刘淑琴

【摘 要】现阶段，随着社会发展的不断进步，市场经济也在不断的进步，各行各业的公路流量和物质运输量大大提高，道路工程建设方面面临着很大的挑战。而新疆是一个自然环境复杂的地区，公路的建设和施工面临着更大的难度，而路基施工对这方面的要求格外严格，只有做好了路基施工，才能为公路的施工做好铺垫，这不仅对公路的使用条件和使用年限有影响，还对以后的行车安全产生重要影响。所以，为了提高路基施工技术，需要加强路基施工的管理，严格控制好每个环节。下面，我们先分析一下公路施工的特点和要求，再对公路路基施工技术及其质量控制进行探索。

【关键词】公路路基；施工技术；质量控制

引言

为了确保公路的质量，必须做好公路路基施工的质量，做好公路路基施工就要做好路基的维护、施工、设计和检测，这是一个具有挑战性的综合性问题，施工过程时间较长，对工艺也有特别的要求。而新疆地区气候干旱，对于正常的施工造成一定的影响。因此，要不断的提高公路路基施工技术，严格的把好质量关，保证公路路基施工有序的进行。

一、公路路基施工特点和施工质量控制要求

（一）路基施工的特点

第一，对路基的要求很高。路基的质量好坏，直接影响着整个工程的质量。而不同的地区，对路基的要求也不同。新疆地区地形田间复杂，有盆地、山地，在这种环境下，对路基的要求格外严格。如果在施工的进程中便出现了质量不合格的问题，说明我们的施工技术比较低，没有考虑到当地的自然环境，这就影响了整个的施工进程。

第二，对施工统筹规划。公路的施工必须综合的、全方位的进行考虑，必须统筹兼顾。在施工的过程中，还会受到很多外界的不确定因素的干扰，比如说气候问题，新疆地区属于大陆干旱气候，必须充分考虑到这个因素，对路面可能会存在的变形度要做出估算，再根据模拟的数据设计路基。所以，要全面的考虑路基的施工方案和干扰因素，对施工进行统一的管理，调整路基施工的进程，提高路基的稳定性，实现整个公路工程的经济效益。

第三，对工作人员的基本素质有一定的要求。由于施工是在露天的户外作业，由于新疆地区多盆地、山地，土质性能较差，且工作环境恶劣。所以，我们在路基施工的时候，要加固路基，防止变形过大，这对工作人员的责任意识、积极性有了较大的要求，如果没有充分的认识到这方面的问题，就会由于偷工减料而产生很严重的后果，影响到路基的质量。

（二）施工质量控制要求

新疆地区的地形多种多样，这其中最具代表性的有高原冻土、戈壁等地形，这不同的地形对路基的要求也不同，造成了路基的施工存在难度，对于这些不同的土质，在路基设计的时候要充分的考虑，设计好应对策略，不能直接在原有的土质上进行施工，由于原来的土质不良，会产生不良的的稳定性，地基坍塌，影响公路施工进程。所以，为了提高公路的路基施工质量，就要充分考虑到施工地的实际土质状况，把握好实际施工环境，做好路基的保护工作，针对不同的情况设计不同的防护措施，确保路基施工有序健康的进行。做好公路路基简单地说，就是要对公路做足够好的稳定性能和足够的刚度强度。

二、要控制使用路基的施工材料

要想有一个好的路基施工质量就要把握好路基的施工材料，这是公路施工工程进行的基础。不同的路况，就要用不同的施工材料。在新疆的山区，由于地势陡峭，岩石存在较为严重的风化现象，会出现山石的滚落，砸到地基上产生较大的冲击，会影响路基的结构，所以就要求我们控制好路基填充料的材料和厚度，把一些不合适的材料或者质量不过关的材料去掉。技术人员在采用并实施路基填充物之前，要进行相应的物理实验，按照我国的道路施工的基本要求，分析现场的土质状况，考虑土质的干容量，拟定合理的科学的方案。

要使用质量过关的高质量的路基材料，选用合理的材料样本，满足路基施工材料的施工要求和有关规定。分析力学方面的特性，结合实际的土质状况，土质颗粒越小，土质中的砂性土的弹性模量越高，土壤的弹性模量反而越低。所以，我们要尽量采用砂性土弹性模量高的材料。此外，选用材料对材料的石方性也有很高的要求，要控制好材料中所含石方的强度特性。

（一）路基的排水技术

在公路使用的过程中，由于新疆地区存在着高原冻土，一旦冰融化就会流向地基，使地基受到侵蚀，在冰水的侵蚀下，路基难免就会出现坍塌的现象，会严重破坏路基的结构稳定性，特别是一些冰水较多的地区，设立完善的排水系统格外重要。另外，公路路基的排水也要充分的结合公路表層的排水，做好集中排水、分散排水、边沟和急流沟的工程，保证公路正常的排水。此外，在路基进行填充的时候，会形成路拱，可以利用这方面的特点在这些重要的地方设立排水的措施，让冰水得到很好的排放，提高公路路基排水的质量，保证公路不会产生很大的变形。

（二）路基边坡的施工

一般来说，若是路基边坡较高，路基坡度较为合理，就能够保证路基的稳定性。然而，路基的实际施工过程中，路基很容易因为当地的地质和地形而受到干扰，片面的只考虑路基的边坡高度和路基坡度，在公路全线竣工后会出现很多问题，所以我们要充分考虑当地的地质和地形问题。对路堤的不稳产生的路基滑沉现象，要采取定向定量的控制填土率的方法进行松填料的清除，然后再对路基松软的地段进行加固。在这之前，为了更好地提高路基的稳定性，还要分层填充和压实路基。我们还可以采用轻质的路堤进行减少路面的受压力。

（三）路基冻土的保护

为了防止路面变形，使路基得到充分的稳定性，我们通常采用保护路基的方法。这是由于路基竣工后，冻土层仍然保持在稳定的状态下，要对路基进行保护，可以提高路堤的坡度和高度，建立保温的护坡和建立抛石路堤。这可以减慢冻土的融化速度，保护好多年冻土。在低温的条件下，热导性会下降，随着温度的降低，把冷量转移到地基中，抛石可以缓解热冷交换的现象。

结语

综上所述，公路路基施工的建设要与公路路基本身的特性相结合，采用高技术的施工技术，充分考虑到施工过程中的客观条件，严格把握好每个环节的质量，对公路管理体制进行改革，提高公路路基的施工条件，推动新疆地区的公路事业长足有效的发展。

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