吴琼

摘要：针对目前公路桥梁养护现状及存在的问题，指出加强公路路桥养护工作的必要性，并提出相应措施。

关键词：公路桥梁 现状 问题 对策

伴随着我国科技与经济发展，再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工，使我国建桥水平已经跃居世界先进行列。但是，“重建设、轻养护”这个问题在

我国公路桥梁管理中一直表现得比较突出，桥梁存在的问题也就比较多。因此，公路管养部门必须重视强化公路桥梁的养护与管理，提高桥梁的养护水平。

一、公路桥梁养护工作已成为当务之急

随着公路交通运输量的增加和大吨位车辆增多，公路桥梁的荷载越来越繁重，因此交通运输对公路桥梁结构性能和通行能力的要求也越来越高。如何做好养护工作，保持公路桥梁的正常状态，延长其使用寿命，也显得越来越重要。要提高对公路桥梁养护工作认识，根据公路桥梁实际状况，设置相应的荷载标志，消除因标志设置不当而造成的安全隐患。

从某种程度上讲，管理和养护比建设更重要，管好养好公路桥梁是实现可持续发展的关键，有了高等级、高质量的路，只有加以高质量的养护管理才能充分发挥其应有的效益。

加强公路桥梁养护管理工作是实现交通又快又好发展的根本要求，是保持交通事业可持续发展的重要途径，是建设节约型交通行业的必然选择，也是构建便捷、通畅、高效、安全综合运输体系的重要基础。

二、目前公路桥梁养护工作存在的问题表现

公路桥梁管理部门职能不完善。由于受人员、资金及设备的影响，对桥梁病害部位不能及时检测及养护，造成公路桥梁带病作业，影响了公路桥梁的良好使用。

繁重的交通运输量及大量超载车辆的运行。由于运输量的增加，不仅导致道路的病害出现，也加快了公路桥梁病害的发展，使公路桥梁的寿命和使用状况大大降低。

（一）养护技术力量不足。桥梁是一种专业性、技术性较为复杂建筑物。现养护管理部门虽然配备了桥梁养护技术人员.但是由于各分公司所管养的路段较长.桥涵数量较大，桥梁养护工作任务相当繁重。目前，大量的相关技术人员和管理人员都投入到高速公路的建设中，从而使养护管理人员中严重缺乏高素质的专业技术人员和管理人员。养护职工总体素质不适应高速公路桥梁养护科学化、现代化水平要求。养护管理人员专业技术水平普遍较低，掌握新材料、新技术、新工艺的能力差，直接影响了养护的质量和水平。

（二）对桥梁的耐久性重视不够。通过桥梁病害普查统计发现，存在病害的

桥梁数量较多，由于受养护经费的限制，目前进行的维修工作主要是针对影响承载能力方面的病害进行维修处治，而对于影响耐久陛方面的病害的维修不够及时：

三、高速公路桥梁危害的原因

（一）大量拉煤拉沙等超载车量的运行和繁重的交通量，加快了高速公路桥

梁病害产生和发展，大大降低了桥梁的使用寿命。

（二）历史的原因。在建桥时受资金紧缺，技术力量不足，管理粗放，设计考

虑不周、个别部位原材料质量把关不严，施工时也留下大小不同的缺陷。

（三）自然及环境因素对桥梁的危害。雨雪风霜及恶劣气候对桥梁的侵蚀，

河流采砂、矿采塌陷及环境的污染使碍桥梁衰老加快，使用寿命缩短。

（四）养护资金不足，巡视检查日常保养做的不够

四.改善桥梁养护的措施

（一）提升对桥梁养护管理的认识，尤其针对公路养护管理部门的基层单位一县局。桥梁作为公路构造物的一个重要组成部分，公路的全面养护管理当然包括对桥梁芝养护管理，养护中要克服。重路面轻桥梁”的倾向，在路面的养护中我们常说“小洞不补，大洞受苦”，在桥梁的养护中如果不加强日常性、经常性养护和维修，那么小毛病也会发展成大毛病，更有甚者将会大大缩短桥梁的使用寿命。

（二）增加桥梁管养的力度。尤其对桥梁管理部门的一线单位，实行桥梁管养专人负责制，实行“精细化管理养护”。桥梁是公路的重要组成部分，公路的全面养护，尤其是桥梁的养护应该提到管养工作的首笪：目前正在逐步克服重路轻桥的养护思巷.逐步加大对桥梁管养资金方面的投八。挢梁管养中的行政执法力度也是制约桥梁使嗣寿命的重要部分之一。禁止超限超载车辆通行、上下游采砂、桥下范围内的违章嗣地等。通航河道的桥跨及跨线桥梁直设置足够的防撞、限高、照明、限载等警示标志。

（三）建立和完善桥梁技术档案。以前在日常桥梁管养技术工作中，资料不完善、齐全，不能及时组织桥梁的经常性和定期检查，难以系统、完整地建立和完善桥梁技术档案。目前已利用公路桥梁管理系统（CBMS）对桥梁技术状况实行动态管理，将养护资料进行统一及时的归档，完善桥粱档案。

（四）配务专业桥梁养护技术人员，定期培训：各级养护部门均配备了经验丰富、技术业务精湛、责任心强的桥梁养护工程师，负责桥梁的管养工作。专人负责桥梁的日常巡查，并建立了系统的突发事件应急预案和重大病害及时上报制度。每年举办一期桥梁管养技术培训班，使养护人员经过学习，增加专业技术知识及责任意识，普遍提高养护职工素质，建立一支高素质、高水平的养护队伍。

（五）建立桥梁检查制度。加强桥梁检查频率，较早发现橋梁病害部位，及时养护，减少养护资金投入，保证行车安全。延长使用寿命针对所管养的高速公路桥梁，实行定期检查和日常检查分开；由各基层养护单位的桥梁养护工程师负责桥梁的日常检查；公司专门成立了检测中心，培养专职桥检队伍进行桥梁的定期检查和特殊检查。对检查中发现的急需加固的危桥，除设置必要的警告标志外，应及时设计加固方案进行加固，避免出现桥梁事故；对定期检查和特殊检查中发现的疑难病害及加固问题。

四.改善桥梁养护的措施

（一）提升对桥梁养护管理的认识，尤其针对公路养护管理部门的基层单位一县局。桥梁作为公路构造物的一个重要组成部分，公路的全面养护管理当然包括对桥梁芝养护管理，养护中要克服。重路面轻桥梁”的倾向，在路面的养护中我们常说“小洞不补，大洞受苦”，在桥梁的养护中如果不加强日常性、经常性养护和维修，那么小毛病也会发展成大毛病，更有甚者将会大大缩短桥梁的使用寿命。

（二）增加桥梁管养的力度。尤其对桥梁管理部门的一线单位，实行桥梁管养专人负责制，实行“精细化管理养护”。桥梁是公路的重要组成部分，公路的全面养护，尤其是桥梁的养护应该提到管养工作的首笪：目前正在逐步克服重路轻桥的养护思巷.逐步加大对桥梁管养资金方面的投八。挢梁管养中的行政执法力度也是制约桥梁使嗣寿命的重要部分之一。禁止超限超载车辆通行、上下游采砂、桥下范围内的违章嗣地等。通航河道的桥跨及跨线桥梁直设置足够的防撞、限高、照明、限载等警示标志。

（三）建立和完善桥梁技术档案。以前在日常桥梁管养技术工作中，资料不完善、齐全，不能及时组织桥梁的经常性和定期检查，难以系统、完整地建立和完善桥梁技术档案。目前已利用公路桥梁管理系统（CBMS）对桥梁技术状况实行动态管理，将养护资料进行统一及时的归档，完善桥粱档案。

（四）配务专业桥梁养护技术人员，定期培训：各级养护部门均配备了经验丰富、技术业务精湛、责任心强的桥梁养护工程师，负责桥梁的管养工作。专人负责桥梁的日常巡查，并建立了系统的突发事件应急预案和重大病害及时上报制度。每年举办一期桥梁管养技术培训班，使养护人员经过学习，增加专业技术知识及责任意识，普遍提高养护职工素质，建立一支高素质、高水平的养护队伍。

（五）建立桥梁检查制度。加强桥梁检查频率，较早发现桥梁病害部位，及时养护，减少养护资金投入，保证行车安全。延长使用寿命针对所管养的高速公路桥梁，实行定期检查和日常检查分开；由各基层养护单位的桥梁养护工程师负责桥梁的日常检查；公司专门成立了检测中心，培养专职桥检队伍进行桥梁的定期检查和特殊检查。对检查中发现的急需加固的危桥，除设置必要的警告标志外，应及时设计加固方案进行加固，避免出现桥梁事故；对定期检查和特殊检查中发现的疑难病害及加固问题。