胡春良

2014年11月17日，一个值得纪念的日子，由宇达集团承接制作安装的《马与龙》大型青铜雕塑，在美国迈阿密湾流国际公园成功落成。这件作品不仅是美国境内完成的大型青铜雕塑工程，也创造了由中国制造的青铜雕塑出口国外的崭新纪录，这座青铜雕塑作品为迈阿密这座美丽的国际性大都市增添了新的靓丽风景线。

《马与龙》青铜雕塑高33m，长64m，由欧洲著名艺术家夫克斯设计，中国的国家级文化产业示范基地山西宇达集团承制安装。雕塑工程于2012年2月26日签约，期间在宇达集团历经放样、铸造、预装、德国方预验收及装箱等过程，于2014年3月经海运到达美国，2014年4月初，山西宇达集团派出40人的团队赴现场安装，11月17日安装竣工完成并由美国、德国方面人士经一次验收通过。

《马与龙》的内部钢架由德国设计，美国制作，用各种型钢焊接成雕塑大型的细密钢架。整整50个集装箱的《马与龙》雕塑分块，浩浩荡荡地被运抵美国迈阿密，一场规模浩大的国际合作的雕塑安装工程随即紧张展开。德国公司派出了严格的监制队伍进行监制，美国著名的SKANSKA公司负责施工内部钢结构，美国PERI公司负责搭制脚手架。450t的大型吊车进驻现场开始紧张工作。山西宇达集团拥有40名安装技术团队的工作人员负责铜雕的安装、焊接与最后表面着色工作。宇达集团在铸铜壁板上设置副支架，铸铜壁板上焊接与壁板同材质的专用连接件，用螺栓螺丝固定副支架。副支架采用特殊的结构与主钢架作为链接。铸造壁板就这样一块块被拼挂上去，再进行拼缝焊接。这对于安装工作提出了很大的挑战。宇达集团凭借前期工厂内的卓越组织工作，严谨的工艺规范，以及一流的铸造质量和工厂内的预装，使得现场安装能够有序推进。

铜雕安装工程焊缝不仅要达到规定的力学性能，而且在肌理处理上也要与周边保持一致。宇达集团的焊接员工此前在厂内经过严格培训，已同时拥有了欧洲、美国的焊工资格证书，凭借过硬的技术素质，高质量地完成了焊接，并通过了严格的各种力学性能的检测。采用焊、錾刻、锉磨、打磨等多种工艺手段，科学地处理了焊缝肌理。德国的专利技术高压气枪也被应用到焊缝处理上。德国的技术总负责人詹斯尼先生用手抚摸验收过的所有的焊缝，最终也由衷地伸出大拇指予以高度赞扬。同时在詹斯尼的指导下，马尾和马头的纹饰肌理在铜件上依据雕塑作者新的意愿进行了再创作。詹斯尼也慨叹作品工艺加工已超出铸造的范围之外，工艺难度超乎想象。

表面着色也是巨大挑战。按工艺要求，必须采用热着色表面处理工艺。这种技术主要被应用在中、小件雕塑艺术品的生产着色工艺。宇达集团大胆地在工程浩大的《马与龙》青铜雕塑上直接运用热着色工艺，不仅效果非常出色，而且解决了在美国本土着色遇到的环境保护难题，这在世界青铜着色加工历史上尚属首次。

湾流国际公园是一个综合性的娱乐场所。建有一流的跑马场，每周四至周日，均举行赛马活动，加上周边的商场和赌城等游乐场所，人群集中，客流量很大。《马与龙》青铜雕塑表现出了雄健与激情，而且在这一巨型青铜艺术工程的马身下面，是一个5D影院。“骏马”腾空而起，在大西洋边，在蓝天下，挥洒风流，为迈阿密增添了无穷魅力。在雕塑工程的安装过程中，每天都吸引了大批的热心好奇的观众。无论是美国人还是其他国家的游客在这座巨大的青铜作品面前，都纷纷竖起大拇指，称赞中国人了不起！路人常常停下车来观看、拍照留念。许多人都说，尽管在高度上比美国著名的自由女神雕塑低，但在体量上已经远远超过了自由女神，堪称名副其实的美国第一大青铜雕塑。美国和德国的电视台等媒体对工程的进展多次进行现场采访。《马与龙》成为当地的热门话题。

在长达7个月的时间里，安装工作快速推进。最终，《马与龙》以凛然的气势矗立在蓝天碧海之间。在铸造迈阿密震撼的青铜故事的同时，也成就了中、美、德文化艺术交流的佳话。