“人人车的主要发展规划有两点，一是建立“交易+服务”的体系，二是继续加大市场投入，加快增速。过去人人车主要聚焦在做交易，后续将更注重服务，包括买方对车保养、维修的需求。目前人人车已经覆盖了20个城市，月销量超过2500辆，预计7月将超过3000辆，在线车源1.5万辆，争取明年达到上万辆。”

——人人车CEO李健：融资后从交易向服务转移

“O2O市场仍然处于发展的初级阶段。但从前景来看，现在所面临的是可以重筑潜在市场的机遇。当然，要把握住这些机会，并不是容易的事情。无论是PC时代中打拼出来的互联网公司，还是传统行业的企业，把握住这些机会，都需要转型。而这样的转型，需要决心，也需要付出成本。”

——百度公司创始人李彦宏：O2O市场仍处于发展的初级阶段

“一是赶上了一个大时代，一个中国历史千年不遇的转折大时代，一个世界科技史面临突破的大时代；二是在这个时代中，本人选择了一个最适合自己的职业──民营企业家；三是联想是在一个极为有利的环境中发展的。我们把不谋私利、讲诚信、讲信誉的一腔正气，把艰苦奋斗永不放弃的追求作为财富留给了接棒的年轻人，为联想后来的发展奠定了坚实的基础。”

——联想创始人柳传志：联想控股成功来自三个原因：时代、人和环境

“专车从事社会公共服务，要符合运营车辆的条件，除了购买交强险，还应购买乘用人责任险。有经营收入了，应该依法纳税；应该有投诉举报机制；专车平台要切实担负起管理出租车的责任，驾驶员应挂牌服务，上岗前对驾驶员进行培训，取得上岗证。职能部门是打击黑车，不是打击专车。非法客运车辆尽管披着专车的外衣，但它是黑车，是不符合运营条件的违法经营。到租赁公司租车运营或者出租车驾驶员、租赁车公司驾驶员开专车，就符合规定，不属于黑车。”

——上海交通委主任孙建平：我们打击黑车 不是打击专车

“Win 10是微软历史上最好的Windows版本，不仅具有‘界面熟悉、自动更新、安全可靠、个性高效等四大优点，还带来了个人智能助理Cortana、内置Edge浏览器、Xbox游戏应用、手机与PC一体化功能Continuum等创新功能。微软会因为Windows 10免费升级放弃一些营收，但微软的盈利模式不会发生根本性变化。微软Windows部门大部分的盈利来自于用户购买新设备。我们会继续向设备制造商提供Windows，并向用户承诺在设备的生命周期内不断提供安全更新与创新。”

——微软高管梅尔森：微软会因Win10免费升级放弃一些营收