有不少经典车型在自己品牌完成使命以后，还会归为其它品牌继续服役。如之前日产骐达对应的启辰D70、本田思迪对应的理念S1等。眼下，东风风度又将日产老奇骏“复活”推出了一款MX6。其不变的品质、更低的售价与更加丰富的配置让它有着十足的性价比。

老奇骏复刻版

对于东风风度MX6的外观，相信大家已经非常熟悉，因为厂家在日产上一代奇骏早期版本车型的基础上，仅对进气格栅、前后保险杠、车顶行李架、轮毂、尾翼以及内饰等细节上做出了略微改动，而其余部分两者看起来没有任何分别。不过即便是多年前的设计，在如今SUV都有着流线设计的时代，MX6这种独树一帜的硬派外观反而能再次讨好不少有着OFF ROAD情怀的人。

而由于其配件均源自老奇骏原有供应商，并沿用了日产全球统一的质量标准，因此MX6除了外观与老奇骏保持高度统一以外，其内在也有着完全相同的优秀品质。

性价比突出

因为设计缺乏新意，以及少了日产LOGO带来的影响力，因此要想在眼下竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟的MX6有着丰富的越级配置。MX6的指导价为12.28-16.98万元，比老奇骏和目前同级合资主流SUV的价格要低上许多，但无钥匙进入/启动、中控彩色触控屏、蓝牙电话、自动空调、倒车影像等配置为全系标配，而可开启全景天窗、定速巡航功能以及多功能方向盘等配置除手动挡车型以外也均有配备。如果你不追求时尚外观，而看重实用性，那么MX6更值得选择。

驾驶感受平顺舒适

动力方面，东风风度MX6搭载的是上代奇骏2.0L车型上的那台最大功率106kW、峰值扭矩198Nm的MR20DE发动机，而与之相匹配的也是同样来自老奇骏的那套带6挡模拟的XTRONIC CVT无级变速箱。

MX6的方向盘转向力度较轻，操控感受很像我的本田飞度，哪怕是普通女生也能轻易操控这辆尺寸宽大的SUV。由于动力系统的特性，MX6加速时的表现相当平顺，但其加速并不会因车身偏重而显得很肉，其充沛的动力在城市中绝对够用。而底盘方面，由于老奇骏的底盘技术已非常成熟，再加上具有中央差速器锁止功能的四驱系统，MX6足以应付常见的多种路况。