董安进

摘 要：现代绿道网络建设发展最早起源于美国及欧洲，是从最初的景观大道演变而来的。绿道的网络建设在现代城市建设中发挥的作用比较重要，对维护城市生态环境、提高人们生活质量都具有重要的意义，绿道的网络建设已经成为我国城市发展的必然方向，我们必须重视其发展，给人们提供一个优美的城市环境。

关键词：绿道建设；发展；环保节能

在城乡一体化进程加剧的今天，城市人口也随之加速增长，人们在外出时对娱乐空间的需求也越来越大，另一方面伴随着人们生活水平的不断提升和周围环境的日趋恶化，人们也越来越需要使用环保节能的方式来出行。城市绿道则为人们的这种需求提供了便捷的载体，它给人们在慢生活中提供了一条绿色通道。但在目前我国的城市规划中，对于绿道的建设还是存在了一定的分歧，特别是对绿道的规模及结构能够对城市生态与景观有什么样的影响，应该注意的一些实际问题等方面，这些都是需要我们去探讨和研究的问题。

1、目前城乡绿道发展的情况

1.1绿道在城市發展中的缘起

城乡绿道的创建起源于20世纪50年代，由美国最先发展起来，由菲尔·刘易斯教授提出的，但其概念一直是有争议的，只能在建设过程中一步一步的探索。绿道包含了在自然界存在的和人造建筑的线性的建设，它既是人为景致又是自然景致的结合。它的网络是一个线性的绿色空间，一般情况下这种空间是沿着河流、山川、道路等自然及人工景观建造而成的，在绿道的内部可以设置工游人或者自行车进入景观的线路，它可以连接主要公园、保护区、旅游胜地及居民区等。所以，从更广阔的范围来讲，绿道其实就是连接各个线型敞开空间之总称，其所包含范围很广，它可以从社区的自行车道直接引入到野生物种进行季节性迁徙的栖息地的走廊；从城市滨水带到远离城市的溪岸等。由于城乡绿道的包含内容很广，所以它在不同的条件下也会有不同的含义，在地方层次上讲，某些城乡绿道就是公园路道或者呈现为条状或线状的公园。

1.2城乡绿道的类型与我国的现状

城乡绿道的分类方法很多，根据分类方式来看并未完全统一标准。目前，国际上比较认可的有以下几种方式：首先是美国学者埃亨提出的两种分类方式，其一是以绿道面积和尺寸大小进行的分类方式，它将城乡绿道分为了：市区级绿道、市域级绿道、省级绿道和区域级绿道四个等级，由小至大按照面积进行分配。还有一个是以绿道的使用功能和承担作用进行的分类方式，它将城乡绿道分为了：能够保持生物多样的绿道、能够保护水资源的绿道、能够使人们休闲娱乐的绿道和能够包含历史文化古迹的绿道这四个等级，按照这种方式进行分配的绿道可以清晰的知道绿道使用功能方便规划。同样是美国的李特尔则根据绿道的使用用途和尺度、角度等方面对绿道进行了另外一种分类方式，他将绿道分为了五种类型：城市滨河绿道、娱乐绿道、包含生态意义的自然绿道、历史风景绿道和综合全面的网络状绿道。在国外绿道发展日趋成熟的阶段，国内也有学者对其进行了深入的研究，并且结合了我国的自然、人文环境也进行了属于我国特色的绿道分类方式。例如，在2001年学者刘滨谊就根据自己的研究将我国的城乡绿道划分成五种类别，分别是：沿着城市及河流分布的绿道、给人们提供休憩和娱乐的绿道、保护自然和生态环境的绿道、让人欣赏风景和名胜古迹的绿道和综合网络状的绿道。在2009年我国江苏开始建设第一条省内绿道项目-珠江三角洲绿道，并且根据其技术指引，将珠江三角洲绿道分为了生态环保型、郊野游玩型、都市型这三种中国特色的绿道类型。其中，生态型绿道主要包括了沿着市郊的自然河流和小溪还包括了海岸还有山川廊道，并通过对当地生物栖息地进行保护和管理以保证和恢复珠江三角洲地区生态环境自然化及生物品种的多样化，避免人为的干扰，比较适合人们进行自然学习和野外徒步旅行。指引指明此绿道控制范围的宽度不能低于200米。郊野型绿道主要包括位于城市建成区周围的大块的绿地、水体和田野农村构成的廊道，主要是希望可以给人们提供可以亲近自然、感受自然的休闲性空间，以便于实现人与自然的和谐。指引指出此类绿道的宽度不得小于100米。都市型绿道主要是指集中在城市建成区，并根据河道和道路两侧的绿地构建而成，起到对绿道区域的贯通作用，主要是给市民以慢跑、休闲的环境。指引指出此类绿道的宽度建议不要小于20米。

在我国，已经有越来越多的城市开展了绿道的建设，截至目前，已有超过50个城市修建了绿道，但由于理论研究尚不充分，很多城市对绿道的理解过于片面，致使很多绿道的建设并不符合绿道的定义，其中功能性过于单一这一点比较突出。所以，就需要各个职能部门对绿道各个类型的含义有必要的把握，才能建成中国特色的绿道和真正意义上的绿道。

2、城乡绿道对城市的作用

绿道并不是只有一个单独的绿带组成的，只有形成网才能称之为绿道，才能发挥其重要的功能。绿道并不一定都是两侧长满了植物，但是一定要对环境有积极意义。绿道只有形成网才能发货其最大的作用，应将单个的绿道建设，纳入到整个的绿道体系当中，使的每个绿道的环境和各种效应相互结合从而可以更好的展现绿道的作用。

绿道的连续性也是很重要的一环，绿道如果不连续，就会影响到绿道的功能无法完全发挥，就好像我们把项目做到了98%，但其功能却由于其余的2%没有连续好，那它的功能将会产生降低。

3、在城市发展中绿道所产生的影响

从生态学的角度出发，零碎的绿道导致生态环境的萎缩和地区物种的灭绝，因为当物种的生存范围受到人为影响而无法迁徙的时候，会导致物种杂交繁殖受阻或区域间交流的减弱。而绿道提高了种群间基因交换的可能性。如果城市一旦发生局部恶化，那其内部的动物就可以沿着绿道进行迁移，使的物种得以延续。

在无差别的城市蔓延中，绿道有助于保护社会的乡村形态和历史文明古迹资源，与此同时绿道在城市的郊外是保护自然景观和空间景观的重要设施。

人们已经越来越倾向于寻找可供人们游憩休闲的区域来进行休闲娱乐活动，比如休闲散步、有氧慢跑、自行车运动等，城市居民也越来越渴望自然绿地、风景可以保护完整。但国内大多数城市在设计绿地的时候都没有考虑自行车使用道的设置，还有很多绿地都禁止自行车进入，但目前以城市的发展角度来看，应当限制私人汽车的使用，特别是在中国，要尽可能的在绿道规划中设置自行车道。

绿道在设计和规划过程中，要彰显低碳生活、节能环保的理念，要将生态、生产、生活相结合，尊重自然规律来建设绿道，要因势利导，就地取材、繁简结合，充分利用可再生资源和废旧利用来打造绿道网络。要重视和保持自然风貌，尽量少拆少建，多采用当地物种，使用材料尽量环保节能来建设绿道。

结束语

绿道，是一种新的生活理念，我们应该有一个宏观的概念，未来的景观将是一条富有生机的绿道系统，可以将城乡空间相互串联在一起，形成一个巨大的可循环的系统，绿道网将会将城市的主要公园、风景区、居民点、学校、医院等等有机的衔接在一起，让人们生活的更加节能、环保、安全。

参考文献：

[1]罗布·H·G·容曼. 生态网络与绿道-概念·设计与实施[M].北京：中国建筑工业出版社.2011

[2]关伟峰，周宁. 绿道及其在城市中的作用[J]. 西北林学院学 报，2012，3：238-242.