摘要：目前，道路路面质量工程的控制存在很多问题，特别是市政道路路面建设质量一旦出现问题，就会发生较为严重的财产及人身安全的损失。因此，加强市政道路路面质量工程的控制是维系一个城市安全发展的必要手段，各地区对此也是高度重视。文章对市政道路（混凝土）路面质量工程的控制进行了探讨。

关键词：市政道路；混凝土路面；路面质量工程；路面建设质量；工程质检技术 文献标识码：A

中图分类号：U416 文章编号：1009-2374（2015）14-0113-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.14.056

随着经济与城市化建设的不断发展，市政道路路面建设的竞争也日益激烈，质量作为生存的根本与发展的基础，我们就必须要加强路面质量工程的管理。现在各个城市都高度重视道路路面质量的控制，因为市政道路车流量、人流量较大，如果市政道路路面的质量达不到标准要求，久而久之市政道路就会发生危险。因此，我们必须要通过科学合理的方法加强对市政道路路面质量的控制。

1 提高工程质检技术，建立质保体系

1.1 建立健全的质量保障体系

要想搞好质量控制就必须要加强管理体制的建设，从组织、人员、制度三个方面入手，建立一个健全合理的质量保障体系，在实施的过程中按照体系管理行事，把质量问题扼杀在摇篮里。提高工程的质检技术，在施工的前、中、后期都要进行技术检验。

1.2 规范出合理的监管制度

在质检技术完善的基础上，还要规范出合理的监管制度，加大管理力度，才能更好地保证工程的质量。在生产前做好对材料的监管，杜绝劣质材料的流进。在生产中监管各个机制、各个流程；施工前严格选材，绘制精准的图纸，施工时严格按照图纸进行实施，这一系列的流程都需要人为的监管，从而保证各个程序都不出现差错。加大质量监察管理力度，在施工的整个过程中保证市政道路路面的质量，减少路面问题的发生，在施工完成后也要定期对路面进行监察及养护。这一系列的监管都要制定出成文的规定，如果不按照条文实施就要受到相应的处罚，监管制度的规范就是为了更好地保障市政道路（混凝土）路面的质量，保障人们的出行安全。

2 控制市政道路路面的质量

2.1 施工前对材料严格选材

要想控制市政道路（混凝土）路面的质量，在施工前就要采取措施，材料的选择尤为重要。市政道路是一个城市的主要干道，也是一个城市的主心力量，因此，保证市政道路路面的质量也至关重要。混凝土是路面通常采用的材料，混凝土也分好多种，在选材时要特别注意因地制宜，根据当地的地形以及气候条件等多方面因素选择最适合材料，在选材之后还要注意材料的保存。现在混凝土路面常见的问题就是裂缝、塌陷等，导致这两种现象的原因也有很多种，前期选材的不合理以及材料的保存不当就是其中之一，混凝土是一种变异性较大的材料，在施工前要加强检验，时刻关注材质的变化，注意保养。尤其是在雨季应特别注意材料含水量的控制。原材料的质量是构建一个完美工程的基础，在施工前期注意材料的选材，注意材料环境的控制，这才是控制道路路面质量的关键所在。

2.2 严格按照设计图纸及规范要求进行施工

每一项工程在实施前都要进行严密的设计与图纸的绘制，在施工时严格按照图纸要求进行，这样就能很好地避免错误的发生，由此可见，图纸的绘制是最基础的前期准备工作，但目前由于专业人才的引进不够，外加诸多外在客观因素的影响，图纸的绘制也存在着一些问题。例如，面对环境因素对路面造成的影响，在绘制图纸时就很难把误差设计在内，很多工作人员都忽视客观因素带来的影响。因此，在图纸的准备工作时要注意引进相关的人才，综合考虑多方面的因素尽可能地把图纸做精、做准，在施工时严格按照图纸进行，期间要安插监督管理人员，监督工人不得擅自更改设计和建造程序，对于材料的用量也要按要求进行，不能偷工减料，一旦出现特殊原因对施工过程造成影响时，一定要将问题上报，要由专业人员去分析解决，制定出一个合理的解决方案，在突发情况面前要做到冷静面对，具体问题具体分析，切莫慌乱。总之，这一切都是为了保证道路路面的质量，前期的准备一定要充分合理，综合考虑多方面因素，后期的实施一定要按计划行事，不要随意更改，这样才能很好地保证市政道路路面的整体质量。下面从两个方面阐述路面混凝土的质量控制措施：

2.2.1 道路路面混凝土配合比设计、搅拌和运输。首先混凝土的配合比设计在兼顾经济型的同时，要满足弯拉强度、工作性及耐久性指标的要求，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ-2008）》的规定。在混凝土配合比设计过程中，混凝土的工作性范围、最大用水量、混凝土含气量、最大水灰比和最小水泥用量应符合规范的要求，混凝土的抗冻等级也要满足设计及规范中的地区抗冻要求的级别。混凝土的配合比必须在实验室经试配检验相关各项指标，根据检查结果进行调整，并经过试验段的验证后才可以实施使用。

混凝土的搅拌设备优先选用间歇式拌合设备，使用前各计量设备予以标定。混凝土的搅拌时间须经过试拌确定最佳拌合时间。在混凝土的搅拌过程中，对坍落度、含气量、泌水率、离析等项目检测和控制，确保出厂的混凝土质量。

混凝土的运输应根据施工进度、运量、运距等现场实际情况，科学、合理地选择合适的车型和配备足量的车数，满足混凝土拌合物从出厂至铺筑完成后的时间

要求。

2.2.2 混凝土路面的施工。路面混凝土施工前，应对基层的压实度、高程、平整度等进行检测，对局部翻浆、软弱之处进行彻底的处理，使基层的质量达到规范要求，是确保路面施工质量的前提。首先在路面砼施工中，宜使用钢模，钢模板应顺直、平整，在使用前应对模板表面抛光，加强模板安装检验。其次应加强钢筋加工及安装质量的检查，检查其原材料的品种、规格及加工质量，符合设计及规范规定，钢筋网、角隅钢筋及传力杆的安装位置要准确、牢固。在胀缝传力杆安装时，要求胀缝传力杆与胀缝板、提缝板一起安装。最后在路面混凝土的现场施工过程中，严格按照规范要求进行铺装施工。根据面层混凝土的铺装厚度，采用适宜的摊铺、振捣工艺，加强混凝土浇筑过程中各项工艺参数的检查，及时进行调整，确保各项指标的完好性。在混凝土接缝的施工，严格按照规范及设计要求，处理好胀缝、缩缝的设置。胀缝处理要做到缝宽一致、缝壁垂直、传力杆件按照位置准确及牢固，胀缝板连续贯通整个路面板宽度。在缩缝的施工中，控制好切缝的时间、深度，混凝土养护期满后及时进行灌缝。路面板混凝土浇筑完成后，及时对成型段混凝土路面进行养护，并做好后期的养护工作，待混凝土达到设计弯拉强度的规定值且填缝完成后，才允许开发交通。总之，在路面混凝土的现场施工过程中，严格按照设计及规范要求进行每道工序的施工，加强施工过程中的检查，发现问题及时

纠偏。

3 结语

市政道路路面作为我国建筑的基础工程，国家以及各个城市都在高度重视，因此质量问题也就不容忽视，为了保证市政道路路面的质量，各个地区根据自己的实际情况都采取了相应的措施，无论是准备方面还是施工方面都加大了监督管理力度，培养员工的整体素质，引进先进的设备，制定规范的管理制度，目前市政道路路面的质量问题已经得到了明显的改善，但日后还需要继续努力。

参考文献

[1] 李华明.建筑道路路面裂缝的控制措施分析[J].江西建材，2014，（6）.

[2] 刘晓强，肖畅.我国道路路面结构面临的问题及对策[J].城市建筑，2012，（15）.

作者简介：张建宁（1975-），男，山东海阳人，新疆石油工程建设有限责任公司工程师，研究方向：公路桥梁施工

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（责任编辑：黄银芳）