安俊杰

摘要：山区桥梁工程施工" 四无一差"，分别是无水、无电、无便道、无场地，通讯信号差，施工组织难度相当大，对工程整体工期具有决定性影响。本文通过剖析山区高速公路桥梁施工过程中出现问题的原因所在，进而提出相应的解决措施，最终达到提升施工质量的目的。

关键词：山区高速公路；桥梁施工；施工质量

前言

伴随着我国国民经济的迅速发展，科学技术也不断创新，随之引发的就是路桥施工技术的不断革新，路桥作为一种特种类型的公路设施，在对其进行施工建设时需要额外注意。但是施工过程中因为技术或者工程难点问题引发各种各样的施工问题，加强路桥施工技术管理的研究就成为了施工企业必然的选择。山区施工会面临着各方各面的问题，如果不能将其很好的解决，会为桥梁施工埋下安全隐患。

一、山区施工所面临的问题

桥梁数量多，桥梁间路基长度短；桥墩高度不一，同一桥梁内往往组合着不同跨径的梁板；桥梁上下行分幅设置成高低式路基，隧道出口处拉开一定距离，部分桥梁纵向错位布置；弯、坡、斜桥较多；除特别深的沟谷采用特大桥跨越外，其余的都采用简支梁板桥。

1用电不方便

通电难，在山区，沟沟壑壑，没有路，红线非常窄，绝大部分是靠山体半山腰，架设线杆，变压器，非常困难，多数要靠人扛、人拉，在立杆架线时到处都是石头、野树，在这一项相比较平原也会增加较大投入。

2工地用水难

工地用水难，新工地刚刚开工首要就是通电通水，第一工人生活用水，第二施工用水，在山区工地很难找到合适的水源，因为施工用水量很大，山区的工地打一口井往往都不怎么现实，第一山高，第二水源选址，第三就是面广，多数施工用水都会考虑罐车送水，或高扬程潜水泵。

3交通的不便

通讯难，在山里，下到沟底基本手机都没有信号，或者通话时信号中断、盲区等。材料设备难以到达每一个墩位，基础及下部构造施工困难；对于施工用的较大设备，钢筋等，往往都需要二次周转；桥梁间路基长度短，且路基左右分离成高低路堤，这样对预制场地选择也受到相当大的制约；因为在预制场选址时必须要考虑到，计划工期，梁的产量，底座布置，出梁，运梁，架梁，是否与桥梁施工相通。

二、质量管理监督体系的设立

1管理体系建立

由于战线长，仅经理部难以有效控制现场工程的施工质量、安全及进度，因此宜根据线路及结构物分布情况合理设置工区：各工区负责其管辖范围内的工程现场技术、质量、安全及进度；经理部负责对外联系、工程统筹及各工区间协调，负责审定各工区编制的一般施工技术方案并主持项目重大施工技术方案的编制，负责材料设备的进场组织。

2场地布置

经理部及各工区的驻地根据现场情况合理选择；为有效控制工程施工质量，混凝土拌和站宜集中设置，以确保用于结构的混凝土质量能满足设计要求，宜长期在拌和站和分区的拌和站设驻地实验室，在第一时间控制好混凝土；在梁场选址时往往选择离主桥梁近或首要通车桥梁附近方便架设。其二，因为本标桥多，桥梁分布广，战线长，梁场选址时还要考虑到长距离运梁的难处和不安全性。其三，在选址时要考虑到，出梁方向，运梁便道长度，架梁工期等。其四，还要想到，是否有的桥梁在隧道的另一侧，架设时需要从隧道通过，因为隧道直接影响桥梁架设进度和整体的施工进度，以确保梁板预制安装的顺利进行。

三、质量安全保证措施

由于战线长，协作队伍多，人员素质参差不齐，同时施工图纸多，很多构造须结合几本图纸才能确定，而管理人员有限，管理工作量大，因此工程质量控制难度极大。再加上现场恶劣的地形条件，边坡上下桩基施工干扰大，边坡垮方严重，便道安全隐患多，高墩施工难度大，施工安全的控制难度极大

1质量管理到位

本项目上坚持严细质保职能，分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。以便更好地导生产人员按标准、按要求操作。项目上有专职质检员，具有一定的相应权力，由质检员带头，进一步做好质量监控预案，并协助整体基础，搞好本工程质量管理分工，确保质量监控无空白点。

2严格按照规定进行

重点部位，重点监控。对于工程易出现质量事故的施工部位，要坚持设专人把关，并做好监控管理，发现问题及时解决。严格规范，提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收，把住每一道工序，要把质量创优的标准落实到操作面。

3 安全施工

为保证施工安全，项目部建立完善的安全保证体系并保证其有效运行。主要在以下几方面：①组织保证，建立健全安全组织机构，成立安全领导小组，设安全保卫处及专职安全管理人员；②思想保证，进行员工安全意识教育、安全技术交底及安全技能培训；③制度保证，制定安全管理规章制度及安全作业操作规程并逗硬执行；④技术保证，即专门的安全措施设计、施工临时结构受力计算满足要求、重大方案专家评审等措施来保证施工安全；⑤经济保证，即保证安全设施的资金投入及安全奖惩资金的兑现。

四、确保桥梁工程质量的其他措施

1 第一，合理安排工序，加快施工速度，在注重工程施工方案、注重质保措施的同时，对生产进度的落实从不放松。不管遇到什么样的困难，不能因生产计划管理而延误工期。第二，项目各阶段的工期计划须在留有余地的合同总工期内安排，并考虑各工序实际能完成的时间，根据项目工期计划网络图找出关键线路，抓好关键线路工程施工及工序衔接的同时不得忽视其他线路，避免非关键线路变为关键线路。具体到项目就是优先抓好预制场附近的桥梁基础及下部构造和高墩柱的施工，对于关键线路上的施工要优先考虑，在不影响质量的前提下，可以考虑提前开绿灯，关键线路上的重点难点一定要重点抓，宁可非主线路上的活不做，也要让出关键线路上的关键点的施工，及时解决问题，为总工期赢得必要的关键时间。

2加强部位控制，落实计划安排，在日常的生产管理中，要坚持用施工作业计划指导和严密现场的作业安排，严格控制施工管理节奏，确保施工进度，按照计划去落实；加强施工组织，落实资源到位。为确保项目生产顺利，要时刻針对现场的料具、劳动力、材料等生产要素，做好调配，并根据工程进展情况，提前做好生产要素的测算，工作预见性要强，进而加强了料具、人力的合理配置，保证了施工不间断。

3加强工程插入度，落实施工工效。针对工程多工种作业。尤其是抢竣工项目，在合理组织插入上是关键，多年的施工经验证明，无论是立体交叉作业，还是横向混合式作业，不管是逆施，还是正施，需坚持的宗旨是：统一协调，统一指挥、合理安排、见缝插针；加强责任到人，落实分片包干，将工程项目进度指标进行分解，责任落实到每个工区身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好层层包计划。

4工程管理和施工质量的受到施工人员素质的影响。道路桥梁工程质量的形成涵盖面比较广，但决定性因素在还是在于人，包括工程操作人员、管理技术人员、服务人员等在内的所有施工人员共同作用的结果。保证所有施工人员经过专业培训，以提高业务技术水平、提高其质量控制意识。在道路桥梁的施工过程中，施工人员由始至终都充当着最主要的角色，施工应着力于提高施工人员的综合素质。要在整个施工队伍中树立起以质量为重的施工精神，提高施工人员的素质。

结语

对于山区施工的难点、重点，更重要的还是在于管理，在每一位员工的责任心上。只要我们坚持严于律己，敢于面对施工中的困难，就一定可以完成一个优秀的施工项目。

参考文献：

[1].陈靖.山区高速公路桥梁施工技术及其特点[J].中国高新技术企业.2009（02）

[2].汪庆华.高速公路桥梁高墩柱质量问题探究[J].价值工程.2010（27）

[3].杨秋霞.桥梁施工技术与质量控制初探[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2011（05）