏于心底的私欲,从而让他们撕去了文明的遮羞布。

再说成功的事。我经常乘坐飞机出行,每次登机,进入机舱之后,通道上经常拥堵,由于行李笨重,需要一定时间才能将行李搁置稳妥。就在此间,站立的乘客必然挡住后面登机乘客的道。这时的机舱内比较混乱。

最近去夏威夷旅游,看见檀香山机场经济舱的登机方式合情合理:机场按登机卡的排号座序,被叫到号的乘客才能登机。他们从最后一排的乘客叫起,依次往前,一排一排地叫。这样一来,最后一排的乘客优先登机入舱,他们放好行李之后安静落座。接着,后面的乘客按照座位顺序再入舱。这样登机还产生另一个好处,乘客搁置在行李架上的物品也是有序的,而不是“见缝插针”塞进附近行李架。

有句叫做“先小人后君子”的老话,这用在措施设计上颇为需要。设计者务必像“小人”一样换位思考,甚至斤斤计较,只有这样,才能达到动机效果的统一。人的文明是从必然王国走向自由王国的。有关措施的设计,直接关系到文明的质量与抵达的进程。endprint

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