文淳

摘要：在道路与桥梁施工建设中，施工质量直接关系着道路工程的安全性。因而注重道路与桥梁施工建设管理工作是重要的前提条件。特别是在当今人口膨胀交通阻塞的社会中，保障道路与桥梁施工建设管理已经成为施工管理中的重要环节。基于此，本文就道路与桥梁施工建设管理的技术要点进行分析，并对管理细节进行优化。

关键词：道路与桥梁；施工建设管理；技术要点；分析

前言：随着建筑行业的不断发展，道路与桥梁的施工建设管理技术逐渐受到广泛关注，道路与桥梁工程推动了社会经济发展的同时也提高了人们的生活水平。但是在很多地区经常发生道路和桥梁坍塌等事故，这给行人带来安全威胁。因此在实际的施工中要对施工管理技术进行详细的分析，保证施工的质量。

1道路与桥梁施工建设管理的技术现状

1.1施工材料不能满足施工环境

由于施工建设不断发展壮大，道路与桥梁工程中对施工技术的应用种类繁多，进而对施工要求不断提高。在技术上要求施工管理技术精密，不能有失误，在施工材料上，要求经济实用。但是施工材料种类非常多，施工材料采买不能与施工现场需求相吻合，最终造成新型的施工材料不能满足道路与桥梁施工建筑工程复杂的施工环境。另外，不同的施工技术与方法不尽相同，导致道路与桥梁的使用年限不能得到保障。例如，在钢筋混凝土技术应用中，钢筋的抗拉强度和抗腐蚀性还不能达到预期效果时，而混凝土箱还需要将管道预埋进腹管中进行施工，这样不仅不利于建筑施工的展开，还会造成成本的浪费，同时降低了混凝土抗震的性能指标[1]。

1.2施工管理技术不具规范性

道路与桥梁施工建设的要点就是施工技术是否合格，施工技术的实施需要良好的施工管理来约束施工技术的具体实施细节。但是就我国道路与桥梁施工管理技术来看，还存在很多不足。主要表现在对施工细节的处理上，例如，目前的道路与桥梁管理技术只是对施工中各个步骤进行简单记录，按照施工准则，施工步骤施工是施工精准度的体现，在具体施工中，将施工步骤详细记录下来有利于施工故障的排查，并且不遗漏施工重点。但是现实施工中施工人员并没有对施工步骤进行细节上的实时监督，这样会对施工造成安全隐患，另外，管理人员在应用管理技术上的能力有所欠缺，并且也不具备施工技术整合能力，不能在施工中起到领导指挥的作用，不能对施工效果进行有针对性的管理，也不能对施工建筑提出更加合理的建设意见[2]。

1.3施工质量管理不足

目前，在我国建筑施工管理中，施工质量是最主要的问题，由于质量管理关系到安全问题，所以质量管理显得尤为重要。但是在现实施工中，施工人员对质量管理的重要性认识不够全面，使得建筑行业在施工准备中的质量管理存在着很大的不足。例如，在道路与桥梁施工准备阶段，应该对道桥工程进行质量安全控制，由于施工的质量安全问题贯穿整个施工过程，所以对质量的控制管理也就带动着整个施工过程。其中有两个因素导致施工质量管理出现问题，第一是施工人员的问题，对于一个道路与桥梁施工项目来说，项目的负责人在施工项目的作用不言而喻，不仅在工程实施中起到了领袖的作用，还对一个施工质量起到重大的作用。经过调查表明，很多施工的项目负责人的学历不高，管理方式不恰当，缺少专业知识，单单凭借工作经验指挥工作，这会导致工作的方式不科学，也在另一方面说明建筑施工单位对施工管理人员的要求不高，对工作不重视。另外施工后勤人员分工不明确，负责人指向不明，不利于质量管理；第二点是施工材料的管理，施工材料的不合格，施工材料分原材料、成品和半成品等，施工的原材料的好坏决定施工质量，所以对施工原材料的选择和预算都是施工的重点，那么如何管理施工材料是个关键问题，一是安全问题，二是资金问题。而对施工中的成品和半成品的利用也是施工材料管理的一种方式[3]。

2 道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析

施工质量问题是所有建筑施工中最主要的问题，建筑施工面对的社会群体是人民群众，有安全才有发展，安全问题与施工质量息息相关，因此改善建筑施工的质量是建筑施工管理中迫在眉睫的问题。道路与桥梁工程质量问题急需政府部门以及相关建筑单位重视，建筑现场的质量管理工程需要被实时监测与监督。内部人员需要严格的审核，与建筑标准数据进行对比才能放心投放运用。

2.1施工建设管理中的路面工程

很多道路工程建设中，路面工程最为基础也最为重要，由于路面在整个工程建设中直接与机动车接触，因此路面工程的质量直接决定着车辆行驶的安全与舒适程度。如果路面建筑安全系数比较低，对路面行驶车辆造成安全威胁，车辆行驶舒适程度上也不能保障。在实际的路面工程施工中，由于施工材料的不同，在生活中比较常见的是沥青路面和混凝土路面。现今公路中沥青路面的数量比较多，由于沥青路面有其特殊性，所以得到广泛应用。与混凝土路面相比，沥青路面在性能上有较好的平整性，使得行驶的汽车能够舒适行驶。在施工性能上，沥青路面的施工周期比较短，在施工中可以进行分段处理，不耽误整体路面使用，并且具有较简单的护养措施。沥青路面的施工质量需要施工者进行严格的把关，在混合材料的配比上需要严格的控制，其中油石与矿料的级别比是沥青混合材料配比的重点，也是保证工程质量的基本要素。与沥青路面相对应的是混凝土路面，混凝土路面的硬度比较大，在施工中应该着重控制好各种原料的的比例，按照标准含水量的等级合理控制水与石灰的配比。无论是沥青路面的材料配比还是混凝土材料配比，都严禁使用人工水推车粗略计算，一定做到数据准确性[4]。

2.2施工建设管理中的路基工程

在道路施工中，路基与涵洞、桥梁以及隧道相聯系，是公路全线的基础部分。在具体施工中，在自然表面开挖或者填充形成土质结构，根据设计的平面需要形成路基。路基施工具有土石方量大、石块分布不均匀、施工时间长的特点，道路中的防护措施以及道路加固都与路基相互制约，并且路基还与隧道以及涵洞设备相互交错。因此路基在是实际施工中的技术操作具有其特殊性，同时也是施工中的重点。在路基施工中应该做好以下几点才能保证施工质量，第一，对基层厚度进行重点把握，在进行路基碾压中尽量避免在最佳含水层处碾压，在进行初期的碾压过后要让施工人员进行初期的人工整修，保证含水层的安全。在路基边缘碾压力度不够的地方进行人工碾压，并且逐层夯实，不能遗漏每一处的夯实工作，以免造成后期的坍塌。第二，路基的平整度需要控制好，及时发现不平整地段，采取人工平整度修复工作。第三，清理干净在摊铺面层的用料余渣以及其他杂质，保证地基表面的清洁度，为了保证路基表面的平整度，需要及时检查是否有水泥杂质，并且及时清理干净[5]。

2.3施工建设管理中的桥梁工程施工

桥梁施工首先要给桥墩浇筑并且盖梁，在桥墩柱顶端多留出一部分的钢筋，将桥墩的盖梁连接起来，并且利用钢模进行浇筑，这就完成了简单的桥墩浇筑。在具体浇筑时首先要将混凝土分层注入，然后对浇筑进去的混凝土进行振捣夯实，其目的是避免桥墩中出现蜂窝面的现象，使其内部混凝土不均匀，留下安全隐患。其次，进行桥涵的施工，设计师在设计时首先要考虑桥面的车辆吞吐能力，以及道路的等级，对当地的环境进行具体分析，对施工的地质进行探测，确保施工的可行性。对桥梁进行施工时，设计者应该选择河道比较流畅且平缓的的河床进行采点施工，施工取材方面最好要就地取材，考虑桥洞的水流通行力，做好路面防水工作[6]。

结论：综上所述，道路与桥梁工程是建筑施工的基础工程，而建设管理的技术需要施工人员严谨的态度以及过硬的施工技术要领。在建筑施工的过程中，建筑施工的管理模式的好坏直接影响着建筑工程项目质量的高低。建筑施工对施工技术有待于提升，完善的管理体系不仅创造工程价值也有益于社会发展。

参考文献：

[1]蔡少溶.道路与桥梁施工质量问题探讨与研究[J].江西建材，2014，18：177-178.

[2]毕瑞锋.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J].黑龙江科技信息，2014，29：223.

[3]穆日盛.刍议道路与桥梁施工技术中的细节问题[J].中国高新技术企业，2014，34：97-98.

[4]郭钦伟.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].技术与市场，2014，06：163+165.

[5]宋来涛.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].城市地理，2015，02：63.

[6]牟文波.市政道路与桥梁施工质量问题[J].科技传播，2011，21：71-72.