■薄文丽

在齿轮渗碳过程中，由于设备出现故障无法淬火，在860℃碳势C p=0.8%时保温10h，设备修复结束。将工件降温、淬火、回火后，检验试样发现，试样有效硬化层深度3.192mm，合格（见表1），但渗层中出现网状碳化物，超出标准要求，不合格，如图1所示。

1. 网状碳化物形成的原因

由于860℃碳势C p=0.8%保温时，碳势比较高，碳的溶解度比925℃渗碳时低很多，所以多余的碳形成碳化物在晶界上析出，如图1所示 。

2. 网状碳化物的消除方法

将有碳化物网的试样从试样孔放入炉内，在氮气保护下，在925℃碳势C p=0.7%的气氛中扩散3h后从试样孔取出，空冷。发现原先的碳化物明显减少。如图2所示，证明高温低碳势扩散对碳化物的消除作用比较大。

根据试样试验的效果，我们将工件在925℃碳势C p=0.65%气氛中，在氮气保护下扩散，中间每隔一段时间从试样孔取样检查，跟踪碳化物变化情况，直到20h时，检验试样发现碳化物完全消除。将工件降温、淬火、回火，检验发现碳化物完全消除，合格。如图3 a所示。有效硬化层深度3.1 9 2mm，合格，如表2所示。表面氧化层深度22.05μm，合格，如图3 b所示。

图 1

图 2

表1 硬化层深度和硬度检测统计

表2 硬化层深度和硬度检测统计

图 3

3. 结语

（1）通过试验我们发现，高温低碳势扩散能消除网状碳化物。

（2）高温扩散时必须有氮气保护，这样在高温下才能确保工件氧化最小化。

（3）制订合理工艺，确保高温低碳势扩散时渗层的增加尽可能的小，避免渗层超标。