基 础 设 施

交 通

综 述

【交通建设概况】 2014年，全省交通基础设施建设完成投资813.2亿元，为年度计划的111.6%，同比增长12.7%。其中，铁路完成投资190亿元，增长110.6%，在综合交通投资中的比重由2013年的12.5%提升至23.4%；港口完成投资135.8亿元，增长8.2%；内河航道完成投资65.1亿元，增长5.5%；公路完成投资384.5亿元，增长3%；机场完成投资31亿元，下降33.3%。

2014年，全省高速公路通车总里程达4488km，全省新建、扩建高速公路70.4km，建成国省干线公路462km；完成新改建农村公路5630km、桥梁1478座。全省港口新增万吨级码头泊位21个，其中沿江港口新增5万吨级以上码头泊位7个，沿海港口新增5万吨级以上码头泊位8个。全省新增干线航道达标里程208km，芜申线杨家湾船闸通航。全省铁路营运里程增加127km，总里程达2718km。全省机场旅客吞吐能力增加3000万人次，达6000万人次。

【重大项目建设】 铁 路 宿淮（宿州—宿迁—淮安）铁路正式开通客运，宁启（南京—启东）铁路宁通段（南京—南通）复线电气化工程、宁安（南京—安庆）铁路基本建成，连盐（连云港—盐城）铁路、郑徐（郑州—徐州）客专加快推进，沪通（上海—南通）铁路长江大桥、青连（青岛—连云港）铁路开工建设，连淮扬镇（连云港—镇江）铁路开工建设先导段，宁启二期铁路项目进场施工。

机 场 南京禄口国际机场二期工程通过竣工验收正式通航，启用新跑道和新航站楼，无锡硕放机场航站楼二期工程竣工投用，盐城南洋机场飞行区扩建工程停机坪扩建工程建成投运，徐州观音机场二期工程举行试桩开工仪式。

高速公路南京机场高速公路扩建工程建成通车，徐济（徐州—济宁）高速公路、高芜（高淳—芜湖）高速公路通过交工验收，通洋（南通—如东洋口港区）高速公路一期工程施工全部完成，阜建（阜宁—建湖）高速公路、盐丰高速公路（大丰港—盐城）、徐明（徐州—明光）高速公路、张家港疏港高速公路、宿州至扬州高速公路、泰州至高港高速公路、镇江至丹阳高速公路建设加快推进，灌河大桥主桥南、北主塔封顶，主桥实现边跨合龙。

航 道 长江南京以下12.5米深水航道一期工程提前通过交工验收、二期工程前期工作加快推进，苏南运河“四改三”工程全线建成交工，杨林船闸主体施工基本完成，杨林塘航道、锡澄运河、芜申（芜湖市—上海）线高溧段（高淳—溧阳）建设加快推进，通扬线（南通—扬州）九圩港复线船闸及通江连接段航道整治工程开工建设，苏申外港线（沟通京杭运河和黄浦江）先导段开工建设。

港 口 洋口港区10万吨级石化码头、张家港港区奔辉码头改扩建、高港港区永安三期工程等项目建成，连云港港徐圩港区防波堤工程、洋口港区15万吨级、大丰港区10万吨级进港航道和南京港西坝港区西坝作业区五期工程等项目开工建设加快推进，连云港港30万吨级航道二期工程前期工作加快推进。

站 场 南京小红山汽车客运站正式投运，建成无锡惠山、禄口机场汽车站两个综合枢纽汽车客运站，建成徐州南、启东、常州东、丰县和太仓浏河等5个公路枢纽客运站和495个镇村公交候车亭。

（省交通运输厅）

公 路

【公路概况】 截至2014年底，全省公路总里程157521km，公路密度为153.3km/100km2。其中，按技术等级分：高速公路4488km，一级公路12015km，二级公路22790km，三级公路15514km，四级公路95039km，等外公路7675km；按行政等级划分，全省国道5530km，省道9039km，县道 23533km，乡道 52776km，村道 66477km，专用公路166km。全省有公路桥梁68774座，3204617延米；公路隧道18座，20407延米。

连接梦想 周建松/省摄影家协会

【公路规划】 2014年，省交通运输部门组织完成《江苏公路交通现代化的研究》，并通过专家评审。研究出台《江苏公路养护管理现代化行动纲要》，提出安全、畅通、智慧、高效、绿色“五大公路”发展愿景，制定具体实施意见。完成江苏省干线公路养护管理体制研究，初步明晰普通公路事权与支出责任改革思路。加快推进发展规划与资金政策研究。在全面评估“十二五”规划的同时，启动“十三五”规划编制工作，同步开展普通国省道建设投融资和补助政策、公路养护预算定额指标体系、普通国省干线公路等级结构及穿越城市节点规划、收费站撤除与调整等重大专项课题研究。

【高速公路】 2014年，江苏省交通工程建设局22个建管项目完成投资53.21亿元。建成徐州至济宁高速公路丰县北互通至山东段主体工程和高芜高速公路，完成交工验收。基本建成通洋高速公路（南通至如东洋口港区）一期工程（南通至如东县城）；灌河大桥主桥边跨合龙，阜建高速公路完成65%的基层施工，张家港疏港高速公路、盐丰高速公路路基桥梁施工稳步推进，徐明高速公路基本完成清表工作。全省联网收费高速公路出入口流量95658万辆，其中客车71264万辆、货车24394万辆；日均车流量126万辆，其中客车流量92.6万辆、货车流量33.4万辆。全年全省新发展苏通卡客户70.7万个，超额完成全年50万个的目标，苏通卡客户总数达183.6万个，其中ETC客户133.6万个，占比73%。

【普通干线公路】 2014年，全省干线公路在建项目68个、总投资833亿元，完成年度投资142亿元、建成通车里程462km。工程主要指标合格率稳定在99%以上，质量优良率保持在98%以上。临海高等级公路（贯穿连云港、盐城和南通三市）除灌河大桥外全线建成通车，并交工验收。全年累计储备项目130个、4289km，其中工程可行性研究报告批复项目36个、1200km，完成初步设计批复项目29个、762km。实施干线公路安保工程18条、2070km，实施干线公路大中修601km、累计完成投资10亿元。全年改造干线公路危桥27座，对109座桥梁进行支座专项维修。全省干线公路路况综合指数MQI达93.46，优良路率96.43%。

【农村公路】 2014年，全省新改建道路5630km，改造桥梁1478座，完成总投资59.4亿元。撤渡建桥开工21座、完工13座，完成投资6.8亿元。突出抓好落后贫困地区农村公路建设，对六个集中连片地区及黄河故道沿线的道路给予重点扶持，助推地方经济社会发展。加强农村公路养护，开展农村公路桥梁数据库建设。全省县道路况综合指数MQI85.9，优良路率84.3%，乡村道好路率75.9%。实施农村公路安保工程项目235个、2027km，创建县道文明样板路及安保工程示范路304km，建成省级乡村公路管养及安保工程示范镇20个。

（省交通运输厅）

临海高等级公路灌河大桥建设现场 王健民/视觉江苏网

【收费公路】 收费公路里程 截至2014年底，全省收费公路里程7367.5km，占公路总里程156094km的4.7%。收费公路按技术等级划分，高速公路4103.7km，一级公路3041.8km，独立桥梁221.9km（含接线高速公路），分别占全省收费公路里程的55.7%、41.3%和3%。收费公路按属性划分，政府还贷公路3198.8km，经营性公路4168.7km，分别占全省收费公路里程的43.4%和56.6%。在收费高速公路中，政府还贷高速公路687.5km，经营性高速公路3416.2km，分别占收费高速公路里程的16.8%和83.2%。全省收费公路有主线收费站89个（省界主线共管站各按照0.5计算）。其中，高速公路27个，一级公路52个，独立桥梁10个。

收费公路建设投资 截至年底，全省收费公路累计建设投资总额2841.3亿元。其中，高速公路2347.5亿元（含独立桥梁），一级公路493.8亿元，分别占累计建设投资总额的82.6%和17.4%。全省收费公路累计资本金投入1102.5亿元，占收费公路累计建设投资总额的38.8%。在累计资本金投入中，政府还贷公路350.8亿元，经营性公路751.7亿元，分别占累计资本金投入的31.8%和68.2%。全省收费公路累计债务性资金投入为1738.8亿元，占收费公路累计建设投资总额的58.4%。在累计债务性资金投入中，银行贷款1647.9亿元，其他债务90.9亿元，分别占累计债务性资金投入的94.8%和5.2%。截至年底，全省收费公路债务余额1419.1亿元。其中，政府还贷公路374.1亿元，经营性公路1045.0亿元，分别占全省收费公路债务余额的26.4%和73.6%；高速公路（含独立桥梁）1198.1亿元，一级公路221.0亿元，分别占年末债务余额的84.4%和15.6%。全省收费高速公路中，政府还贷高速公路（含独立桥梁）债务余额194.7亿元，经营性高速公路（含独立桥梁）债务余额1003.3亿元，分别占收费高速公路债务余额的16.3%和83.7%。

收费公路收入支出 2014年度，全省收费公路通行费收入303.7亿元。其中，政府还贷公路48亿元，经营性公路255.6亿元，分别占收费公路通行费收入的15.8%和84.2%；高速公路290.6亿元（含独立桥梁），一级公路13.1亿元，分别占收费公路通行费收入的95.7%和4.3%。全年全省收费公路支出总额304.2亿元。其中，还本付息支出199.3亿元，养护经费支出26.9亿元，运营管理支出43.2亿元，税费支出31.6亿元，其他费用支出3.1亿元，分别占收费公路支出总额的65.5%、8.9%、14.2%、10.4%和1.0%。全省收费公路收支平衡结果为-0.55亿元，即收支缺口约0.55亿元。其中，政府还贷公路收支缺口9.2亿元，经营性公路收支结余8.7亿元；高速公路（含独立桥梁）收支结余16.3亿元，一级公路收支缺口16.8亿元。

通行费减免 2014年度，全省收费公路减免车辆通行费35.6亿元。其中，鲜活农产品运输车辆减免17.1亿元，重大节假日小型客车免费通行减免13.9亿元，军警和抢险救灾车辆等减免4.7亿元，分别占通行费减免总额的47.9%、39%和13.1%。

（苏 鉴）

铁 路

【铁路建设概况】 2014年，全省铁路营运里程增加127km，总里程达2718km，其中高铁里程1228km。全年完成铁路投资190亿元，超额完成年初预定计划（150亿元），比上年翻一番；在全省综合交通投资中的比重由上年的12.5%上升到23.4%。

【铁路投融资体制改革】 3月，江苏在全国率先制定出台《关于深化投融资体制改革加快推进铁路建设的实施意见》（苏政发〔2014〕36号），明确设立省铁路建设发展基金，筹集规模为500亿元；组建江苏铁路投资发展有限公司，首期注册资金70亿元；吸引社会资金投资铁路建设。

【铁路项目建设】 2014年，全省新一轮铁路建设项目全部落实，有11个项目列入国家计划，其中新开工项目7个，为沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程。宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专、连盐铁路4个项目处于在建过程。铁路建设里程超过1500km，总投资1800多亿元，规模名列全国各省（区、市）前列。沪通铁路（上海安亭—南通）过江大桥3月1日开工，青连铁路（青岛北站—赣榆北站）8月开工，连淮扬镇铁路先导段12月28日开工。宁启（南京—南通启东）铁路二期工程（南通—启东铁路）12月底完成前期工作，进入施工阶段。宁启铁路复线电化改造工程、宁安铁路、郑徐客专、连盐铁路等在建项目顺利推进。宿淮铁路（宿州—宿迁—淮安）12月10日正式开通客运，连云港亚欧大路桥铁水联运原有路径得到恢复。

（省交通运输厅）

2014年江苏省收费公路统计汇总表

航 空

【机场建设概况】2014年，全省有9个民用机场：南京禄口国际机场、无锡硕放机场、徐州观音机场、常州奔牛机场、南通兴东机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋机场、淮安涟水机场、扬州泰州机场。全省机场设计旅客吞吐能力6000万人次，设计货邮吞吐能力150万吨。南京禄口机场二期、无锡硕放机场二期工程完工。连云港新机场选址获得批复，徐州观音机场二期工程工程项目可行性研究报告获批并开工建设，盐城南洋机场飞行区扩建工程开工建设。镇江大路通用机场通航，武进通用机场军地协议签署并上报。

（苏 航）

【航空运输生产】 2014年，全省9个机场开飞航线261条，其中国际及地区航线56条；每周进出港4435班；全年保障各类飞机起降30.6万架次，同比减少5.4%；完成旅客吞吐量2684.4万人次，增加12.5%；货邮吞吐量46.5万吨，增加17.3%。

截至年底，江苏民航有11家航空公司：东航江苏有限公司、深圳航空有限责任公司江苏分公司、深圳航空有限责任公司无锡分公司、中国邮政航空南京分公司、江苏华宇通用航空公司、常州江南通用航空公司、徐州农用航空站、南京若尔通用航空公司、江苏华西通用航空公司、中欧通用航空有限公司、南航艾维国际飞行学院有限公司。11家航空公司拥有或运营各类飞机110架，其中客机58架，货机22架，通用航空飞机30架；安全飞行22万小时，11.9万架次。

截至年底，江苏民航从业人员10809人，管理人员2059人，专业技术人员3690人。江苏民航固定资产原值272.22 亿元，净值110.27 亿元；上缴税金4.37 亿元。

2014年江苏省各机场旅客吞吐量统计表

扬州泰州机场停机坪 郁兴 鞠宏晨/视觉江苏网

【民航安全监管】 2014年，民航江苏监管局开展行政检查375次，下发整改通知书（含适航问题通知单）125 份，提出限时整改（含适航专业整改措施）352条，下发整改建议书21份，提出整改建议71条。实施各类行政许可（含初审）127件，完成机场使用许可证变更3件，首次独立实施4E级机场使用许可证变更换证工作；受理和查处消费者有效投诉31件；调查典型不安全事件15起；对安全形势不够稳定、安全管理或运行中存在较大安全隐患的单位实施行政约见6次；按一般程序完成行政处罚案件调查2起，提出行政处罚意见1件，对2名飞行人员作出行政处罚。实现江苏民航连续第56个航空安全年。

（肖吕宏）

【空中交通管制】 2014年，民航江苏空管分局共安全保障各类飞行354852架次，较上年同期增长7%；其中进近保障211648架次，较上年同期增长8%；塔台保障起降航班143204架次，较上年同期增长4%。航行通告差错率为零。8月13日，塔台保障起降航班466架次，进近保障航班683架次，均创禄口机场单日航班保障最高纪录。处置各类不正常情况80余起。气象重要天气预报准确率86.15%，观测差错率0.008/万，设备运行正常率99.89%；技术保障部和徐连导航站通信导航监视设备正常率99.99%，设备完好率99.99%，排除各类（含Ⅲ类）故障及隐患6起。

（杨 云）

【南京禄口国际机场】 2014年，南京禄口国际机场有限公司保障各类飞行起降144278架次，同比增长6.9%；旅客吞吐量16283816人次，增长8.5%；货邮吞吐量304324.8吨，增长19%。机场实现通航以来连续第17个安全年，连续第六次获得全国“安康杯”竞赛优胜企业光荣称号。机场开通航线通达国内、国际（地区）96个城市，平均每周2755 航班，有13家国内外航空公司在该机场运营。截至年底，机场固定资产原值1267100 万元，净值109600万元，业务总收入15.65 亿元，实现利润2亿元，缴纳各项税费1.3亿元。在编员工1528人。

（房健康）

延伸阅读：南京禄口机场二期工程

南京禄口国际机场二期工程是江苏省“十二五”重点工程，于2011年4月1日正式开工，投资总额105.75亿元，设计年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨，新建一条3600m长、60m宽的第二跑道和滑行道系统，可以起降目前世界上最大的空客A380客机，新建26万m2航站楼、51个机位的站坪。2014年7月12日，禄口机场二期工程正式建成通航。南京禄口国际机场二期工程的建成，将有力推进长三角经济一体化和促进江苏区域综合运输体系协调发展，提升江苏口岸功能，推进江苏地区外向型经济发展；对完善全省综合交通运输体系，提升江苏民航事业发展水平，形成空中、地面协调发展的格局具有重要作用。

【无锡硕放机场】2014年，无锡苏南国际机场集团有限公司保障各类飞行起降35781架次，同比增长12.4%；旅客吞吐量4180038人次，增长16.4%；货邮吞吐量96120.4吨，增长9.7%。平均客座率78.5%，平均载运率70.4%。全年实飞航线45条，其中国内航线33条，国际及地区航线12条，日均实际航班量98架次，通达国内外43个主要城市。截至年底，公司固定资产原值114816.79万元，净值78545.63万元，全年业务总收入2.24亿元，上缴税费1213万元，营业亏损1030.29万元。在岗员工1238人。

（胡玥茹）

【徐州观音机场】 2014年，徐州市观音机场有限公司保障各类飞行起降31400架次，同比下降7%，其中航班11008架次，增长8.5%；完成旅客吞吐量1267548人次，增长13.9%；完成货邮吞吐量6432.1吨，增长2.1%。机场运营航线22条，其中国际航线2条：徐州至韩国首尔和泰国曼谷；地区航线3条：徐州至台湾台北、高雄，香港；国内航线17条：分别是徐州至银川、乌鲁木齐、成都、大连、广州、深圳、厦门、长沙、海口、福州、三亚、贵阳、丽江、重庆、昆明、沈阳、哈尔滨。每周航班量平均120个左右。截至年底，观音机场固定资产原值数37798.65万元，净值数26190.53万元，全年主营收入6029.49万元，上缴税金435.02万元。有员工501人。

（胡顺风）

【常州奔牛机场】 2014年，常州机场集团保障各类飞行起降22438架次，实现旅客吞吐量1860944人次，货邮吞吐量18241.1吨，分别比上年增长16%、21.9%和19.6%。机场通航韩国首尔，地区航线香港各1条，通往北京、广州、深圳、沈阳、哈尔滨、厦门、大连、长沙、珠海、海口、三亚、成都、重庆、西安、太原、福州、银川、兰州、宜昌等19条；每周进出港航班380余架次。全年未发生重大安全事故，实现第29个安全生产年。截至年底，固定资产原值数10997.2万元，净值数3590.74万元。当年上缴各类税金1791.5万元。在编员工462人。

（吕 翠）

【南通兴东机场】 2014年，南通兴东机场完成旅客吞吐量932368人次，同比增长38%；完成货邮吞吐量28030吨（含行李），增长29.8%，飞机起降26104架次，其中保障航班10923架次，增长34%，保障训练飞行15181架次，下降33%。机场通航北京、广州、深圳、成都、武汉、天津、重庆、长沙、昆明、厦门、沈阳、海口、大连、西安、青岛、哈尔滨等16条航线，通达国内18个城市，每周平均117个客班、20个货班。截至年底，公司固定资产原值数47352.69万元，净值数39092.52万元，完成业务总收入7265.16万元，上缴税金335.81万元，亏损79.82万元。在编员工290人。

（周子钦）

【连云港白塔埠机场】 2014年，民航连云港航站保障各类飞机起降6978架次，同比减少1690架次，下降19.5%；完成旅客吞吐量568642人次，比上年同期增长0.9%；货邮吞吐量1612.4吨，增长10.2%。运营北京、上海、广州、深圳、大连、沈阳、厦门、成都、西安、昆明、武汉、福州、海口、合肥、烟台、舟山、天津、哈尔滨、杭州、香港等20条航线，每周110个航班，截至年底，固定资产原值10761.20万元、净值5800.68万元。全年业务总收入3100万元，上缴税金204.16万元，亏损1475万元。在编员工315人。

（陈 扬）

11月28日，东方航空公司MU2911次航班载着旅客从无锡苏南硕放机场起飞，飞往韩国首尔，标志着无锡至首尔航线正式开通。 东方IC/视觉江苏网

【盐城南洋机场】 2014年，盐城民航站保障航班5536架次，同比增加50.9%；完成旅客吞吐量528749人次，增长9.3%；货邮吞吐量2162.1吨，下降28.8%。该站营运国内国际（地区）航线16条，通往北京、广州、昆明、长沙、大连、武汉、沈阳、哈尔滨、厦门、上海、西安、深圳、天津和首尔、香港、台北等，每周航班量127班。截至年底，固定资产原值8783.5万元，净值3093.7万元。全年亏损3000万元，上缴税金27.67万元。在册人员233人。

（徐峻江）

【淮安涟水机场】 2014年，淮安民用机场有限公司累计保障各类飞行10546架次，同比下降74%，其中运输起降6386架次，本场训练3970架次，其他飞行190架次，连续四年实现持续安全。全年营运航线 11条，每周70个航班 ，累计完成旅客吞吐量516106人次，同比增长27.5%；完成货邮吞吐量3420.9吨，增长35.3%。累计经营收入4317.79万元，增长11.4%，上缴税金20.18万元。固定资产原值66910.09万元，净值52007.18万元。在编员工279人。当年，淮安民用机场一类航空口岸获得国务院批复，成为江苏省第6个、全国第66个航空口岸机场。机场二期扩建工程获得省发展改革委立项批复，完成项目选址意见书，二期飞行程序通过军民航组织的评审，环境影响评价报告、社会稳定评估报告通过专家评审。

（王 勇）

【扬州泰州机场】 2014年，扬州泰州机场安全保障各类飞行22956架次，同比增长44%，其中保障运输飞行6690架次；完成旅客吞吐量705879人次，增长15.2%，平均客座率76.5%；完成货邮吞吐量4792.5吨，增长55.8%。夏秋季运营航线有长沙、三亚、重庆、北京、广州、沈阳、昆明、西安、大连、武汉、哈尔滨、成都、银川、厦门、深圳、郑州等16条；10月底机场取消大连、长沙、武汉、银川、郑州航线，增开天津、海口、贵阳航线。全年收入5012.5万元，上交税金104.88万元。截至年底，固定资产原值1505.41万元，净值1157.74万元。在编员工356人。

（鞠宏晨）

港 口

【港口概况】 2014年，全省港口完成货物吞吐量22.6亿吨，同比增长5.6%。其中沿海港口2.9亿吨，沿江港口14.2亿吨，内河港口5.5亿吨，分别增长7%、4.8%和7.2 %，部分港区吞吐量增长较快，赣榆港区增长70%，江都港区增长56%，泰兴港区增长37%。全省完成港口外贸吞吐量3.8亿吨，增长8.1%，完成集装箱吞吐量1500万标箱，因统计口径调整下降9.7%。新开辟集装箱航线72条，其中远洋航线2条，近洋航线2条，内支线20条，内贸线48条，集装箱运输体系进一步完善。截至年底，全省有集装箱航线572条，增长7.9%。内河集装箱发展迅猛，年吞吐量达到13.3万标箱，增长35%，其中淮安港首次突破10万标箱关口，成为全省内河港口发展的一大亮点。

年内，全省完成港口建设投资135.8亿元，同比增长8.2%。新增21个万吨级泊位，全省万吨级以上泊位达到455个。全省港口码头生产用泊位7474个，码头总延长47.8km，货物通过能力16.9亿吨，集装箱能力1438万标箱。深水航道有序推进。连云港港30万吨级航道一期工程建成，二期工程前期工作积极推进，长江南京以下12.5m深水航道建设一期工程比设计工期提前14个月通过交工验收，实现南通以下长江段5万吨级海轮通江达海、10万吨级海轮可乘潮抵达。大型专业化码头加快建设。全省新建成万吨级以上泊位21个，新增通过能力9000万吨。洋口港区15万吨级、大丰港区10万吨级进港航道和南京港西坝港区西坝作业区五期工程等项目开工建设；洋口港区10万吨级石化码头、张家港港区奔辉码头改扩建、高港港区永安三期工程等项目建成，累计新增5万吨级以上码头泊位15个；吕四港区10万吨进港航道和徐圩港区防波堤等续建项目进展顺利；赣榆港区10万吨级航道一期工程获初步设计批复。码头加固改造工作全面实施。完成码头结构加固改造泊位120个，其中靠泊能力提高到5万吨级以上的泊位有69个，通过能力提升近1亿吨。此外，徐州港双楼作业区通用码头等内河港口建设项目有序推进。

（苏 港）

【连云港港】 截至2014年底，连云港港有生产性码头泊位62个，其中万吨级以上码头泊位51个。综合通过能力货物10042万吨、集装箱341万标箱。全年完成货物吞吐量2.1亿吨（其中外贸1.1亿吨），同比增加3.96%；集装箱累计完成500.5万标箱，下降8.8%。

（刘 强）

【苏州港】 截至2014年底，苏州港有生产性码头泊位281个，其中万吨级以上泊位123个。码头总延长42852m，综合通过能力货物26989万吨、集装箱556万标箱。全年完成货物吞吐量4.78亿吨，完成集装箱吞吐量445万标箱，同口径增长29.4%；完成外贸货物吞吐量1.23亿吨，增长15.6%。

（徐洪伟）

【南京港】 截至2014年底，南京港拥有生产性码头泊位289个，其中万吨级以上码头泊位58个。码头总延长32195m，综合通过能力货物1.98亿吨、集装箱178万标箱。全年完成货物吞吐量2.1亿吨，其中外贸0.2亿吨；集装箱累计完成276万标箱。

（韦世杰）

【南通港】 截至2014年底，南通港有沿江生产性码头泊位103个，码头总延长16058m，综合通过能力货物9891万吨、集装箱43万标箱；沿海生产性码头泊位6个，码头总延长1482m，综合通过能力货物1453万吨。沿江沿海共有万吨级以上泊位51个。全年沿江港口完成货物吞吐量20007万吨，集装箱吞吐量71万标箱；沿海港口完成货物吞吐量1592万吨。

（邵金泉）

【镇江港】 截至2014年底，镇江港有生产性码头泊位200个，其中万吨级以上泊位44个。码头总延长21438m，综合通过能力货物10240万吨、集装箱176万标箱。镇江港全年完成货物吞吐量1.4亿吨，外贸货物吞吐量2313万吨，集装箱吞吐量37.5万标箱，与上年基本持平。

（阚 堪）

【泰州港】 截至2014年底，泰州港有生产性码头泊位124个，其中万吨级以上泊位57个。码头总延长16926m，综合通过能力货物11834万吨、集装箱28万标箱。全年港口货物吞吐量1.58亿吨，同比增长2.6%；外贸吞吐量1629.5万吨，增长27.3%；集装箱吞吐量19.1万标箱，同比增长8.6%，

（徐 方）

【无锡（江阴）港】 截至2014年底，无锡（江阴）港有生产性码头泊位68个，其中万吨级以上泊位29个。码头总延长11872m，综合通过能力货物7302万吨、集装箱23万标箱。全年港口完成货物吞吐量1.25亿吨，集装箱吞吐量52万标箱。全港内外贸航线51条，航班密度每周109班次。

（朱怡洁）

【扬州港】 截至2014年底，扬州港有码头泊位47个，其中万吨级泊位21个。码头总延长7657m，综合通过能力货物6029万吨、集装箱28万标箱。全年港口货物吞吐量7866万吨，集装箱吞吐量55万标箱。

（朱雅博）

【常州港】 截至2014年底，常州港码头泊位31个，其中万吨级泊位8个。码头总延长4388m。综合通过能力货物3054万吨、集装箱18万标箱。全年港口货物吞吐量3314万吨，集装箱19万标箱。

（葛振庆）

【盐城港】 截至2014年底，盐城港有生产性码头泊位84个，其中万吨级以上泊位13个。码头总延长8121m，综合通过能力货物5668万吨、集装箱11万标箱。全年港口货物吞吐量完成6106万吨，集装箱完成10万标箱。

（丁 蕊）

航 道

【航道概况】 截至2014年底，全省内河航道总里程24342km，占全国航道总里程的1/5。其中等级航道8522km，分别为：一级航道370km，二级航道465km，三级航道1066km，四级航道695km，五级航道1019km，六级航道2311km，七级航道2596km；另有等外级航道15820km。全省设有通航船闸110座，属于交通部门管理的有47座，其余由水利部门管理。

【航道建设】 2014年，长江南京以下12.5米深水航道一期工程顺利建成并投入试运行，二期工程前期工作继续推进并取得重大进展。全省航道系统全年完成建设投资65.1亿元，新增干线航道达标里程208km，船闸两座，京杭运河苏南段“四改三”工程、锡北线无锡段和芜申线（芜湖—上海）杨家湾、下坝复线船闸交工通航，焦港船闸通过竣工验收，通扬线九圩港复线船闸及通江连接段、苏申外港线开工建设，杨林塘、锡澄运河、申张线（上海—张家港）张澄段、芜申线高溧段、丹金溧漕河（北起京杭运河丹阳七里桥口，经金坛市至溧阳芜申线交汇口）、高良涧船闸扩容、高邮运东船闸扩容等续建工程均达序时进度。苏北运河航道综合信息系统工程投入使用，出台《江苏省航道工程施工标准化指南》，并在锡澄运河进行试点。苏南运河“船联网”示范工程加快推进，镇江段示范工程完成现场基础施工，常州、无锡、苏州段开展施工图设计。继续推广应用内河船舶智能过闸系统，苏北运河“水上ETC（不停车电子收费系统）”全线建成，开始对智能船载OBU（电子标签）进行验证性应用。截至年底，全省有18个船闸应用水上ETC。江苏航道GIS（地理信息系统）电子地图基本完成升级改造工作，船闸高清视频监控系统完成方案设计，新版OA（办公自动化）系统开发完成并在全系统推广应用。

【航道养护】 2014年，长江以外内河航道安排26个航道养护改善工程项目、14个船闸养护改善工程项目和6个船闸大修改造工程项目，已完工程质量优良率达100%。继续深化推进“以养代建”模式，古泊河船闸通过交工验收，通吕运河整治工程累计新改建护岸75km，护岸工程基本完成。制定《江苏内河航道养护测量管理办法》，确保公布的航道维护尺度达标。开展航道养护标准化建设，出台《江苏航道养护管理标准化工作指导意见》，完成《江苏省内河航道维护技术标准》等系列工作标准的制定，并选择苏北处、苏州处基层站所进行标准化工作试点。

长江南京以下12.5米深水航道施工现场。 陈岗/视觉江苏网

【航道管理】 省物价局、财政厅联合发布新的《江苏省航道赔（补）偿标准》，并于6月1日施行。至年底，办理航道临、跨（过）河设施许可601项，其中四级以上航道许可68项。在连申线东台至长江段等航道开展“三超一无”船舶专项治理活动，严厉打击船证不符、大船小簿、航行轨迹异常等现象，通过丈量复核增加计费基数40万总吨，征收船舶过闸费12.71亿元，同比增长15.5%。加强航标、船艇管理，改造航标 74座，建造船艇17艘。推行“船闸安全生产标准化”建设，组织编写《全省航道系统船闸单位安全生产标准化建设实施指南》，并试点推广应用。

（省交通运输厅）

过 江 通 道

【过江通道建设概况】 截至2014年底，江苏有过江通道13处。其中，跨江公路大桥8座，分别是南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、南京长江第四大桥，润扬长江公路大桥、泰州长江公路大桥、江阴长江公路大桥、苏通长江公路大桥、崇启长江公路大桥；公铁两用长江大桥1座，为南京长江大桥；铁路长江大桥1座，为南京大胜关长江大桥；过江隧道3座，分别为南京长江隧道（公路）、南京地铁10号线过江隧道和南京地铁3号线过江隧道。此外，在建的过江通道有南京纬三路过江隧道、沪通铁路长江大桥。

（省交通运输厅）

城市轨道交通

【城市轨道交通建设概况】 2014年，全省完成城市轨道交通建设投资294.37亿元，已投入运营的总里程293.46km。南京、苏州、徐州、常州在建轨道交通9条线路，在建总里程340.36km。南通市城市轨道交通建设规划已通过相关部门审批。

【城市轨道交通运营】 2014年，全省城市轨道运营车辆有3067标台，城市轨道交通客运量63542万人次。其中，南京地铁50317万人次，苏州地铁11559万人次，无锡轨道交通1562万人次。

【南京市轨道交通建设】 南京市建成投运地铁1号线、2号线、10号线、宁高一期（机场线）、宁天一期共5条线，总里程179.45km，其中10号线、宁高一期（机场线）、宁天一期于2014年建成投运。在建3号线、4号线、宁和一期、宁高二期共4条线，在建里程170.55km。其中3号线拟于2015年4月投入试运营；4号线、宁和一期、宁高二期处于主体结构施工阶段。全年累计完成城市轨道交通建设投资132.91亿元。

【无锡市轨道交通建设】 无锡市地铁1号、2号线2014年建成投运，总里程55.72km。全年累计完成城市轨道交通建设投资52.01亿元。

7月1日，南京地铁10号线、机场线正式开通运营。 余萍/视觉江苏网

【苏州市轨道交通建设】 苏州市建成投运地铁1号线、2号线，总里程52.29km。在建2号线延伸线、3号线、4号线及支线共3条线，在建里程113.6km。其中2号线延伸线、4号线及支线车站主体结构基本完工，3号线于2014年12月全线开工。全年累计完成城市轨道交通建设投资93.45亿元。上海轨道交通11号线北段延伸段（安亭—昆山花桥）已投入运营，总里程3km。

【徐州市轨道交通建设】 徐州市在建地铁1号线，在建里程21.97km。1号线试验段车站及暗挖区间完成36.4%，明挖区间完成12.3%。全年累计完成城市轨道交通建设投资3亿元。

【常州市轨道交通建设】 常州市在建地铁1号线，在建里程34.24km。截至2014年底，1号线前期配套工程基本完成，先行段4个车站围护结构施工近半。全年累计完成城市轨道交通建设投资13亿元。

（朱 伟）

【南通轨道交通建设】 2014年 8月11日，南通市城市轨道交通规划经国务院批准，国家发展改革委印发南通市城市轨道交通近期建设的通知。南通成为全国第37个、江苏省第6个获批建设轨道交通的城市。南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。此次获批近期建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55km，设车站41座，投资397.13亿元。

（省交通运输厅）

交 通 枢 纽

【客运站场】 2014年，南京小红山汽车客运站正式投运，建成无锡惠山、禄口机场汽车站两个综合枢纽汽车客运站，建成徐州南、启东、常州东、丰县和太仓浏河等5个公路枢纽客运站和495个镇村公交候车亭。全省等级以上客运站697家，其中一级站70家，二级站42家，三级站62家，四级站437家，五级站86家，简易站及招呼站29434个，客运站日均发班次66264班，日均发送旅客1249800人次。

【货运站场】 2014年，全省货运站完成投资54880万元。全省有货运站场761家，其中一级站20个，二级站22个，三级站15个，四级站704个，货运站日均货物吞吐量为58万吨。

（省交通运输厅）

客 货 运 输

【客货运输概况】 2014年，全省营业性公路客运量、客运周转量分别为13.73亿人次和852亿人km，同比分别增长1.3%和0.6%；营业性公路货运量、货运周转量11.44亿吨和1979亿吨km，分别增长10.4%和10.5%。水路客运量、客运周转量0.26亿人次和3.03亿人km，分别增长4.4%和-23.5%；水路货运量、货运周转量7.53亿吨和8087亿吨km，分别增长6.2%和4.3%。铁路客运量1.54亿人次、铁路旅客周转量590亿人km，分别增长14.4%和16.5%；铁路货运量、货运周转量为0.61亿吨和346亿吨km，分别增长-10.5%和-7.2%。航空客运量0.08亿人次、航空旅客周转量106亿人km，分别增长11.2%和12.9%；航空货运量、货运周转量为7.1万吨和1亿吨km，分别增长6.4%和5.3%。

【城市客运】 2014年，城市公交优先战略稳步实施，省政府出台《关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》（苏政发〔2014〕80号），全省新辟、优化城市公交线路355条，新购节能环保公交客运车辆6232辆，新购、改造清洁能源出租车4626辆，分别为省政府下达年度目标任务的3.5倍、2.1倍、2倍，全省城市公共交通分担率达22%以上，截至年底，全省南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州、宿迁等10市开通掌上公交，县级城市中昆山开通掌上公交；城市交通“一卡通”互联互通取得阶段性成果，宁镇扬公交IC卡省内率先实现互联互通，惠及三地百姓便捷出行；苏州、无锡、常州、宿迁等地探索发展城市新区、开发区、园区微循环公交，开通一批毗邻公交线路，南京、徐州、昆山等地发展一批定制公交，南京、苏州、扬州等市推进实施公交换乘优惠政策，扬州、盐城等地推进公共自行车服务系统建设。

延伸阅读：《省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》

7月10日，省政府印发《关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》（苏政发〔2014〕80号）。《实施意见》明确到2015年，全省万人公交车辆标台数平均达到15标台，首末站发车准点率达到95%以上，城市公共交通出行分担率平均达到23%，市区人口100万人以上的城市公共交通占机动化出行比例平均达到50%；到2020年，全省万人公交车辆标台数平均达到16标台，城市公共交通出行分担率平均达到26%，市区人口100万人以上的城市公共交通占机动化出行比例平均达到60%，全省建成全国公交优先示范省，南京市、苏州市建成国家“公交都市”，完成10个公交优先示范城市创建。《实施意见》还根据城市人口规模的不同，分类提出城市公共交通发展目标。

《实施意见》明确，今后江苏将每年9月的第3周确定为“公交出行周”，各地着力提升城市公共交通服务品质，推广应用新能源汽车，实施公交线网优化工程，构建由功能清晰、布局合理的主线、干线、支线组成的三级公交网络，完善步行和自行车等慢行交通系统；推进智能公交系统建设，加快建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统、运营服务监督系统和应急处置系统。实施城市公共交通“一卡通”互联互通工程，到2015年全省城市公共交通“一卡通”基本实现互联互通，到2020年建成覆盖全省企业和车辆的省、市、县三级公共交通行业管理信息系统。

2014年12月江苏省城市及城际轨道交通运行情况

【城际客运】 2014年，推进全省城乡客运线路资源整合和农村客运班车公司化改造，提升农村客运服务品质。推进800km以上长途客运班线接驳运输试点工作，有174条线路、269辆客车开展接驳运输工作，全年接驳量为2.1万辆次，接驳运输量达52万人次。

【城乡客运】 2014年，全省新增51个乡镇开通镇村公交，镇村公交开通率达54.6%，开通镇村公交线路120条，投入镇村公交车辆148辆，覆盖655个行政村。惠及全省一半以上农村居民出行，提前一年超额完成省政府下达的“十二五”发展目标。

【道路货运】 2014年，推进多式联运发展，重点支持连云港港口、无锡西站、苏州市铁公水联运中心等多式联运建设项目。推进连云港中韩陆海联运项目建设，做好韩国陆海联运车辆江苏境内通行管理工作。新增省级甩挂运输试点项目14家，部省甩挂运输试点项目达35家，总数居全国前列，甩挂试点项目有牵引车2386辆，挂车3859辆，拖挂比达到1∶1.62。全年安排甩挂运输奖励资金2672万元。

2014年，全省认定“江苏快货”线路265条、品牌企业6家，累计发展“江苏快货”线路1168条、品牌企业17家，线路总里程达30万km以上，初步形成辐射全国、干支直达的“快速货运”网络。建立品牌退出机制，3家、28条达不到“江苏快货”评定要求的品牌企业和线路被摘牌。评选出2013年全省50佳道路货运、20佳水路货运质量信誉企业和10佳质量信誉货运站场。组织开展道路货运价格与成本监测，完成12期道路货运价格与成本的测算、分析，发布2期道路货运成本和参考价格。做好电煤等重点物资运输工作。全省5家船舶交易服务机构交易运输船舶1852艘。

【交通物流】 2014年，江苏省交通物流重点基础设施建设下达物流园区（中心）和传统货运站升级改造项目34个，省交通运输厅发放投资奖励资金8050万元，带动项目总投资额241.9亿元。全省3个货运枢纽（物流园区）项目获交通运输部承诺补助，承诺资金总额1.2亿元；6个项目获得交通运输部资金支持，总计为1.75亿元。修改完善《农村物流示范点申报条件》，建立农村物流站点项目库。引导与城市配送企业、快递企业等关联领域的合作，推进城乡物流一体化。扬州市推进社区物流发展，创新设立直供点门店模式，拓展便民服务功能，建立城市配送车辆投放机制。苏州市指导苏州城市货的公司和邮政快递行业开展共同配送工作，常州市鼓励运输企业结合电商业务发展城市配送。完成培育农村交通物流示范点项目20个，累计认定农村交通物流示范点149个。开展省交通物流公共信息服务平台建设，完成公共信息服务平台应用功能设计和部分开发工作。

10月26日，苏州高新有轨电车1号线建成通车。 华致中/视觉江苏网

【汽修驾培】 推进“江苏车大夫”公益性维修服务品牌建设，“港城车大夫”等一批各具特色的“江苏车大夫”品牌受到社会关注。全年发布两批“江苏快修”服务品牌企业，全省品牌企业总数达396家，其中连锁品牌企业84家。组织实施驾校教学、服务规范，完善驾培智能化管理与服务系统功能，并在全省推广应用，加强驾驶培训信息化管理，深化驾驶培训与公安考试数据信息共享，全年网上培训审核212万人，预约考试167万人。在全省驾培机构推广预约培训、先培后付模式，苏州、无锡、宿迁等地先后有20余家驾培机构实施先培后付模式。

【运输企业】 2014年继续推进道路客运经营主体整合，完成302条线路502辆班车的线路整合，省内市际、县际以上班线公司化率达81%。高级客车比例提高到41%，厢式货车及各类专用货车占全省营运货车比重提升至32.2%。全省道路客运集约化、规模化水平进一步提升，道路旅客运输经营业户数同比下降6.4%，拥有100辆以上客车的业户数同比提高5.2%。拥有5万吨以上船舶业户数为166家，与2013年持平。

【运输行业管理】 2014年，制定出台《机动车维修费用结算规范》《江苏省机动车维修业节能环保技术规范》《机动车驾驶培训智能化管理与服务系统 计时终端技术规范》等3项江苏省地方标准。“两卡”融合取得突破，IC卡道路运输证成功融合“苏通卡”ETC电子收费服务功能，全年下发3.7万张IC卡道路运输证和1.4万张IC卡从业资格证。城市交通“一卡通”互联互通取得阶段性成果，宁镇扬公交IC卡省内率先实现互联互通，惠及三地百姓便捷出行；基本完成全省公路客运联网售票升级工程；在全国率先开通“江苏交通学习网”，全年通过江苏交通学习网学习人数达60万人。

（省交通运输厅）