本刊记者 邢 丹

《压载水管理公约》已经箭在弦上，压载水处理系统市场硝烟弥漫。谁能更胜一筹，产品是关键。多年来，无锡蓝天电子有限公司始终坚持以技术创新为核心，把心“沉”下，力求在研发、设计以及生产安装各环节精益求精，为客户打造出最有效、最适合、最经济的压载水处理系统。

产品设计“过硬”

众所周知，市场上压载水处理系统大致分为过滤单元、灭杀单元、控制单元，各压载水设备生产企业使出浑身解数，希望能使压载水生产系统的流程更简单，成本更低、价值更大。无锡蓝天电子有限公司（下称蓝天电子）却选择一种比较“笨拙”的方式，采用“水力旋分过滤+超声波预过滤+紫外照射”复合型物理杀菌技术，成为业内为数不多在过滤环节采用两个步骤的压载水设备生产企业。为何“多此一举”？蓝天电子有限公司副总经理、高级工程师倪斌说，这种方案确实会略微增加成本，这对企业在市场竞争中是非常不利的。尽管如此，能为航运企业解决船舶运营时沉积物沉舱、洗舱，以及后期维护的问题，是蓝天电子对船东立足长远的考虑。

据蓝天电子压载水管理系统（BSKYTMBWMS）开发者、韩国工学博士吴宗焕介绍，蓝天电子经过2年精心研究设计出的水力旋分过滤器，采用固液分离装置，可以有效滤除98%以上大于等于50微米浮游生物和颗粒物，85%以上10～50微米浮游生物和颗粒物。由于该滤器没有任何的运动部件和滤网，可以从根本上解决滤器堵塞、滤网撕裂等问题，更无需清洗和更换滤芯和滤网，真正做到免维护、零运行成本。由于水力旋分过滤器是靠水里的微生物与海水的比重差产生效果，为了避免二者差异过小导致分离不彻底，超声波的自洁和净化功能会将细小微生物消除。这种水力旋分过滤器与超声波组成的前过滤方式，有效地提升后续紫外杀菌功能，达到事半功倍的效果，并大幅度有效降低系统所需的能耗。

在蓝天电子压载水管理系统中，紫外线模块采用最成熟可靠的均流、恒定计量设计物理杀菌消毒技术，不随水质盐度和浊度变化而影响杀菌效果。没有副产物生成，不产生二次污染。生物效能指标不仅满足IMO D-2要求，同时达到美国加州、纽约州标准。其灯管的排列布局十分重要。蓝天电子在单元内部灯管的配置上以及紫外线在水中照射的最佳距离上，添加了很多精力去计算，采用很多技巧进行排列，可谓煞费苦心。吴宗焕博士介绍到，现在市场上大部分压载水生产企业灯管的布置方向是平放，这可能会让正对流体方向的第一排灯管照射出现盲区。蓝天电子压载水管理系统的灯管以类似圆形的排布方式，使灯管错位开来，这样前面没有照到的位置，后面可以进行补照，灭杀效果几乎接近100%。不但如此，蓝天电子压载水管理系统的紫外灯管节能效果是另一特色。在船上，每小时处理1200立方米的压载水耗电仅55～65.2千瓦。现在正在开发的紫外线灯管1000立方米压载水耗电更少，已降至27.9～30千瓦。可以说，蓝天电子采用的水力旋流分离过滤器、超声波预过滤器和紫外线模块最佳参数组合的EPT（增强型物理处理）技术在压载水管理系统中的应用，大幅度降低单一紫外杀菌技术所需要的功耗，真正做到杀菌、省电两不误，已通过中国、美国、欧盟、日本、韩国发明专利申请。随着蓝天电子凭借对船舶压载水处理技术的深刻理解和辛勤耕耘，其完全拥有自己知识产权的BSKYTMBWMS压载水管理系统赢得了来自国内外权威技术部门的首肯，获得CCS、KR、BV、RS型式认证认可、LR产品认可以及AMS认可证书。2014年6月，蓝天电子与DNV船级社进行签约试验，为通过USCG的型式认可做积极的准备。

软件系统的优化

蓝天电子不但要打造“过硬”的压载水处理系统，而且还要将技术发挥到极致，对软件控制系统进一步优化。吴宗焕博士说，在船舶上，比压载水处理设备更难、更加复杂的设备有很多，但是从近些年来船员对设备的操作、使用、维护情况来看，还是有很多不足。作为实际使用压载水处理设备的船员，毕竟不是专业技术人员，如何操作更简单，维护更方便，是实现压载水处理系统价值最大化的体现。

吴宗焕博士介绍，在BSKYTMBWMS压载水管理系统的软件操作平台上，有着很多与其他企业不同的细节变化，这些是蓝天电子对船员的“用心”。最大的不同是蓝天电子压载水管理系统的控制优先权有两种选择。一种是处理系统的优先权，一旦启动这种系统，可以把船上的压载泵以及其他设备全部带动起来，联动运行。另外一种是压载泵优先的控制模式，船员只要按照以往的操作方式启动压载泵，设备可以自己联动运行。考虑到压载水处理系统毕竟是一个新的产品，船员对设备可能不太了解。蓝天电子压载水管理系统只需将设备开启，在待机的情况下，船员按照以往的方式操作，其设备就可以自己运转。智能化隧动控制系统时刻监视设备运行状态，无需改变船员压载/卸载的操作流程。不但如此，在软件控制系统里，每一步的操作都有明确显示，船员只要关注步骤进行的对不对，而不用动手去做任何事情。

在蓝天电子压载水管理系统的软件控制中，引入了时下最先进的“物联网”概念，可以收发信息。操作显示屏上可以显示流量、压力等一些基本状态参数，屏幕界面如同Windows一样，会出现简单框架，以及详细单元的显示。同时，为了更加直观地显示运行时流量怎么“走”，会有具体的图片显示。这样，每一个单元点击出来，相关的状态参数都会以窗口的形式体现出来，操作起来非常清晰。不但如此，一旦发生报警，软件控制系统里的处理指南，会将详细的故障排除方法呈现出来，不用船员再去找维护手册，逐一对照故障排除方式。除此之外，设备运转起来，会把所有的参数自动保存，可以随时查看。为了方便中国船员操作，吴宗焕博士说，软件控制语言在英文、日文、韩文的基础上增加了中文，是语种最多的压载水处理系统。

此外,蓝天电子压载水处理系统还有一个领先于其他设备的优势，就是将重力压载控制模式编入软件控制模式中，视船上的压力、流量条件，根据不同的情况发生的变化设定好。这样在实际应用中，如果按下所需要的相应模式的压力控制模式按钮，自然就按照设定好的程序运行。还有自吸式调节、GPS卫星定位系统等等，这些方面的优化，都是力求船员能够更好地操作压载水管理系统，保障船舶的安全行使。

改装方案的升级

《压载水管理公约》即将生效，对于新造船而言，设计公司和船企在设计阶段就可以将压载管理系统的安装考虑进去，并预留出相应的空间。对于压载水设备挑战比较大的是营运船舶的安装。因为当前的营运船舶在设计建造时，大多并未考虑压载水管理系统的安装问题，同时，大部分压载水管理系统较为复杂，其改装涉及船舱布局、管系布置、设备安装等多方面的工程。如何压缩压载水设备体积，并使其灵活安装，成为关键。蓝天电子压载水管理系统采用模块化管理结构，水力旋流分离过滤部分、超声波预过滤部分、紫外线杀菌部分、电源及控制单元部分集成在同一撬块上，可以分布式安装，如同搭积木一样，尽情发挥想象力；也可以化整为零拆分串接在压载水管网中，具有更高的安装灵活性，给船舶机（泵）舱省出更多的空间。蓝天电子压载水管理系统有与新造船和改造船配套的一体型，另外还能根据各种大小船舶进行定制，包括散货船、油船、集装箱船、卡车专用船、游船、液化石油气/化学品船、液化天燃气船、钻探船、三用工作船、平台供应船等，它既可以安装在机舱，也可以安装在货泵舱等地。

为了使船东更加便利，蓝天电子可以运用3D激光扫描测量技术，获取精密的船舶机舱空间数据，根据实体数据建立3D模型，进行数字化改装设计，为船东提供高效、准确、合理的压载水管理系统加装实施方案。蓝天电子还打造全球预服务系统，以往，船用配套产品的传统售后模式，是当运行中的压载水处理设备出现故障，待船舶靠港后或者入坞后，配套设备服务商登轮安装产品或进行售后服务，期间船东对设备的监控与服务因船舶航行无法及时进行。蓝天电子压载水管理系统打造了卫星通讯模块，信号全覆盖，有专业的监控网站，只要有网络的地方即可登录访问设备的运行状态，与陆上平台实时信息收发，让沟通无所不在。蓝天电子压载水管理系统通过卫星通讯将设备的运行状态信息实时反馈到设备厂家和船东，使其对设备状态了如指掌，一旦出现故障，蓝天电子可在用户反馈前给予支持并及时进行状态反馈，同时能够让设备服务商对设备事后处理有提前准备，实现了高效率、高质量的“预服务”，给客户创造一流的服务。

对于船厂来说，可能更看重的是前期压载水的安装成本，吴宗焕博士说，蓝天电子正在将产品进一步优化升级。如在制造工艺方面，提高对原材料的利用率，减少不必要的损耗；在产品生产环节，提高自动化水平，减少人工成本等，通过这些精细化的管理进一步控制成本。同时，采用逆行工程技术（立体扫描），先从机舱实地扫描光栅数据、实际数据，管件制作图样等。在营运船加装蓝天电子压载水管理系统过程中使部件定位及预制管件更加精准，更有缩短施工周期，减少管材浪费、提高工效之优势。

面对船舶压载水管理系统市场的激烈竞争，吴宗焕博士说，船东是最好的试金石。一些厂家单纯以低价方式进行野蛮竞争，可能是早期面临的一种境况。但随着压载水管理设备的投入使用，以及对设备普及程度越来越高之后，客户的口碑和客户的反馈直接决定产品的优劣性，未来，客户选择设备商，考虑更多的会是“质”的问题以及长期使用状态的好坏。而客户的实际评价是对压载水生产企业最好的宣传，蓝天电子就有所获益。吴宗焕博士说到，一家德国船东安装蓝天电子压载水管理系统之后，特别召开了一个50人的介绍会，专门对BSKYTMBWMS的技术进行介绍。还有一家日本船厂，在建造过程中选用的是其他厂家的压载水处理设备，但是船东指明要进行蓝天电子压载水管理系统的安装，由于程序复杂，蓝天电子通过对图纸进行更改优化，将设备安装完毕。现在蓝天电子的客户有日本、韩国、荷兰、德国、希腊等国家的船东，他们对蓝天电子压载水管理系统都非常认可。

吴宗焕博士说，压载水处理设备毕竟还是一个新产品，未来的市场竞争还是看产品的“含金量”，蓝天电子会不断加大在压载水管理系统领域的技术创新力度，提高技术水平，在保证产品质量和技术先进性的同时，降低生产成本，实现设备的更新换代，创立压载水管理系统的中国品牌。