文：李寅虎

对未来中国汽车后市场充满期待—专访康迪泰克传动系统集团汽车售后市场业务单元主管Helmut Engel及汽车售后和工业销售亚太区总经理Jürgen Zwoll

文：李寅虎

看到Continental的logo，大家往往想到的是德国Continental轮胎。但实际上，作为全球五大汽车零部件供应商之一，大陆集团所涉及的业务领域众多，康迪泰克传动系统集团就是其中重要的组成部分。

AD&S：首先请您介绍一下康迪泰克传动系统集团（PTG）的背景，以及康迪泰克汽车售后业务的情况。

Contitech：与其他公司有所不同，大陆集团并没有所谓的中央售后市场管理部门，我们都是以各业务单元为基础，每个业务单元有自己的售后市场团队，去聚焦自己所负责的产品和市场。其中，我们传动系统集团售后市场单元就是专注于皮带传动及其相关零部件的售后市场。在这个展台上，您还可以看到专注于商用车及城市公交车的空气弹簧系统，以及VDO和ATE等品牌的产品，还有作为售后市场非常重要一部分的Continental轮胎。

AD&S：康迪泰克PTG2014年全球汽车售后市场业务发展如何，亚太区在其中占有怎样的地位？中国区2014年的业务发展状况如何？

Contitech：全球市场其实也要划分为不同地区来看。欧洲市场发展比较平稳，因为欧洲市场基本上都比较成熟了；北美市场发展的比较好，大概有3%～4%的增长；对于南美市场，像巴西等国家增长幅度也比较大。从目前的数据来看，亚太区占全球的市场份额应该在10%以上，我们希望亚太市场在未来能成为真正的增长点，能达到占全球市场25%的比例。

仅从中国市场来看，应该说2014的增长幅度并没有我们事先预期的那么好。但是我们对中国市场仍然很有信心，因为这还是一个比较年轻的汽车市场，未来会有更多的汽车维修需求，加上我们内部的调整和投资，相信2～3年之后我们会有很大增幅。

AD&S：康迪泰克的皮带产品在售后市场主要适用于哪些车型？

Contitech：我们来自于欧洲，最初也是跟着大众汽车进入到中国市场的，所以我们配套的主要是德系及美系车型。随着业务的发展，我们也覆盖了少量亚洲车型，并且在中国本土车型的配套方面做了一些努力。我们的计划是将来能够达到市场上所有车型至少95%的覆盖率。

AD&S：康迪泰克PTG目前在中国汽车售后市场销售渠道建设情况如何？

Contitech：我们在经销商选择方面其实是比较谨慎的，实行的是精挑细选的战略方针，希望在每个省份都能找到一家最合适的经销商合作伙伴。目前国内独立后市场上的经销商，大部分是专注一个汽车品牌的各种配件，我们希望能够慢慢地培养经销商去覆盖多品牌车型的同一类配件。另一方面，我们也希望与经销商建立长期合作关系，就像我们在欧洲市场，与很多经销商有着近30年的长久合作。欧美市场的经验告诉我们，这些经销商与我们共同获得了显著的成长，达到了双赢的效果，所以我们也希望把这种模式带到中国市场来。

AD&S：康迪泰克的皮带产品会在Continental的轮胎店销售吗？

Contitech：我们的产品与轮胎还是有一些区别，轮胎类似于快销品，一般有1～2 h就能完成换胎或补胎。而传统的皮带还是比较复杂的，不是那么容易更换，对操作人员技术要求更高。所以目前我们还没有与轮胎店开展合作，而是通过自己的渠道销售。现在轮胎店数量不断增长，对我们整个集团来说是一件好事，希望将来我们有机会合作。

AD&S：在接下来的几年，康迪泰克PTG在中国汽车后市场的工作重点是什么？

Contitech：未来几年，我们首先要提高产品的车型覆盖率，同时寻找能够覆盖各车系的经销商，扩大经销网络的布局。另一项重点工作是向市场提供更完善的服务，包括展台上展示的工具套装、测试皮带磨损程度的工具仪器以及一些手册。甚至我们还会提供免费培训，因为维修人员更需要不断地更新知识，而这也是康迪泰克所擅长的。通过这一系列的服务打包，我们将向客户提供更多增值服务。