□ 陈 英

1.安徽理工大学 机械工程学院 安徽淮南 232052

2.凯盛重工有限公司 安徽淮南 232052

梭车用插销连接器的改进

□ 陈 英1，2

1.安徽理工大学 机械工程学院 安徽淮南 232052

2.凯盛重工有限公司 安徽淮南 232052

梭车用插销连接器是矿山运输车辆组成列车运输不可缺少的连接装置，通过对梭车用插销连接器结构的改进，使以往梭车的插销连接器存在的跳槽现象得到了解决，提高了列车在煤矿井下运输作业过程中的安全性。

插销连接器 螺杆 跳槽 外圆定位螺母

当前我国煤炭产业高速发展，随着矿井开采深度加深和运输距离加大，小功率、低自动化的辅助运输设备的运输能力明显不足，安全性能也达不到要求，严重违背了矿井“高产高效”和“安全生产”的原则，大功率、高自动化的辅助运输设备，对于提高劳动生产率、改善煤炭工人的劳动环境以及降低劳动强度显得尤为重要。

梭车是以钢丝绳牵引的煤矿辅助运输系统，主要用于井下材料、设备的运输，也可用于进出罐笼、地面调车等轨道运输，是替代传统小绞车接力、对拉运输方式的一种比较理想的设备。

1 普通插销连接器结构分析

普通插销连接器的结构为一圆柱销体，在销体一端焊接有手环。梭车上对应设有销孔，使用时将插销连接器插入梭车及需要连接的矿车、平板车、材料车等的插销孔内，实现牵引。这种连接结构由于没有轴向定位，所以有时候会发生跳槽。

2 改进后的插销连接器结构

改进后的插销连接器结构如图1所示，销体的一端同样焊接有手环，不同之处是，销体在靠近手环的部位设有螺纹孔；限位盖上设有插销孔，限位盖上部对应销体螺钉部位设有矩形槽；销体插接在插销孔内，限位盖下部设有可供螺钉转动的螺钉转动槽，矩形槽与螺钉转动槽上下连通。

▲图1 改进后的插销连接器结构

▲图2 改进后的插销连接器的使用

如图2所示，使用时，将限位盖焊接在梭车上的插销孔位置，先将螺钉旋入销体，再把销体上的螺钉伸出部分对准矩形槽插入插销孔内，扭动手环使螺钉旋转，离开矩形槽位置，这样螺钉将受限位盖阻挡，销体不能轴向退出。只有当销体上的螺钉回位到矩形槽位置时，销体才有可能沿轴向拔出，但此角度范围只占整个圆周的较小比例，所以该插销连接器能够减少跳槽现象的发生。

改进后的插销连接器，采用销体上的螺钉与限位盖配合使用，使以往梭车的插销连接器存在的跳槽现象得到了解决，提高了列车在煤矿井下运输作业过程中的安全性。

［1］国家煤矿安全监察局.煤矿安全规程［S］.北京：煤炭工业出版社，2010.

［2］濮良贵，纪名刚，陈国定，等.机械设计［M］.北京：高等教育出版社，2007.

［3］谢锡纯，李晓豁.矿山机械与设备［M］.徐州：中国矿业大学出版社，2004.

［4］赵思佳，王瑞光，苏犇犇.无极绳牵引梭车技术研究与改进［J］.华东科技，2013（9）：298-298.

（编辑 丁 罡）

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1000-4998（2015）04-0058-01

2014年10月