近日，由国家科技部批准立项，投入2 000多万元研发的隧道宽幅防水板施工新工艺在成昆铁路扩能改造工程——米攀段项目部成功应用。该工艺的应用不仅可以降低作业劳动强度，提高工作效率，带来直接的经济效益，还能够提高施工质量，大大降低隧道施工安全风险。

隧道宽幅防水板施工新工艺是根据防水板幅宽为7 m的情况，采用8 m长防水板台车进行无纺土工布和防水板挂设，配合超声波焊接固定工艺和爬焊机焊接连接的施工工艺进行施工。新工艺采用综合安装台车，形成一个集土工布安装、固定，防水板安装、固定、焊接、钢筋绑扎为一体的作业台车，满足铁路、公路、水工隧道各种限界要求。