张志新

摘 要：目前，现浇箱梁的设计施工得到了快速发展，逐渐成为了桥梁建设过程中的主要形式。结合工程实例，探究分析了预应力混凝土连续现浇箱梁施工技术的控制要点。

关键词：预应力；混凝土；现浇箱梁；施工技术

中图分类号：U445.57 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.141

预应力混凝土现浇箱梁被广泛应用于路桥工程中，主要是因为其具有耐久性高和整体性好的特点。从结构型式上讲，预应力混凝土现浇箱梁强调的是整体现浇的施工技术，这就与施工技术密切相关，所以，严格控制整个施工过程是非常重要的。

1 支架施工控制

根据梁身自重和贝雷片承载力的要求，经过计算，箱梁预制支架选择了630 mm×7 mm钢管支墩和贝雷简支梁，同时，采用单跨纵向4排钢管支墩，横向钢管支墩是根据箱梁底板宽度确定的，横向大约为3 m，钢管支墩长在7～14 m范围以内，高度调整在0.25～2 m之间。在此过程中特别要注意的是，其两端必须要有防拦结构，这样才能节省更多的连接时间。

1.1 基础施工

钢管支墩基础通常选择截面为1.5 m×1.0 m C25的混凝土条形基础，并且在底部还要增加1层网眼间距为20 cm×20 cm的准16钢筋网，长度按互通立交现浇箱梁变截面设计，同时，顶面还应该预埋4根直径为22 mm的连接螺栓和16 mm厚的钢板，这样才能方便与支墩连接。施工开始时，第一件事就是把连接处清理干净，接下来就是开挖基坑。当开挖至硬实地面后，通常采用轻型重力触探法试验、检测基底的承载力，要达到设计要求1.3倍的安全系数，这时，地基承载力将达到200 kPa，达到图纸设计的要求后再施工。

1.2 支架搭设

钢管支墩横向一般选择12#槽钢连接，要注意连接方式是剪刀撑，如果是高度大于10 m 的钢管支墩，横向就要选择16#槽钢搭设支架。这时，要在上下剪刀撑连接点位置做2道横向水平撑加固，中支墩两排钢桩间一般选择16#槽钢做2道水平纵向连接，撑与钢桩连接的地方应该选择高质量的焊接方式，这样才能够保证整体的稳定性。在此过程中，还需要在钢管支墩上下安装16 mm的钢板来扩散应力，钢管支墩顶面需要安装双排横向I45分配梁。根据设计要求，还要在分配梁上安装贝雷片纵梁，贝雷片下部还要选择2根10号槽钢进行横向连接。为了提升整体的稳定性，还需要使用U形螺栓与16#槽钢横带将上部连成一个整体。

1.3 支架预压

采取支架预压措施的主要目的是保证支架的稳定性、刚度和强度，同时，能预防支架非弹性变形造成的梁体开裂。加载方式分为50%，80%和120%三级均匀进行，3 h后记录每级加载结果的沉降量。加载结束，当支架和地基沉降稳定后，就可以完成卸载工作。卸载要按照120%—80%—50%—0%分级卸载，每隔1 h记录支架和地基的恢复量。

2 施工控制

2.1 模板施工控制

支架预压结束后，采用1 220 mm×2 440 mm×15 mm规格的烤漆竹胶合板安装底模，同时，在支架搭设完成之后，可以根据桥梁中心线铺设底板模板。安装前，模板一定要刷脱模剂，并且把模板接缝处用玻璃胶密封，然后（用）复核模板标高，切除多余的模板。完成这项工作后，可以安装侧模，在搭设侧模模板时，一定要保证与边线垂直竖立，必要时，还可以用锤球检查竖直程度，以上工作都完成之后固定支架。所有接缝处都需要用玻璃胶密封，这会在一定程度上降低漏浆现象出现的概率。内模通常选择2 cm厚的模板，根据芯模尺寸预制木方支架，在箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成后就可以装模。对于梁体模板的纵坡、横坡，为了达到预定的标高，需要通过调整钢管沙箱来实现。当模板拼缝密封情况良好，斜撑间距不大于30 cm时，要准备足够多的斜撑杆件，这样才能有效避免出现跑模和漏浆的情况。同时，在安装模板后还需要注意，要经常洒水淋养来防止变形。在浇筑混凝土前，必须要用高压风机或高压水枪全面清理模板。

2.2 钢筋施工控制

2.2.1 钢筋加工

钢筋加工的形状、尺寸要在设计要求下完成。在使用前，要将钢筋表面清理干净，特别是不能将粒状和片状锈的钢筋使用在主体建设工程中；钢筋切断和弯曲长度一定要准确把握，保证在偏差范围内；弯曲后平面不能有裂缝，加工完成的半成品钢筋要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，方便使用，使整个操作过程清晰明了。

2.2.2 钢筋绑扎和连接

对于上板钢筋，在扎结过程中，要注意预埋防撞墙钢筋和梁端伸缝预埋件，规范要求当接头无法避开不宜设置的范围时，接头百分率在受拉区不应大于25%，在受压区不应大于50%，可以综合考虑二者的情况。上板钢筋扎结结束后，需要用高压水冲洗钢筋上的污垢。在加工钢筋时，必须要根据图纸要求的尺寸截断和弯折，钢筋接头应错开布置，接头率要控制在50%以内。

2.3 混凝土施工控制

箱梁混凝土设计强度等级为C50，主要选择汽车混凝土泵将混凝土运送到桥面浇筑，再用振捣机械捣实。箱梁现浇是一次连续施工，2次浇筑成型。灌注步骤通常是“先底板、再腹板、最后顶板，由两端向中间”，所以，布料、连续灌注过程普遍采用2台汽车泵对称进行，以水平分层、斜向分段的方式左右两边对称灌注。浇筑到桥面后，要及时完成整平抹面收浆拉毛工作，当混凝土浇筑完成后，还需要洒水养护至少7 d，这样才能保证混凝土的强度。

3 结束语

本文初步介绍了现浇箱梁在施工过程中的质量控制工作，但是，在实际工程的施工过程中，需要结合具体情况进行质量控制。在当代工程建设施工中，要不断解决和完善一些施工上遇到的问题，这样才能逐步提升现浇箱梁的施工质量。

参考文献

[1]周秉刚.预应力混凝土现浇箱梁施工技术要点研究[J].科技与企业，2014（18）：117.

[2]谌潇睿.浅析超长预应力混凝土现浇箱梁施工[J].建材与装饰，2014（10）：213.

[3]张伟.后张法预应力混凝土现浇箱梁施工技术分析[J].城市建设理论研究，2012（10）.

〔编辑：白洁〕

Abstract： At present， the design and construction of the cast-in-place box girder have been developed rapidly， and gradually become the main form of the bridge construction process. Combined with the engineering example， the control points of the construction technology of the prestressed concrete continuous cast in situ box girder are analyzed.

Key words： prestress； concrete； cast-in-place box girder； construction technology